Ventilfederteller

Also ich hab zwar noch nie Ti gedreht, aber daß es da spezifische Probleme geben sollte... Wurde uns, so es so ist, in der Werkstoffvorlesung böswillig verheimlicht, da müßt ich mal ein Machtwort sprechen...

Titan kam allerdings auch nicht so ausführlich dran, das wurde recht kurz angerissen, im Wesentlichen gings um Stahl und Alu, dann kam Plastikartiges, dann kurz Keramik (im Sinn von "Das ist spröde und hat ungefähr folgende Kennwerte: [sehe ich bei Bedarf im Buch oder sonst einer Tabelle nach, hab aber gerade keinen] und da macht man diese und jene Dinger draus") und Titan... Wurde in 2 Doppelstunden behandelt, als ausgewiesener Ti-Experte geht man da nicht raus.

Ja, ein wenig kindergartig ist es schon, meine Güte, reden wir hier über sowjetische Nuklearrüstung...? Das geht noch nichtmal an die Spitze des mit diesem Motor Möglichen, mit den geheimen Tellern, es geht um Serienteile, die millionenfach Dienst tun... Völlig unspektukulär und sicher nicht aufs letzte mg abgemagert...

Gefährlich, höchst gefährlich: Ich weiß, welches Öl aus einem anderen Moped paßt!

Wenn das in falsche Hände gerät...

Ja, verzeihung. ich bin Schuld. Warum soll ich das mühsam oder zufällig Herausgefundene anderer Leute kundtun? Vielleicht wollen diese Leute das ja nicht an die grosse Glocke hängen, warum auch immer? Also verweise ich an diese Leut, die ja auch scheibar freigiebig mit diesen Infos umgegangen sind. Und gut.

Alu: Ich hab in meinem Ersatzmotor selbstgedrehte Teller aus Flachmaterial F54, also CuZnirgendwas1,5. Hat bisher ein Rennwochenende gehalten, mit 820N-Enddruckfedern. Das sagt über Dauerfestigkeit noch nichts aus, ist daher mit Vorsicht zu genießen. Bin auch feige, und werd sie womöglich doch bald auswechseln.

TiAl6V4: Ist prima zu bearbeiten, sogar im voll ausgehärteten Zustand, ganz normal mit HSS, solang man weiss woraufs ankommt. Infos gibs z.B. HIER .

Gruss
Hans

Naja, nix weitergeben.....

Meine ganz persönliche Meinung dazu ist das man nicht alles selber machen können muss und sollte.
Es gibt genügend fertiges Material das zu einem vertretbaren Preis kaufbar ist. Ob es sich lohnt dieses
oder jenes selber bauen halte ich für fraglich, da geht manchmal auch ein bisschen der Heimwerkerwahn
um und wenn wir ehrlich zu uns selbst sind müssen wir uns das auch eingestehen.

Einige haben in manchen Gebieten wirklich hohes Wissen und dafür zolle ich Respekt, das ist keinem in
die Wiege gelegt worden und hat Zeit, Mühe, Hirnschmalz, Material und mit letzterem auch Geld gekostet.

Ob und wieviel von diesem speziellen Wissen weitergegeben wird bleibt Ihnen selbst überlassen. Ich freue
mich über jede Aktion in denen Nockenwellen, laminierte Schutzbleche, Schwingenachsen etc. nahezu
selbstlos und zum oder fast zum Selbstkostenpreis hier angeboten werden.

Das ist hoch anzurechnen und keinesfalls selbstverständlich.

Ist nun jemand der Meinung das er die Information x nicht weitergeben möchte dann ist das seine
ureigene Entscheidung. Das mag man gut finden oder nicht, es bleibt seine. Das gilt es zu akzeptieren.

Amen

Zitat

Original von juwi
.... das man nicht alles selber machen können muss und sollte.
Es gibt genügend fertiges Material das zu einem vertretbaren Preis kaufbar ist. Ob es sich lohnt dieses oder jenes selber bauen halte ich für fraglich, da geht manchmal auch ein bisschen der Heimwerkerwahn um und wenn wir ehrlich zu uns selbst sind müssen wir uns das auch eingestehen.

