LED-Bestückung (Soffitte) für HELLA Classic Rücklicht/Bremslicht/Kennzeichen-Beleuchtung

    Habe ich mal für meine Guzzi umgebaut....


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    hier die LED-Soffiten ohne Abdeckglas, habe einreihige auch probiert, fand ich aber zu schwach, die zweireihigen sind genau richtig. Kann man leider für Ochsenaugen nicht nehmen, da sie nur in eine Richtung strahlen, auf der anderen ist ein Kühlkörper. Diese Dinger kriegt man in der Bucht für 3 € pro 10 Stück nachgeschmissen, China machts möglich. Sind sehr fragil, man muß beim Einsetzen sehr vorsichtig sein, sonst verbiegt man die.

    robhopf1: Das sieht ja ganz gut aus - und die Dinger gibt's in verschiedenen Leuchtstärken für Schlusslicht bzw. Bremslicht? Hast Du evtl. die ihBäh-Nummern für die Teile?

    ja, wie gesagt, es gibt sie ein-, zwei- und auch vierreihig, ich hab jetzt für beides die zweireihigen genommen, das Rücklicht finde ich damit nicht zu hell und das bei mir allerdings gelbe Bremslicht leuchtet schön hell - hab ja weiter oben Fotos gepostet. Artikelnummer such ich dir jetzt nicht raus, gib einfach die zwei Wörter led und soffiten ein und du bist am ziel, dann noch auf 42 mm achten, die gibts nämlich in allen möglichen Längen.

    Real men don´t need instructions - they just need heavy tools

    robhopf1: Vielen Dank für die Bilder! Sieht gut aus und verdrehen tun die Teile wohl auch nicht. Damit könnte man sich die 360°-Soffitten für rd. 10 Euro/Stck. sparen.
    Eine Frage hab ich aber noch: Sind das warmweisse LED´s?

    Ich könnte noch eine Alternative anbieten . Ich bin mein gesamtes SR Leben mit dem Hella Rücklicht gefahren . Ich habe die Soffiten komplett rausgeschmissen und hab die originale Doppelfadenbirne reingesetzt . Das mit der Kennzeichenbeleuchtung hat ebenfalls problemlos funktioniert . Die Lebensdauer der Doppelfadenbirne war auch recht hoch , in 13 Jahren habe ich die vielleicht 2 mal wechseln müssen . Vibrationen habe ich auch ordentlich ( 600 ccm ) .

    Zitat

    Original von blackforest
    Ich könnte noch eine Alternative anbieten . Ich bin mein gesamtes SR Leben mit dem Hella Rücklicht gefahren . Ich habe die Soffiten komplett rausgeschmissen und hab die originale Doppelfadenbirne reingesetzt . Das mit der Kennzeichenbeleuchtung hat ebenfalls problemlos funktioniert .


    Ich vermute mal, Du hast dann die komplett rote Rücklichtkappe montiert? Schätzungsweise interessiert sich der Tyff dafür nicht zwingend, oder? ;)

    Vielen Dank für die Antworten.


    Ich werde als erste Maßnahme die Gummidämpfer am Kotflügel wechseln und eine dünne Mossgummischicht unter das Rücklicht pappen.


    Dann werde ich mal in den nächsten Wochen weiter recherchieren und mal die eine oder andere Soffitte bestellen.


    Momentan tendiere ich zu einer roten, zweireihigen Soffitte fürs Bremslicht und einer warmweissen 360°-Soffitte für Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung.


    Sollte mir die Farbe des Rücklichts nicht gefallen, werde ich eine rote Soffitte für das Rücklicht nehmen und ein zusätzliches Leuchtmittel für die Kennzeichenbeleuchtung (LED-Strip?).


    Ich werde auf jeden Fall berichten und auch ein paar Bilder nachreichen. Kann aber etwas dauern.


