Vergaserproblem

Hallo Gemeinde!

Wenn ich mal was schreibe dann hab ich immer ein Problem. Eigentlich schade. Und wenn ich mal was beitragen möchte sind die Themen immer schon abgehandelt.

Na ja.

So, nun leg ich mal los:
Also, hab im Winter einen Motor richtig gut überholt, mit Kolben und Zylinderschleifen und so. und hab auch den Vergaser zerlegt und neue Dichtungen eingebaut. jetzt ist der Motor drin und der Vergaser auch, aber im oberen Drehzahlbereichimletzten gang will se nicht so richtig, und wenn ich gas wegnehme und dann wieder ans Gas gehe kommt sie mit einem Ruck. Die Bedüsung müßte Original sein.

Ach ja, und bei ca. 100 km/h kommt sie auch nicht richtig, da muß ich runter in den 4. und dann bis 6000 drehen dann schalten, dann geht sie bis 125. Aber bei einer leichten Steigung is nicht mehr als 95 drin.

Hab ne Supertrapp drann und einen K&N filter im org. Luftfilterkasten.

So, ich hoffe ihr könnt damit was anfangen und mir eine kleine Hilfestellung geben.

Wie meinst Du das mit dem Hinweis?

Einen hab ich.
Also die Kerze sieht für mein dafürhalten normal aus weder hell noch verrußt. Die Elektrode ist hell und der Masserand ist dunkel.

Was mußt du sonst noch wissen?

Morgen, na eher Mahlzeit

So, hab jetzt mal nachgeschaut welche Düse ich drin habe: Es ist eine 320er. Werde mir mal eine 300ter besorgen und einbauen.

Außerdem habe ich die Leerlaufgemischschraube so eingestellt wie im Rep-heft beschrieben, mal sehen was das bringt, ob mein Leerlauf jetzt konstant bleibt.

Und die Luftzuführung zwischen Lufi und Vergasder habe ich auch noch mal kontrolliert, so das da auch mix mehr verkehr rein kann.

Für weiterbringende Tipps bin ich immer noch zu haben.

Gruß an alle

Nabend

Hab heute dies und das probiert. Aber nix neues.

Jo, den Tipp mit der Nadel werd ich ausprobieren. Kann ja sein das ich bei der Montage um eine Rasterstufe verrutscht bin.

Neues gibt es morgen.

Danke

T'schuldigung

An der trappse sind 8 Scheiben plus Deckel montiert.

Gruß Wilfried

Hallo nochmal.

Hab gestern die Schiebernadel in die mittlere Stellung gebaut, sie war in der oberen Stellung eingebaut, und nochmal probegefahren. NIX. einfach nix anders geworden. Immer noch beim Gaswegnehmen leichtes Spucken und beim Angasen ein Verzögerungsmoment.

Nächster Versuch wird die 300er Düse sein.

Meld mich dann wieder. Da das Wetter nich so dolle ist kann das was dauern.

Wilfried

Hallo nochmal

Um die Sache zum Abschluß zu bringen noch ein Eintrag dazu.

Hab die Vorschläge alle befolgt, hatte aber leider keinen richtigen Erfolg. Gestern habe ich dann nochmal die Membranen kontrolliert, dabei ist mir aufgefallen, daß die Membrane unten in/an der Schwimmerkammer, sie hat einen Stift, und genau dieser Stift war,sagen wir mal, unsauber. Hab ich natütlich gereinigt und wieder eingebaut. Außerdem hab ich die Schiebernadel runtergesetzt, da die kiste Sprit gesoffen hat wie blöd. 133km dann umschalten auf Res. war doch nicht normal oder? Das muß ich aber naoch austesten.

Naja auf dem Weg nach Hause vonne Arbeit lief der Bock nach meinem Gefühl schön rund und nahm das Gas wieder sauber an. Hoffentlich war es das.
Außerdem war mein Standgas wieder konstant. Biswéilen konnte ich einstellen was ich wollte das schwanke wie es wollte.

Vielleicht kannda ja einer was mit anfangen oder findet sich in dem Problem wieder undfreut sich das er < sein Problem lösen kann.

Wen sich noch was neues ergibt ergänze ich das Thema.

Danke nochmal für die Tipps und Hilfen

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Hallo!

Nochmal zu dem Thema.

Also: Das mit dem Standgas war nur was für einen Tag. Bin wieder mal zur Arbeit mit dem Räppelken. Und? Standgas macht wieder was es will.

Hab mich dann dazu durchgerungen einen Vergaser von nem Kumoel reinzubauen. Und siehe da: Der läuft im Standgas rund. und braucht auch weniger. Genaue Angaben kann ich noch nicht machen, aber bin schon über 160 ikm weit gekommen.

Habe dann auch nochmal die Membrane des Sicherheitsventils, wie empfohlen, genauer unter die Lupe genommen, zusammen mit meinem Kumpel, und da konnten wir dann sehen das sie halt kaputt ist.

Leider kommt der Luftströmungstest für mich als Nichtraucher nicht in Frage aber bei Durchflußmengentestversuchen stelle ich mich gerne als Probant zur Verfügung. Geeigenete Testreihen und entsprechende Versuchsaufbauten bitte ich mir dann zukommen zu lassen.

Wenn es Was neues gibt lest ihr davon.

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