just another Auspufffred

    moin,


    nachdem ich grad gemerkt habe das man mit dem
    Auspuff ziemlich viel falsch machen kann würd ich
    gern teure Fehler bei meinem Neuaufbau vermeiden.
    Hab zwar viel Tipps bekommen, bin aber weit entfernt
    da etwas anwenden zu können.


    die Eckdaten:


    Kanäle bearbeitet ( Hudriwudri Airflow )
    grösseres Einlassventil
    HIHA Drehmomentnocke


    TM36 oder 38 ( was besser läuft )
    grosser K&N ( nicht der konische )


    sollte nicht zu laut sein ( kein Supertrapp ) und eintragungsfähig


    ...soll ich für Auspufffragen ne eigene Rubrik machen ? :)


    Gruß
    Frank

    Größeres Auslassventil? Nicht das Einlassventil?

    Ein Topf, ein Tritt, ein riesiges Vergnügen...


    Wer gegen ein Minimum Aluminium immun ist, besitzt Aluminiumminimumimmunität.

    Ich habe quasi das Gleich Setup mit einem TM36, mit dem Velocette Auspuff sind das knapp 50PS!
    Auf jedem Fall nimm ein Auspuff mit viel Volumen, hilft ungemein.
    Oder probier mal den Guzzitopf, der ist ja zudem noch recht günstig neu.

    Ach so, ich habe den grossen K&N rausgeschmissen und den 48T Kasten montiert.
    Ganz wichtig mit Trichter!

    Zitat

    Original von FreiherrvonS
    Trichter bei den Luftfilterkasten?


    Das Verbindungsgummi zwischen Lufikasten und Vergaser ist bei der 48T ein Trichter (mit für Originalmotor vermutlich perfekter Länger).


    Ja genau
    [Blockierte Grafik: http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/4/4/5/1/_/large/PICT1870.JPG]


    Über den Trichter und dessen Funktion kannst du mal ind den Beiträgen von 005RS nachlesen.
    Gruß
    Viktor

    Hi Viktor,


    der Velocette ist sicher Geschmackssache, ich find
    ihn nicht so ..., aber welchen Guzzi-Auspuff meinst Du
    denn genau ?


    Gruß
    Frank

    Klar, der Velocette Auspuff ist nicht jedermanns Sache, mir gefällt er macht schön Musik und hat auch noch Leistung :D
    Schau mal hier der Guzzitopf!
    Gruß
    Viktor

    naja, und zu guter letzt noch die Frage was müsste man
    ( oder Frau :-)) z.B. dem Peppmöller erzählen um das
    passend gebaut zu bekommen ?


    Gruß
    Frank

    Hallo frank


    Wie gesagt ich wuerd meinen der muehlbauer auspuff sprich die anlage vom insider6 sollte recht gut funzn und ich bin jetzt kein experte aber ich mein die war eintragungsfaehig, weil eben net pervers laut, abgesehen davon das andere mit sehr aehnlichem set up gefahren sind.


    Zu allem anderen kann ich ich nichts sagen bzw. zum Guzzi Auspuff bin ich persoenlich recht skeptisch da der m.Ea. moeglicherweise nicht uber den notwendigen durchsatz verfuegt. U.a. auch da die Guzzi auch ein komplett anderes motorsetup hat.


    Ich persoenlich wuerd mich da auf keine Versuche einlassen und ganz einfach die Komplettanlage vom insider draufschrauben oder eine Bruckschloegl da waer dann auch schon die Abstimmung inkludiert, sprich plug n play.


    l.g.


    Christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
    And I believed in Jimmy when he told us to unite

    2 Mal editiert, zuletzt von Hudriwudri ()

    danke Christian,


    vielleicht bekomme ich ja mal alle Infos hier zusammen, lohnt sich
    ja fast mal ne Rubrik "Auspuff" zu machen


    grad gefunden habe ich Bruckschloegl, gibts da vieleicht Infos
    zum Preis und Lieferzeit ?


    Gruß
    Frank

    Hallo Frank..!
    Der von KEDO mag zwar von der Montage und Leistung ok sein aber der Sound hat eher was von nem Roller.
    Rubrik"Auspuff" hört sich interessant an.


    Grüße Heiko


    Gern geschehen :)


    Zum bruckschloegl kann ich dir auch nicht so viel sagen auszer das sie leistungsmaeszig funktionieren sollen und dasz er sie auf dem dyno abstimmt (laenge sowie glaube auch beduesung)


    Frag doch den pit (005RS) der kann dir sicher weiterhelfen bzw. ruf doch den bruckschloegl an der soll eh recht nett und informativ am telefon sein.


    l.g.


    Christian

    And I believed in Joe when he said we had to fight
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    Hallo Christian,


    ich hoffe ja noch auf eine optisch ansprechendere Version
    die trotzdem gute Eigenschaften hat, das die Bruckschloegl
    leistungsmässig gut ist mag ja sein, aber etwas hässlich ist sie auch


    Gruß
    Frank


    Hallo frank


    der bruckschloegl hat auch andere enddaempfer die er drauf montieren kann, im groszen und ganzen zahelt ja eh nur die gesamtlaenge (primaer und sekundaer) sowie die druchmesser und der durchsatz.
    Von der daempfung her wird er sich schon was einfallen lassen.


    l.g.


    Christian

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  • JoeBar

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    Moin,

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    Nobby

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    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.

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    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

  • oldman

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    Hatte rogger vor kurzem was zu geschrieben...

    Dauerluftfilter von K&N für SR 500

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Bei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.

    Hier mal zum Vergleich...



    Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans

  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…

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