Telefix Gabelstabilisator von Kedo

die lager brauchst du IMHO nicht prüfen.. allenfalls rüttel mal an der schwinge bei aufgebockter maschin. wenn es wackelt, musst du da irgendwann mal bei. hat aber nichts mit deinem problem zu tun. das lenkkopflager hat damit auch nichts zu tun (wenn es arg rastet, musst du zwar auch bei, aber deswegen schlackert sie nicht bei 120).

kauf dir nen neuen reifen und ggf. nen stabi. das hilft.

gruß, kohai

Zitat

so, ich hab jetzt an vorderrad, hinterrad, gabel und schwinge gerüttelt. da wackelt nix

Du hast doch hoffentlich Hinterrad und Federbeine ausgebaut, bevor du an der Schwinge gewackelt hast?

Zitat

für das schwingenspiel nachschauen muss ich aber nicht stoßdämpfer, rad etc ausbauen, oder? was mach ich dann, wenns spiel hat, wenn nicht anziehen?

Hinterrad, Federbeine und Schwinge ausbauen, Axialspiel mit Distanzscheiben ausgleichen. Eine supergute Anleitung gibts hier irgendwo im Forum.

Wo steht deine Huddel? vielleciht gibts ja eine IG oder ein paar Schrauber in der Nähe.

Im Prinzip ist das alles keine Hexerei,

Gruß,

MartinV

meiner hatte vorne reichlich profil und fuhr nich geradeaus.
holzhart war der. erstausrüstung halt.

Also ich kann nur dazu schreiben das es meiner Meinung nach nicht unbedingt ein Gabelstabi sein muß, fahre jetzt einen,und ist meiner Meinung nach nicht besser als früher ohne. Es sollte aber alles andere schon spielfrei sein,vor allen Dingen die Schwinge. Auch würde ich es mal mit 2 gleichen oder neuen Reifen ausprobieren. Das ist zwar leicht geschrieben,auch ich weiß was Reifen kosten und das das Geld nicht immer so zu Verfügung steht wie man es gerne hätte. Hier bei uns in Dortmund sind wir jetzt soweit das wir mal Reihe um die SR der anderen testen wollen um auszuprobieren was geht. Wie schon geschrieben habe ich Stabi, dazu noch Kastenschwinge Avon Reifen und Konis, und dazu noch etwas härtere Federn in der Gabel. Bin mit dieser Kombination sehr zufrieden,habe die SR aber so gekauft. Von der Optik her hätte ich keine Kastenschwinge dran. Wie gesagt wir wollen das jetzt mal testen, Uwe Andreas oder ich werden dann mal etwas dazu schreiben. Bis dann Hubert

Hallo Maddin
Bleib mal ganz ruhig und Cool,keine Panik!Das die SR etwas wackelt ist normal wenn sie Original ist und das mit dem nach rechts ziehen,wenn es nicht so wild ist dann mach dir mal keine Sorgen.Am besten wäre es wenn du mal eine Inspektion bei einem Händler machen läßt,aber nimm einen anderen Händler als den ersten.Schilden ihm deine Probleme und er sagt dir dann ob es defekt ist oder nicht.Der Stammtisch wäre natürlich die bessere Idee.Ohne die SR zu sehen kann man kein vernünftiges Urteil Abgeben.Laß mal die Jungs vom Stammtisch in deiner Nähe an deinem Problem wenn es eins ist Teilhaben.

ich bin mal ein paar monate mit der reifenkombination (hinten bt45, vorne gemetzeler) gefahren und kann von solchen mix-lösungen (vor allem wenn gemetzeler dabei ist) nur abraten. die karre ist gefahren wie besoffen, jeder rille nachmarschiert als wäre es eine straßenbahnschiene und war über 100 nur noch schwer auf der straße zu halten.

gemetzeler ist an sich schon schlimm, aber kombiniert mit anderen reifen scheinen die schlechten eigenschaften erst recht zum vorschein zu kommen !

aber es ist dein fell; wenn dir das die weiternutzung des alten metzelers wert ist ... nur zu

Hallo Maddin

Bei mir hat ein Gabelöl-Wechsel das Fahrverhalten enorm verbessert. Kost fast nix und bringt viel.
Ansonsten mal gucken, ob die Räder gut in der Spur liegen. Das könnte nämlich gerade bei langezogenen Kurven Ursache für Unruhe sein. Wenn Du Dir beim Hinterrad unsicher bist zähl ruhig die Strichlein am Kettenspanner. Beim Vorderrad auf Sicht kontrollieren, ob es nicht irgendwie leicht schief in der Gabel sitzt. Miss am besten mit dem Zollstock die Distanz von der Felge zur Bremsaufnahme an der Gabel, die muss auf beiden Seiten gleich sein. Wenn nicht, mit dem dicken Ende der Achse die Distanz von der Gabel zur Nabe nachjustieren.
Diese Punkte und das Lenkkopflager haben bei mir Ruhe ins Fahrwerk gebracht. Klingt simpel, aber es wirkt.

Gruß

Zündapp

Aber rei,

Spureinstellen, Lenkopflager und Gabelöl sind doch kein Zirkus, wenns hier nicht stimmt macht Dir der BT45 bestimmt auch nicht viel Freude. Ich kenne nur Maddins Symptome und habe seinerzeit auch überlegt, einen Gabelstabi zu kaufen. War aber unnötig, die Ursachen lagen eben woanders.

Zu Deiner Frage: erwischt, tatsächlich habe ich noch Metzeler drauf, allerdings keine eckigen. Ich war jung und wusste es nicht besser (war vor meiner Anmeldung im Forum). Als nächstes probiere ich wohl die BT 45.

Gruß

Zündapp

im übrigen sind die neuen Metzeler mit der neuen mischung und dem alten Profil auch net mehr schlechter als die BT45
edit....die nennen sich Lasertech

Bridgestone BT 45.Der ist auch günstiger wie der Metzeler.Wenn doch Metzeler dann bloß nicht den Me77.Den gibts seit 20 Jahren und ist zu teuer.Den neuen Metzeler mit Silikon(Lasertec)kenne ich nicht,aber das ist eine Persönliche Geschichte zwischen mir und Metzeler.