Unterschrieben und genehmigt

Hans

Du hast PN

also ich sag jetzt auch mal was dazu:

ich bau seit 15 jahren an den sr und xt motoren rum, aber nicht aus kommerziellen zwecken, da ich mein geld anderweitig verdiene.

in diesen 15 jahren habe ich mir erfahrungen und wissen angeeignet, das durch fehlentwicklungen, motorschäden und anfertigenlassen von kleinserien TEUER ERKAUFT wurde. ich glaube ich bin nicht der einzige hier, dem es so geht, wenn ich so durchlese.

nun treffen in diesem forum fundiertes wissen und -naja ich weiss nicht wie ich ds gegenteil bezeichnen soll um niemand zu nahe zu treten- aufeinander.

viele leute habe keine ahnung davon was es heisst, bei einem renommierten hersteller eine kleinserie auflegen zu lassen.

wir haben halt mal nur einen einzylinder und ein einziges einlassventil und ein einziges auslassventil bekommt man nirgends gemacht.

also bitte habt verständnis dafür, wenn leute, die sich ihren status TEUER ERKAUFT haben, das nicht so ohne weiteres VERSCHENKEN wollen.

wollt ich mal gesagt haben

Ihr Hunde!

Wenn das jetzt um irgendwelches Rennereischweinereien geht dann bin ich zutiefst empört!
Nie bekomme ich was davon mit und keiner sagt was und ich arme Sau stehe aussen vor.

IHRE SEID SO GEMEIN!

...auf der rückfahrt übers besorgen nachdenken...

och nö, dann doch bitte keine einzelheiten

Ich befürchte das du dich da einer recht wagen Hoffnung hingibst, vergebens.
Aber mach mal ruhig, ich rede mir das ja auch gerade ein. Naja, vielleicht liegt
es ja auch am Alter. Mit irgendwas aussgefallenem muss Mann sich ja interessant
machen.

Zitat

Original von insider 6
also ich sag jetzt auch mal was dazu:

ich bau seit 15 jahren an den sr und xt motoren rum, aber nicht aus kommerziellen zwecken, da ich mein geld anderweitig verdiene.

in diesen 15 jahren habe ich mir erfahrungen und wissen angeeignet, das durch fehlentwicklungen, motorschäden und anfertigenlassen von kleinserien TEUER ERKAUFT wurde. ich glaube ich bin nicht der einzige hier, dem es so geht, wenn ich so durchlese.

nun treffen in diesem forum fundiertes wissen und -naja ich weiss nicht wie ich ds gegenteil bezeichnen soll um niemand zu nahe zu treten- aufeinander.

viele leute habe keine ahnung davon was es heisst, bei einem renommierten hersteller eine kleinserie auflegen zu lassen.

wir haben halt mal nur einen einzylinder und ein einziges einlassventil und ein einziges auslassventil bekommt man nirgends gemacht.

also bitte habt verständnis dafür, wenn leute, die sich ihren status TEUER ERKAUFT haben, das nicht so ohne weiteres VERSCHENKEN wollen.

wollt ich mal gesagt haben

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Geb ich dir unumschränkt recht dann sollte man aber auch genug Schneid haben net kindisch auf die "Ich weiß was was du nicht weißt" tour herumzuflöten.
Wenn man schon Geheimnisträger ist dann wei´man besser gar nix, wirkt auch besser!!!
Ich würd das nicht wollen das jemand mit meinen Erkenntnissen kokette Spielchen treibt, das ist das was mir u.a. an der üblichen Oldtimerszene so auf die socken geht.

l.g.

Christian

Ach Kinders, dass man alles immer gleich so ernst nehmen muß
ICh hab´s deshalb nicht öffentlich geschrieben, weil ich´s auch nur unter der Hand erfahren hab und das dann auch so weitergebe....damit sich niemend übergangen vorkommt.
Prinzipiell bin ich ja auch für open source power und Fragen kost ja nix

Gruß an alle

Der Oli