welches Öl gebe ich meinem SR-Baby damit es schön schnurrt

Geeeeeeeiiiiiiiiiil !

Joe

moin,

oha, mutig..

tipp mal oel oder xx in die suchmaschiene und du wirst erschlagen..

ist hier immer wieder streit und reizthema, meinungen reichen von "ich fahr 150tsd km auf dem ersten kolben mit altoel" bis "nur synthie" oder "bloss mineralisch"

bauste nen chopper?

Harald und Squirrel, wo seid Ihr?

Schade, daß ich ich weder Bier noch Chips zu mir nehme, sonst wäre jetzt dann wohl die Zeit, solches zu holen ...

Aber ich kann ja ´mal anfangen: Harald schwört auf synthetisches Oel ...

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...andere wiederum auf olivenöl

Zitat

Original von cyprin
hey liebe Motorradmädchen und Jungs

....euren teuren Rat haben in eineröÖligen angelegenheit.
Ich denke ihr habt die besten Erfahrungen welches Öl meiner 83er SR am besten bekommt.euer cyprin

Chips, Bier, Sofa und entspannt zurücklehnen

Reizthema wird jetzt wohl eher der preis :D:

also empfehlenswert:

mobil1 ca 30 eier

agip vollsynth ca 30 eier

beide 20We fuffzig
oder revtech(custom chrome harley öl, API SF4 G, also beste legierung für die anwendung) ca 7eier

Oderrr, falls dus bekommst:

redline daß ist dann aber eher schon rennöl und nicht notwendig, fürs normale fahren empfehle ich das harleyöl hab das nun seit jahren!!1 in all meinen mopeds außer guzzi, auch in der rennreibn, und beste erfahrungen.

l.g.

christian

moin,

nagut, ich fang mal an, weils ja schon fast winter ist und ihr euch langweilt :

sr laeuft mit allem, ich nehm einfach das was bei tante louise immer im angebot ist....
2 mal 60tsd, die orginale sogar 90tsd km alle mit erstem kolben....

hauptsache es ist ueberhaupt oel drin...

so, das ist meine meinung, andre sehens anders...

und ne dragbar sieht ohne riser viel cooler aus...meine meinung..andre sehen das anders...

Um zu dem Thema etwas Konstruktives beizutragen:

Das Wort synthetisch in allen Kombinationen gilt hier als politisch unkorrekt - die kleinen Eigenheiten machen die Welt schön und dieses Forum unterhaltsam

Bei 1 Liter je 1000 km auf jeden Fall so billig wie möglich.

Meine läuft mit 15 - 60 ruhiger, allerdings unter 5 Grad wird das Auto genommen

Olivenöl hat sich nicht bewährt

Öööhhhmmm---mir kommen da irgendwie Vergleiche zu anderen, wenn auch seltenen Freds-in Erinnerung.

Ich spiel erstmal Brain 1.0 auf.

Gruss:

Willi

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Nix da ich bleib bei bei politisch unkorrekten,
vollesther olio, na das klingt jetzt schon besser oder??
Beim öl bin ich auch eigen, wobei wichtig ist eigentlich nur die API spezifikationen, und da #4 dann sollte es möglichst sf sein und relativ hohe buchstabencode wie f oder G, sind die legierungsbestandteile, nachdem die meisten daß nicht raufschreiben(wahrscheinlich mit guten grund) kauf ichs auch nicht.

aber ich fahr ja auch slick50 wo alle den kopf schütteln, aber wie gesagt 12 jahre unzerlegt mit Megacycle ventiltrieb, und den dementsprechenden drehzahlen, und keine schäden.

l.g.

christian

moin moin,

nach dem man sich hier in der frage nach mineralisch oder synthetisch nicht einigen konnte, habe ich mich für das teilsynthetische entschieden

gruß ruffus

moin,

vereint teilsynthetisches oel denn eher die vorteile von mineralisch und synthie oder die nachteile ?

..und soll der fred jetzt schon in die quasselecke verschoben werden? ...gibt ja eh keine antwort...

Oder Müllltonne liebe Motorradmädchen und Jungs