Auf den ersten Blick macht das einkürzen Sinn ...Stichwort Fersenfreiheit. Beim näheren betrachten wandern aber damit auch die Zehen weiter nach vorne. Ich bin dann statt hinten am vorderen Seitenwagenanschluss angeschlagen ...war nicht so prickelnd.
Man kann auch relativ simpel den Weg des Kickers nach vorne durch einen etwas aufgedoppelten Anschlag (Fußkastenhalter) verkürzen.
Zusätzlich kann/sollte man dann auch den Kicker so auf die Verzahnung stecken dass er an BEIDEN Enden des Kickweges noch ausrückt ...
Ich (habe mir einmal den fusz bös verletzt an gebrochen Kickerscharnier) würde den Kicker mit Fox Ev 50 schweiszen und mit ca 100-150graf vorwaermen und dann langsam (über ca eine 1h) auskühlen lassen. Das ist jetzt nur so aus der Hüfte geschossen ohne das Material des Hebels zu kennen. Wenn möglich möglichst im unteren Drittel und komplett Durchwurzeln.
Hallo zusammen,
habe mir meinen Kicker mit Fahrradpedal seinerzeits von Two Hands Motorcycles aus Edelstahl zusammenbrutzeln lassen.
Habe ihm ne Zeichnung geschickt und telefonisch den Rest besprochen. Cooler Typ.
Kicker ist schon sehr dünn und obendrein noch gelocht. Hält aber seit 2015 anstandslos.
Habe mal meine grobe Zeichnung angehängt. Vllt. will ja jemand nachbauen.
Gruß Schubduese.
Kicker Edelstahl
Das ist der Metzeler Roadtec01, der von bisherigen Bridgestone-Fans und traditionellen Metzeler-hassern in höchste Höhen gelobt wird. Ich hab ihn an Pezis SR in 110/90-18 und 90/90-19 montiert, sie fährt sich damit sehr angenehm, und geht leichter um…
Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
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