Batterie oder Kondensator

Suchmaschine nach Kondensator usw. anwerfen!

Moin!
Ein handesüblicher Kondensator mit ca. 12000 Mikrofarrad müsste reichen

Wenn Du in der Nacht eine Panne hast, sieht es ohne Batterie böse aus.

@ rmo....mach den Lufikasten auch gleich raus, Kondensator und dann so....
http://galerie.sr500.de/displa…um=lastup&cat=10252&pos=5

So hab ich das auch gemacht (geflext iss schon, momentan alles in der Bauphase). Hab mir nen 1,8 Ah Bleigelakku besorgt. Kostet wenig, wiegt 600gr. und gibt genügend Saft um mal im Leerlauf zu blinken. Wird ja schließlich doch einiges gezogen(55W Fahrlicht, 20W Hinten und Bremse, 20W+15W Blinker)Glücklicherweise passt der Akku auf 2mm genau in den Rahmen rein. (Bilder werden in ein paar Wochen bzw Tagen folgen.)

einer meiner vorbesitzer hat das auch so gelöst und nen kondensator verbaut.

einziger nachteil an der sache is dass man kein licht mehr hat wenn die mühle mal aus is. aber so im stand blinkt und leuchtet immer alles schön vor sich hin.

da don

@ rmo....so ists wohl auch am einfachsten......ist bei mir an den originalen haltepunkten (3 schrauben) vom Lufikasten verschraubt.....hab mir einfach aus karton eine schablone gemacht und die danach auf 2mm alublech übertragen....

Am Racer habe ich auch einen Kondensator genommen (kein Nachtfahrer, Schönwetterfahrer, Weicheich) und hatte keinerlei Probs mit der Helligkeit oder Blinkgeschwindigkeit im Stand.

Allerdings hatte ich den Kabelbaum modifiziert und an alle Verbraucher eine eigene Masseleitung gezogen - so ein helles SR-Licht habt ihr noch nicht gesehen .
Und dann noch den Lichtschalter deaktiviert (Dauerlicht) und alles überflüssige (Leerlauf etc.) entfernt.

Ich empfehle beim Kauf des Kondensators auf stabile Anschlüsse zu achten. Es hilft auch, ein bischen Moosgummi o.ä. drum zu wickeln (Vibs) und für eine Zugentlastung zu sorgen.

Die Dinger haben Euro 2,50 oder so gekostet (wenn ich es richtig in Erinnerung habe), lohnt sich also 2-3 zu bestellen.

Have Fun!

hah! Helles Licht hab ich auch, dank den Ultimativen 80/100Watt Rally H4 Birnen.....machen die Nacht zum Tag....

Zitat

Original von Der Niedernhaller
hah! Helles Licht hab ich auch, dank den Ultimativen 80/100Watt Rally H4 Birnen.....machen die Nacht zum Tag....

Bückware oder frei verkäuflich ?

Gab es sogar mal bei Kedo, allerdings konnte ich keine höhere Helligkeit feststellen und die Lampe war englischherum.

Frei verkäuflich, aber naturlich nicht legal......aber was juckts......besser man wird gesehen oder? Die haben als Einbauerschwerniss sogat extra nochn kleinen Blechlappen drann(kann man leicht zurückbiegen).....was mich aber am meisten fasziniert, ist das normale H4 Birnen bei mir ca 3-5 Monate gehalten haben.....die 80/100er dagen ist jetzt schon seit 2 Jahren drin....Ich fahr die übrigens auch im Käfig......Tüv hats noch nie gemerkt....Sherrifs hams au net gecheckt...nur in die XJR mach ich se nich rein....da hab ichn klarglasscheinwerfer (kann man lesen was auf der Fassung steht...)

Na hör mal den Unterschied zwischen 55 und 80 Watt wird man wohl schon sehen.....einziger Nachteil...relativ Teuer 10-15€/stck

ich sehs auf jeden fall bei mir....aber vielleicht solltest dus mal nachts probieren..

Geht auch im sommer.....mit Vereiserspray...
Ne im Ernst, die "gefühlte" Lichtausbeute is bei mir fast doppelt so hoch...
Z.B vergleich Käfig: mein 24 Jahre alter Passerati hat ein besseres Licht mit den Birnen als als der 99er Golf meiner Traude....Sagt sie sogar selber....