    Danke.
    Tom

    Ich habe vor einigen Wochen mal meine Bestellung bei AliExpress ausgelöst:


    • Filament -LED für das kombinierte Rücklicht / Kennzeichenbeleuchtung in warmweiß mit 360° -Ausleuchtung
    • 6er SMD LED in rot (zweireihig, einfache Bauart)
    • 12er SMD LED in rot (dreireihig, feinere Bauart mit Kühlrippen)


    Die Filament-LED sind als erste angekommen und ich musste sie mal kurz in der Frühstückspause ans Netzteil hängen. Da ich das schon geplant hatte, hatte ich ein neues HELLA-Ersatzglas und eine neue Glühfadensoffitte zum besseren Vergleich bereits griffbereit ;)


    Im Anhang befinden sich ein paar Fotos von der Aktion.


    Die Filament-LED sind im Glaskörper etwas schlanker als die originalen Glühfadenlampen. Das Licht ist merklich heller (nicht so extrem wie in anderen Berichten) mit einer schönen Lichtfarbe (warmweiß).
    Im Vergleich zum Original ist das Licht etwas gelber aber nicht sehr ausgeprägt. Die LED werden im Betrieb nur leicht warm und halten bis jetzt meinen „Zerstörungabsichten“ stand (Tiefkühlfach und massives Fingerschnippen als Vibrationssimulator).


    Ich bin bis hierhin schon einmal begeistert. Die kleinen Unterschiede zum Original fallen nur im direkten Vergleich auf. Stand jetzt (der tatsächliche Einbau erfolgt Anfang nächstes Jahr) behaupte ich einmal, dass es wohl keinem / kaum einem auffallen würde das dort LED´s verbaut sind.


    Ich werde mich nochmal melden, wenn die anderen Lieferungen angekommen sind.


    Tom


    Erläuterungen zu den Fotos:
    • Je ein Foto der beiden Soffitten ohne Glas
    • Je ein Foto mit aufgelegtem Glas bei Tageslicht
    • Je ein Foto mit aufgelegtem Glas bei Dämmerlicht (Licht im Büro aus)
    • Ein zusätzliches Foto der Filament-Soffitte mit aufgelegtem Glas bei Dämmerlicht


    Edit: Die Bilder sind bei 12V angelegter Spannung gemacht. Bei 13-14V wird's minimal heller.

    haben will :) !!!!!


    ernsthaft: guter bericht! Ich hab die SMD Soffitten in meinen Blinkern seit ca 2 Jahren drin -auch von Aliexpress. Resultat: schön hell, keine viberationsausfälle=> alles super!
    Einziges Problem: manche sofitten arbeiten nicht bei spannungen von 10 volt. Das heisst: ist die Batterie nicht die beste blinkt nichts wenn der Motor aus ist. Das ist beim TÜVen zu berücksichtigen. (".... Ich lass mal beim Lichttest den Motor laufen, weil meine neu Batterie noch nicht geladen....... ist :) ) .

    Danke für die Blumen.


    Hab eine noch am Netzteil. Habe kurz getestet:
    bis runter auf 9 Volt kaum sichtbare Helligkeitsverluste.
    Einbruch bei rund 7 Volt.


    Betriebstemperatur knapp über Raumtemperatur.


    Tom

    Interessant wäre, ob es Filament-LEDs gibt, die für Blinker ausreichend hell sind. In Ochsenaugen sind SMD-Teile vermutlich eher Mist - insbesondere die, die nur in eine Richtung abstrahlen... :495:

    Müsstest du mal schauen. Meine Filamente haben lt. Lieferant 1W.


    Habe eine 18W-Glühfadenlampe angeschlossen und die ist (natürlich) deutlich heller. Meine O-Augen rappeln aber auch nicht durch. Daher habe ich mich in die Richtung nicht umgesehen.


    Kannste ja ausprobieren. Kostet ja (fast) nix.
    Tom

    Ich hatte so preiswerte SMD-Sofitten im Beiwagenrücklicht, von den kleinen LED auf der Platine waren nach 2 Jahren gerade noch 5 Stück am Leuchten, der große Rest ist entweder tot oder nur am glimmen.


    Bin wieder auf klassische Glühbirne zurückgegangen, aber eine Filamentlampe, hmmm ...


    Gryße!
    Andreas, der motorang

    der liebe gott will nicht, dass aluminium glänzt (kohai) * Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen > motorang.com/sr500

    Sodele: die Post war da und hat mir die letzten beiden Probanden gebracht:


    • SMD 5050 (rot), 6 Stück je Soffitte
    • SMD 4014 (rot), 12 Stück je Soffitte


    Die Abmessungen im Vergleich zur 18W-Glühfadenlampe kann man wunderbar am Foto erkennen.


