ich bin relativ neu hier

    Hallo,


    ich bin neu relativ hier, fahre seit Anfang der 90 meine SR (die Doris)
    und schaue halt von Zeit zu Zeit hier vorbei.


    Lebe und kradle, wenn ich die Zeit finde durchs Bergische Land.


    Meine erste Lebensäusserung hier möchte ich direkt mit einer Frage verbinden:


    Seit ich meine SR fahre knackt es in der Gabel ziemlich wenn ich abbremse und
    die Gabel tief eintaucht.
    Erster Gedanke schon in 93 war Lenkkoflager - habe ich von der Werkstatt des
    Vertrauens tauschen lassen, knacken blieb.
    Dann die Spannhülsen der Gabelfedern tauschen lassen, Knacken blieb
    Hab es dann ca. 20 Jahre knacken lassen, zumal ich keine Probleme ausser der
    "'Geräuschbelästigung" feststellen konnte.
    Mittlerweile hat meine Mopped um die 80.000 runter und mit dem Alter (also meinem) kommen doch Besorgnisse.
    Ich bin nicht allzu technisch begabt, meine alte Werkstatt existiert nicht mehr und in RS kenne ich auch keinen Monteur mehr der sich mit einer ollen SR auskennt oder beschäftigen will.
    Besteht die Möglichkeit ohne grossartige Demontagearbeiten dem Knacken auf die Spur zu kommen?
    Es wäre schön wenn mich hier geholfen werden würde.

    Hallo und willkommen im Forum!


    Also knacken beim Bremsen kanns auch mal gut, wenn der Bremssattel recht viel Spiel im Bremssattelhalter hat. Dass das Lenkkopflager getauscht wurde, heißt leider noch nicht, dass das womögliche "Problem" behoben wurde: Spiel zwischen Lenkdorn und Lagerinnenring. Das ist leider einfach so, auch bei neuen Lagern und lässt sich z.B. mit Emil Schwarz Lagern oder mit verschiedenen Tricks beheben. Hier hilft die Forumssuche weiter.


    Ansonsten hatte ich auch mal ne knackende Gabel nach Gabelüberholung. Funktioniert hatte sie normal. Keine Ahnung, woran es lag, ich hab sie nochmal auseinandergenommen und wieder zusammengebaut und dann war es weg. Was du schreibst, klingt jetzt nicht so, als ob du das schon mal gemacht hättest, ist aber prinzipiell kein Hexenwerk. Wirklich nicht.


    Viel Erfolg!


    Gruß Maddin

    Moin
    Das knacken macht meine beim ruckartigen harten Bremsen. Der Sitz vom Lenkkopflager ist halt nicht richtig rund deswegen knackt es. Abhilfe soll das Emil Schwarz Lager bringen. War für mich nie eine Option. Wenn deine Werkstatt ein neues Lager eingesetzt hat dann wird dies genauso schlecht passen wie das vorherige.
    Der Lagersitz wird mechanisch bearbeitet, dann erst der Rahmen geschweißt und schwupp ist auch der runden Bohrungen ein Ei geworden. Mit dem Ergebnis dass das Lager schon mal knackt.


    Komm doch zum Treffen der IG Bergisch Land. Info dazu in einem anderen Threat


    Gruß
    Karsten

    Tach ersma,


    sehe ich auch wie Karsten.
    Meine"knackt" auch unter besagten Umständen,solange ich sie habe.
    Und das LKL ist in Ordnung, bis eben auf die leicht ovale Passung...


    GrußaussemPott

    SR Owners Düsseldorf


    I´m travellin´ down the road and I´m flirtin´ with Disaster

    Auch ich sage: Spiel zwischen Lenkdorn und Lagerinnenring.
    Macht nix.


    Schön find ich die Formulierun, dass Du´s jetzt 20 Jahre hast knacken lassen :-))
    Viel Spaß weiter mit dem schönen Motorrad!


    Nobby

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

    Vielen Dank für die schnellen und beruhigenden Antworten,


    Ich werde wohl mal die Gabel auf Verspannung prüfen (Gabelöl müsste sowieso mal gewechselt werden) und auch die/den Bremsaufnahme/sattel mal genauer ansehen.


    Da ich allerdings nicht der Einzige mit diesem Geräusch bin und die SR bislang immer dahin fuhr, wohin ich auch hinzielte, scheint es doch nichts Ernstes zu sein.


    Da das Knacken über die Jahre nicht heftiger wurde und so wahrscheinlich auch nicht mehr wird, werde ich es als Lebenszeichen einordnen und weiterhin tolerieren müssen.


    Grüsse aus dem Regenloch Remscheid.



    PS: karsten, danke für den Tip IG Berg.Land!

    Danke Dir Peter für das Angebot,


    Da ich noch analog aufgewachsen bin, muß ich mich in Feinheiten wie PN etc. noch reinfuchsen und antworte alsl öffentlich


    Zur Frage Vorname:
    Wolfgang


    Zur Frage Schraubsicher:
    Ölwechsel: Ja, aber zu faul
    Gabel entspannen: Ja
    Ansonsten fehlen Kenntnis, Werkstatt und Zuversicht alles wieder regelkonform zusammen zu kriegen.


    Da das Knacken eine Art Schönheitsfehler zu sein scheint, kann ich gut tolerieren, vielleicht schaffe ich es aber mal in Schloss Burg vorbei zu schauen.


    Jeder 3. Di im Monat ist noch aktuel?


    Gruss aus RS
    Wolfgang

Letzte Aktivitäten

  • Schraddelpeter

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    .....und machst da jetzt Elektronik rein, wie beim Eurofighter .
    So ein riesen roter Anhänger mit: "Remove for fligh" :flash ist vielleicht etwas weniger anfälliger und aufwändiger 🙂

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Jetzt braucht er ja keine Infos mehr. Er hat selbst herausgefunden warum die Kontrollleuchte an war.
    Mit "sie läuft zu fett" meint er vermutlich, dass er zu hohe CO-Werte misst. Das kann daran liegen, dass das SLS noch auf ist und/oder die…

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Das müsste HELLA 2SA 001 259-751 sein.
    Hab ich mit Zweifadenbirne 5/21W am Gespann. ;)

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Moin Tobi,
    du brauchst nen älteren Rahmen…

    Rot-rot ist leider aus.

  • Tobster

    Hat das Thema Rücklichtglas Hella in rot gestartet.
    Thema
    Hallole, ist jetzt nicht direkt Elektrik aber zumindest nahe dran:
    Mir hat es das Rücklichtglas der runden Hellarückleuchte zerbröselt. Ich fahre gerade mit dem Rot-gelben herum aber der TÜV droht und baujahresbedingt brauche ich das rote.
    Kedo hat es…

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Sie läuft zu fett sagt er. Leucte war er selber, spielte an den Drosselklappen um die Abgaswerte zu korrigieren. Lambdasonde war hin, neue drin, Leuchte aus. Abgas passt immer noch nicht. Welche Infos soll ich ihm weitergeben?

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    sicher ein guter gag und echter brüller vorm eiscafe. "schatzi, komm mal ans handy, dein moped ist dran!". :379:
    aber ich fahre sr auch aus dem grund, gerade weil die im gegensatz zu den kisten von heute noch kein fahrender computer ist...

  • stmartins500

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    […]

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    So sehe ich das auch. Und bevor ich den Zündschlüssel im Schloss vergesse, vergesse ich wahrscheinlicher den auf OFF stehenden Killschalter und kicke mir erst mal 'nen Wolf, bevor ich wieder über den Killschalter nachdenke. Ich erinnere mich an…

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen

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