Wunderlich und Ihr Zubehör

eben...

Tja,
würd auch sagen daß das Wellenzeichen reicht,hat was mit richtigem Streuwinckel und Reflektion der Rückleuchte zu tun,es handelt sich um ein deutsches
Prüfzeichen.
Zum Tüv und seinen Schergen folgendes,bei uns hier
weiß Man, wo man hingehn muß um eine faire Behandlung zu erfahren und damit mich keiner falsch versteht es geht hier nicht um Betrug oder Gefälligkeits-Eintragungen,aber es gibt Prüfer die Ahnung und Verständnis haben und Erbsenzähler die nur Ihre Vorschriften kennen.
Tauscht euch aus in welcher/m Stadt/Bezirk es Prüfer mit denen man reden kann und die auch Verständnis für Mopedfahrer haben,
die gibt es tatsächlich und wenn nicht beim Tüv dann
beim DEKRA.
Und nur nicht bange machen lassen :dance:
Gruß Jack

Dieses runde Hella-Teil ist streng genommen auch mit dem roten Glas nicht ganz korrekt. Der Lampenträger ist in Verbindung mit dem gelb-roten Glas lt. Gutachten als kombiniertes Rücklicht mit Fahrtrichtungsanzeiger vorgesehen. Wenn das für ältere Baujahre noch als kombiniertes Brems/Rücklicht durchgeht ist das schon nicht ganz astrein, aber na gut. Jetzt liefert Wunderlich aus Kulanz ein rotes Glas mit. Aber: dieses ist gar nicht für den Lampenträger mit den getrennten Leuchtmitteln gedacht! Als TÜVI würde ich jeden der damit vorfährt vom Hof jagen, weil das Glas für ein zentral angeordneten Leuchtkörper gedacht ist, Prüfschlange hin oder her.

PS: zur "Lichtausbeute" würde ich noch anmerken, dass diese Funzel in meinen Augen ein Sicherheitsrisiko darstellt.

Hi!

Ja, der Winkel des Kennzeichens ist mit dem Wunderlich Aluträger ca. 10 ° zu groß -man muß eben leider jemanden finden den das nicht stört (bei Enduros scheint das aber niemanden zu interessieren -hab selber eine gefahren).

Es stimmt, das Rücklicht ist mit 5 W Funzel etwas dunkel, aber mit 10W bestückt, deutlich heller als das Orginal ohne als Bremslicht fehlinterpretiert zu werden.

Ich denke, das Problem ist, das es einfach keine vernünftigen Rücklichter giebt, die schön und 1000%% legal sind. So behelfen sich eben alle mit mit den im Prinzip schon lange ausgemusterten Traktorrücklichtern, die mit roten Gläsern halbwegs den heutigen Vorschriften angepasst weden.

Erfahrungen haben im Übrigen gezeigt, das 100% ige Legalität bei weitergehenden Umbauten eh nicht zu erreichen ist. :dance:

da habe ich zum Thema Umbau und Geschmack gerade was gefunden: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2411224700&category=23030

Völlig neuer Stil!

PS: werd mir mal 'nen paar m² Riffelblech besorgen

ich hätt ja eher lochblech genommen...

Puh, ist die häßlich!
Aber vielleicht in gutem Zustand. Mit ein paar Änderungen hier und da könnte man bestimmt was nettes draus bauen...
Gruß
Sven

ja, motor und fahrwerk verwahren, den rest verticken und andere teile dranschrauben