    Wie auch beim letzten Mal habe ich die Teile sofort mal ans Netzteil gehängt (siehe Fotos).


    Fazit:
    Die 5050er SMD´s sind ziemlich schwach auf der Brust und für diesen Zweck hier nicht geeignet. Auch finde ich die Verarbeitungsqualität auf den ersten Blick eher zweifelhaft. Ich denke nicht dass SR-Treiber hier lange dran Freude hätten. Damit für mich durchgefallen.


    Absolut begeistert bin ich dagegen von den 4014er SMD´s. Unglaublich viel Power und eine Helligkeit deutlich über der Original-Soffitte. Dazu ein sattes Rot. Verarbeitungsqualität deutlich besser als bei den 5050ern. Im Vergleich zu diesen haben die 4014er auch Gleichrichterdioden eingebaut. Einziger Nachteil: der rückwärtige Kühlkörper wird schon ordentlich heiß; allerdings nicht so extrem wie bei der Glühfadenlampe.


    Im Frühjahr werde ich mein Classic-Rücklicht nun folgendermaßen bestücken:


    • Filament-LED für das kombinierte Rücklicht / Kennzeichenbeleuchtung
    • 4014er SMD-LED für das Bremslicht.


    Beim Einbau werde ich noch ein paar Bilder machen und diese hier posten. Auch werde ich mich dann entscheiden, ob ich die Bremslicht-Soffitte gegen unbeabsichtigtes Verdrehen in der Halterung sichere.


    Der dann folgende Lifetest wird zeigen ob sich eine Umrüstung tatsächlich lohnt.
    Wenn nicht: auch nicht schlimm ;)


    Gruß.
    Tom

    Sehr interessanter Vergleichstest ! Danke !

    Gerne. Danke.
    Hatte gesehen, dass sich damit noch niemand im Forum beschäftigt hatte.

    Ja, danke für den Test, ist echt klasse! :350:


    Berichtest Du dann bitte auch irgendwann in der Zukunft noch über die Dauerhaltbarkeit? ;)

Letzte Aktivitäten

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
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    Moin Tobi,
    du brauchst nen älteren Rahmen…

    Rot-rot ist leider aus.

  • Tobster

    Hat das Thema Rücklichtglas Hella in rot gestartet.
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    Hallole, ist jetzt nicht direkt Elektrik aber zumindest nahe dran:
    Mir hat es das Rücklichtglas der runden Hellarückleuchte zerbröselt. Ich fahre gerade mit dem Rot-gelben herum aber der TÜV droht und baujahresbedingt brauche ich das rote.
    Kedo hat es…

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Sie läuft zu fett sagt er. Leucte war er selber, spielte an den Drosselklappen um die Abgaswerte zu korrigieren. Lambdasonde war hin, neue drin, Leuchte aus. Abgas passt immer noch nicht. Welche Infos soll ich ihm weitergeben?

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]

    sicher ein guter gag und echter brüller vorm eiscafe. "schatzi, komm mal ans handy, dein moped ist dran!". :379:
    aber ich fahre sr auch aus dem grund, gerade weil die im gegensatz zu den kisten von heute noch kein fahrender computer ist...

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    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
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    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    So sehe ich das auch. Und bevor ich den Zündschlüssel im Schloss vergesse, vergesse ich wahrscheinlicher den auf OFF stehenden Killschalter und kicke mir erst mal 'nen Wolf, bevor ich wieder über den Killschalter nachdenke. Ich erinnere mich an…

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Pleuel ist aftermarket, gibts mit Buchse im oberen Auge. Die sind gut, aber zu schwer.

    Ich benütze die, aber bringe sie aufs Originalgewicht

    Gruss Hans

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
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    Das ist der Metzeler Roadtec01, der von bisherigen Bridgestone-Fans und traditionellen Metzeler-hassern in höchste Höhen gelobt wird. Ich hab ihn an Pezis SR in 110/90-18 und 90/90-19 montiert, sie fährt sich damit sehr angenehm, und geht leichter um…

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