Gabel-SIRI-Wechsel

Hallo,

Kleine Note zum "Spezialwerkzeug". Geschwissen ist natürlich dauerhafter und stabiler. Es reicht aber auch eine Gewindestange aus'm Baumarkt (M10?) auf der man zwei Muttern (SW 17?) auf jedes Ende dreht und mit Schmackes verkontert. Braucht man, um den Alupiptus gegenzuhalten, der das Tauchrohr im Standrohr hält, während man unten die Inbusschraube rausdreht.

Gruß

Jürn

Tschuldigung
Was ist SIRIS ?
Warum soll mann sie wechseln wollen?

Eurer
OLa

SIRIS = SImmer-RInge.

Das sind die Dichtungsringe zwischen Standrohr und Tauchrohr, die das Gabelöl in der Gabel halten. Oder eben nicht, wenn kaputt.

Ich glaube, die Bezeichnung "Simmer"-Ring ist THEORETISCH sogar falsch, weil damit Dichtringe zwischen rotierenden Wellen und feststehenden Teilen/Gehäusen bezeichnet werden. Wer weiß mehr?

Gruß, der haarspaltende Frank-BS

Ah, OK.
Wohin denn ist dein Gabelöl verschwunden wenn sie bei dir nicht kaput sind?
Ich meine: ist es normal dass es verschwindet?
Soll ich denn auch mal reinschauen?
Wenn die Tauchrohren bei mir trocken aussehen kann ich nicht davon herrausgehen dass das Öl drin bleibt ?
Und apropos vergorenes Öl, kann es sein dass du vom Hochdruckreiniger zu begeistert bist?
Der kann Wasser auch durch Simerringen wohin es nicht gehört reindrucken . So habe ich mindestens gehört.

Schöne Woche an allen
OLa

hi suirrel,
warum muss man(n) beim Gabeloelwechsel selbige ausbauen.
Geht es nicht mit eingebauter Gabel ???
Ich habe bei meiner Gabel festgestellt , dass der linke SiRi nass ist , hoffentlich muss ich den nicht wechseln , den die Gabel will (kann) ich nicht auseinanderbauen .

Da muesste ich wohl auch zum Yammi -Haendler bevor ich dat Dingen vermurkse ;0))

Speedy

Zitat

Original von Squirrel
Ausbau: ich hatte den Tip bekommen, daß man so das Öl besser rausbekommt (über die oberen Verschlußstopfen); manche (neuere) SR haben auch keine Ablaßschrauben mehr unten drin, da geht sogar nur dieser Weg. Ich habe dann noch mit Waschbenzin durchgespült ...

Na hoffentlich haste bei zusammengaubtern Gabelrohr das Rohr lange genug auslüftenen lassen...

Zitat

Original von Squirrel
Und ich wollte alle Schrauben durch Edelstahl ersetzen.

nochmal AUA!!! bei VA an 'tragenden' Schrauben reagiert unser Tüv hier ziemlich allergisch draus...

Gruss,
JoeBar

Zitat

Original von hissho

...Offiziel heißen die anders: "Axialdichtringe für Wellen" oder so ähnlich.

Gruß

Simmerringe dichten radial !

Gruß
Sven

Zitat

Original von hissho
Von wegen "Spezialwerkzeug": Habe ich auch dran rumgemurkst bis auf folgenden Trichter kam: den SW17-6kt, den man zum aufschrauben der Verschlußstopfen sowieso braucht, auf eine 17er Nuß stecken und mit zwei Verlängerungen aus dem Knarrenkasten und der Knarre selber den Dämpferkolben bequem rausschrauben. Unten mit dem 10er-Imbus kontern. Hat bei mir prima funktioniert.
Gruß

Ich nehme bei meinen beiden Yami's seit Jahren eine 'Baumarkt-Regal-Schiene' (Diese hässlichen Standard-Schienen, die man an die Wand schraubt und dann die Halter einklingt) Passt perfekt. verdrehen sich los leicht, daher muss das Tauchrohr festgehalten (fixiert) und dieses 'Spezialwerkzeug' zur zum gegenhalten verwendet werden...

Gruss,
JoeBar ...der keine VA-Diskussion anzetteln wollte aber weis, dass hier einige Prüfer bei VA-Schrauben das Siegel verweigern. Ob die damit verbundenen Probleme eher theoretischer Natur sind, oder wirklich auftreten weis ich nicht. Erhebliche Probleme bei der Kombination VA/Verzinkt habe ich selbst schon erlebt. Aber verzinkt sind die Gabelklemmungen ja nicht und die VA-Schrauben an meinen XJ-Motordeckeln haben seit 4-5 Jahren keine Problem verursacht. Die Gewinde sind alle noch ganz...

Tach!
Ich habe meine Gabel auch wie nach Hissho´s Methode repariert.
Allerdings wars´n rumgefiddle, bis ich die verlängerte Knarre "eingeführt" hatte. Und meine Werkbank war zu klein. So mußte ich ziemlich rumhantieren. Klappte aber zum Schluß prima.
Habe auf die SiRis hinterher noch etwas Maschinenfett draufgetan um Feuchtigkeitseinflüsse von außen abzuwehren. Hat noch gute 100-200km das Fett rausgetrieben, war aber dann super-sauber-dicht.

Gruss,
Chris

ups - doppelt-gemoppelt..?

@ Speedy!
Die Gabel auzszubauen , ist im Vergleich zum SiRi wechsel echt Kinderkram ,.........brauchst alös Anfänger ca. 20-30 min .....
Wenn du Zeit und lust hast und dir die ca.60 km von Meenz bis Ascheberch nicht zuviel sind , komm doch am 30.01 mal bei uns vorbei, dann können wir dir alles in Ruhe erklären....
Hauni