Kofferträger von H&B

Moin!
Ich kenne nun den H&B Kofferträger nicht. Falss dieser gegen die Reling (beim 48T Modell) getauscht werden muss, bekommst du Probleme selbigen an eine 2J4 zu basteln.
Wie wird der Träger denn befestigt??

Hallo,

der Träger der 2J4 wird nur oben am Stoßdämpfer und weiter hinten am Rahmen befestigt. Das Teil von der 48T hat eine Strebe Richtung Fußrastenbefestigung und ist m. E. technisch besser, da optimierte Gewichtsverteilung. Aufgrund der anderen Fußrastenaufnahmen (48T verschraubt, 2J4 geschweißte Aufnahmepunkte) passt das Stück leider nicht ohne Weiteres an die 2J4. Mit einem bisschen Bastelarbeit lässt sich das Ganze aber dennoch realisieren (siehe bei mir )

Sam

Hallo,

ich hab noch so ein Teil mit 2 Koffern (44l) hier, original H&B. was willst Du denn dafür anlegen?

Grüße
Christian

Auf den 48T Träger passen aber nur die Junior Seitenkoffer. Von den zweifarbigen Journey kann nur das Topcase verwendet werden.

Gruß
Robert

Also ich noch mal: WARNUNG!!
Habe auch mal einen H&B -Träger gekauft. Soll mal an einer SR gewesen sein. Pass aber weder an der 2J4 (undenkbar) noch an der 48T (nach Modifizierung evtl. möglich).
Ich habe jetzt die Junior Koffer und bekomme sie nicht ran.

Es ist wohl auch die Frage,welches Trägersystem. Die sind nicht alle gleich! Die alten lassen sich nach allem was ich gehört habe aber recht gut anpassen. Ist das der schwarze Rohrträger aus der Bucht? Wenn du die Möglichkeit hast Metall zu biegen und zu bohren müsste das mit wenig Aufwand eigentlich gehen...

Kik: Was war das bei dir nochmal? Die Aufnahme am Kennzeichen, wenn ich nicht irre, oder?

Sam: Wie meinst du das "hinten am Rahmen"? Ich hab einen Träger (aus Plastik) auf der 48T, die hat die 3 Punkte am Kennzeichenträger, Raste und Dämpferaufnahme oben.

Gruß
Wolfgang

Zitat

Original von Wolfgang
Kik: Was war das bei dir nochmal?

Mein Problem ist, dass die Bleche für die Aufnahme am Stoßdämpfer quasi nicht eckig genug sind. Wenn ich die beiden Seiten so ran schraube wie sie sind (bei der 48T stimmen immerhin die Löcher im Rahmen überein), dann stehen die beiden Teile hinten so weit auseinander, dass ich da gar nichts mehr zusammen bekomme. Biegen kann ich vorne nix, wüsste jedenfalls nicht wie und womit.

Wolfgang

Du hast das Teil von der 48T. Vergleiche das 2J4-Teil auf dem Foto von Kik (hintere Befestigungen).

Sam

Kik,

was mir auffällt: da sind keine Befestigungspunkte für die Streben zur Fußraste zu sehen. Und wie soll das Teil hinten abgestützt werden (kann man auf dem Foto nicht sehen)?
Eventl. doch nicht für SR?

Grüße
Christian

Also, wenn ich dich richtig verstanden habe, dann kriegst du die vorderen oberen Aufnahmen nicht an den Rahmen...Seltsam. Gleich doch mal mit der rei97schen Sammlung ab, sonst bleibt dir dann wohl nur die vorderen Halter abzuflexen bis zum ungebogenen Stück und dann Winkelbleche zurechtzubiegen und zu verschrauben. Augenmaß, Kraft, große Zange, Schraubstock und Bohrmaschine.

Eins der neueren Mitgliederhat sich die Halterungen selbst gebogen, ich komm bloß grad nicht drauf, wer's war...

Aber vielleicht ist die Lösung vieeel einfacher. Hol dir mal eine zweite, dirtte Meinung vor Ort falls möglich, ist ja ein räumliches Problem. Das bequatscht sich schlecht, wenn man's nicht sieht.

luekk: Das wird über den Kennzeichenträger verschraubt, hinter dem Kuchenblech.

Gruß
Wolfgang

Jaaa Helmut, wie auch schon gesagt: Die Winkelbleche unten sind nicht mein Problem. Die sind bei meinem Träger gar nicht erst dran. Müssen wohl auch nicht. Die beiden Seitenteile werden oben durch den Gepäckträger und hinten mit einem Bügel verstärkt. Für zwei 30L Koffer ist das wohl stabil genug.
Ich habe also im Endeffekt nur vier Teile vom Träger und zwei davon passen nicht.
Die bei anderen Trägern sind vorne viel eckiger gebogen. Aber erklär mir mal einer was das soll und wo das dann sonst gepasst hat. (Die Aussage war definitiv: War auf einer SR 500 schon montiert.) Ich denke nicht, dass man das nachbiegen kann.

PS: Ich glaube Markus hat momentan mit seiner Elektrik genug zu tun. Außerdem kann man auf den Bildern ja auch gut erkennen wo quasi mein Problem liegt. Aber wenn du nach Berlin mit dem großen Blauen kommst ...

Na, dann übernehm ich das mal mit dem kruschteln...

@ both

Zitat

Original von Kik
Jaaa Helmut, wie auch schon gesagt: Die Winkelbleche unten sind nicht mein Problem. Die sind bei meinem Träger gar nicht erst dran. Müssen wohl auch nicht. Die beiden Seitenteile werden oben durch den Gepäckträger und hinten mit einem Bügel verstärkt. Für zwei 30L Koffer ist das wohl stabil genug.

PS: Ich glaube Markus hat momentan mit seiner Elektrik genug zu tun. Außerdem kann man auf den Bildern ja auch gut erkennen wo quasi mein Problem liegt. Aber wenn du nach Berlin mit dem großen Blauen kommst ...

Wenn das , so habe ich es verstanden dei Träger ist und du das Prob. hast dass dir der oben zu weit auseinander steht
warum machst du denn die oberen Trägerbleche nicht unter die Dämpfer? (also Dämpfer ab, Blechsken drauf, Dämpfer drüber, Karosseriescheibe, Hutmuttern, fertig?)
So habe ich das auch bei meinem alte Krauserträger gemacht. Funzt prima und hebt auch.

Hallo zusammen!

Hier ging es ja um Kofferträger die von Modell zu Modell passen oder nicht.

Ich hatte für eine 89er 48T mal einen Kofferträger gebastelt. Pro Seite zwei Aufnahmen
am Rahmenheck und eine an der Fussraste.
Nun wollte ich ihn auf eine 86er 48T anbringen aber das ganze passte nicht mehr.
Es war nun so, das das Heck der 86er etwas steiler nach oben steht und so die Halterungen
zu den Fussrasten nun zu kurz waren (10mm). Erstaunlich, nicht?

Gruss aus Aachen

Wollte mal Fragen wie das mit den ganzen Kofferträgersystemen ist. An meiner Huddel ist der folgende Träger dran:

[Blockierte Grafik: http://img229.imageshack.us/img229/1381/koffertrgergg1.jpg]

Das ist, wenn ich das richtig sehe ein Hepco und Becker Träger, oder? Passen an den NUR H&B Koffer oder auch die anderer Hersteller? Wen auch andere Hersteller, dann welche? Original H&B sind ja doch recht happig im Preis.