Austauschmotor

Red mal mit dem Rene Rasch in Berlin, der ist fit mit den Einzylindern. Seine Preise kenne ich zwar nicht, aber ein Tauschmotor sollte mehr kosten. https://rasch-moto.de/
Vielleicht hilft ja ein schöner Gruß vom Hiha?

Gruß
Hans

moin,

in Berlin gibts seit fast 30 Jahren Eisenschwein, Kai und Andreas.
Die haben sich auf SR und XT spezialisiert.
Nen Motor überholen ist für die kein Problem.

zu den Kosten kannst Du Dir ja mal ne Explosionszeichnung des Motors nehmen und Teil für Teil durchgehen was wohl getauscht werden sollte
...da gibts verschiedene Philosophien...
ich persönlich denke wenn es eine Werkstatt macht lohnt es sich nicht halbe Sachen zu machen wenn der Motor offen ist...

Preise kannst Du im Kedo Katalog checken oder bei CMSNL zb.

Arbeitsstunden sind nicht ganz wenige...

so nen Einzylinder Motorrad Motor ist daher nicht billiger als viele Vierzylinder Automotoren..

egal welche Werkstatt es macht

Moin,
selber machen, der SR Motor ist ja nun wirklich kein Hexenwerk.
Rat holen bei der nächsten IG.
Da sind immer Leute die weiterhelfen wenn es mal hakt.
Es gibt auch noch Bucheli und das Forum.

Du kannst Dich ja auch mal in der „kleinen Kneipe“
http://www.sr-xt-500.de/phpBB3/index.php
anmelden und den Helmut (rei97) ansprechen

ansonsten wäre der Torsten (Dieselross) noch
ein guter Ansprechpartner für Instandsetzung
https://www.facebook.com/pages…chmiede-2212516488961696/

oder Du organisierst einen Motor-Wörgschop
https://www.sr500.de/wbb3/thread.php?threadid=37153
und stellst Deinen Motor als Übungsobjekt zur Verfügung,
Coronakonform mit AHA natürlich

Moin,

ich hatte das Problem ja auch vor kurzem. Bei meinem Motor bahnte sich langsam ein Schaden am linken Kurbelwellenlager an.Ich hatte diesbezüglich auch schon mit Torsten telefoniert, mir auch schon eine aufarbeitungswürdige Kurbelwelle bereit gelegt und das Ding gedanklich auch schon fast ausgebaut…
Dann habe ich bei Ebay bei einem 48T-Motor mit angegebenen 30tkm für gut 900.- EUR incl. Lieferung zugeschlagen.
Da habe ich Glück gehabt, das Ding läuft gut und schaltet auch wesentlich besser, als mein alter Motor mit seinen gut 80tkm. Die Laufleistung nehme ich ihm soweit ab…
Ein Gebrauchtkauf ist immer eine Wundertüte und es muss von vorne herein auch das Bauchgefühl bei der Kommunikation mit dem Verkäufer stimmen…
Ob ich den alten Motor irgendwann selber öffne oder öffnen lasse, habe ich noch nicht entschieden. Die geplante Überholung wäre allerdings deutlich teurer geworden. Schließlich weis man dort auch nicht, ob noch mehr entdeckt wird (bei ihr weis ich ja von dem defektem Gewinde an der rechten Kurbelwellenseite (daher die bereitgelegte Kurbelwelle) und irgendeinen Grund muss das etwas hakelige Getriebe ja auch haben)…
Ich denke das beste wäre sich jetzt erstmal auf die Lauer zu legen und auch sonst alle Optionen zu durchdenken…

viel Glück,
Oliver

oder Ort haben wo man in Ruhe so ein Projekt angehen kann Augenzwinkern.....
Eine SR, kann man mit 2 Mann auf den
Wohnzimmertisch stellen.

Habe mal den Motör im Winter auf der Straße ausgebaut, in den dritten Stock geschleppt und dort in der Küche renoviert.
Allerdings fehlt es dort traditionell natürlich an Spezialwerkzeug- und vorichtungen.

Ich gebe gerne zu, dass diese Aktion auch schon etwa 30 Jahre her ist und ich heute da keinen Bock mehr drauf hätte (die Knie...).

Nobby

Zitat

Original von Nobby
Habe mal den Motör im Winter auf der Straße ausgebaut, in den dritten Stock geschleppt und dort in der Küche renoviert.
Allerdings fehlt es dort traditionell natürlich an Spezialwerkzeug- und vorichtungen.

Ich gebe gerne zu, dass diese Aktion auch schon etwa 30 Jahre her ist und ich heute da keinen Bock mehr drauf hätte (die Knie...).

Nobby

…und ggfls. ne Freundin/Frau/Mann/Freund der/die das nicht ganz so prickelnd findet