SR nagelt seltsam

Hallo,

wann hast du, bzw. vor wieviel km hast du die Ventile mal eingestellt?

Gruß Olli

Na dann wäre das mal fällig...
ist auch nicht so kompliziert wie man denkt.
Mach das mal und dann bitte Meldung

Gruß Olli

Moin,

lass ersma stehen das Ding, denn irgendwie klingt das nicht wirklich nach zuviel Ventilspiel...
Stell das mal korrekt ein und berichte dann, obs noch "dieselt" ...

Gruß

Joe

Tja, das ist ne Sache, die jeder für sich selbst entscheiden muß...
Ich würde zumindest die Ventileinstellung prüfen bevor ich weiter damit fahre.
Und natürlich prüfen ob die Kipphebel mit XX versorgt werden.
Ist das so plötzlich aufgetreten? Oder so nach und nach immer lauter geworden, bis du auf die Idee gekommen bist das XX zu kontrollieren?

hallo,

beam doch mal den Roger an. Der kann sicher helfen. Ferndiagnosen sind immer schwierig. Könnt evtl. auch ein Lager sein. Erst mal stehen lassen, wenn du es nicht diagnostizieren kannst.

Gruß

Thomas

... bin auch mal mit gutem 1mm Ventilspiel gefahren... hört sich echt schlimm an!

(Passiert nach Einbau von Kugelkopfeinstellschrauben)

Zitat

Original von Mondspeer
Hi Ihr erfahrenen Schrauber,

ich habe ein größeres Problem mit meiner SR.

Seit gestern klingt sie wie ein Diesel.

• Sie "nagelt" im Standgas. Anders kann ich es nicht beschreiben. Es klingt fast wie ein Traktor.
• Das Nageln wird lauter beim Anfahren und verschwindet dann so ab 3 1/2 Tsd. Umdrehungen.
• Wenn ich mit mehr Gas fahre, nagelt es bis ca. 4 1/2 Tsd.
• In den höheren Drehzahlen ist es fast nicht zu hören.

Sie hatte etwas wenig XX, aber das ist jetzt OK.

Hat jemand von Euch eine Idee, wonach ich schauen könnte?

Gruß und ...

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Hab ich da richtig gelesen dass du mit etwas zuwenig Öl gefahren bist?
Wenn ja, wieviel zuwenig war es denn? Bei Trockensumpf ist etwas zuwenig Öl nicht schlimm. Nur wenn zu wenig drinnen war, Schmierung oder Kühlung nicht mehr geklappt hat, ist nicht gut.

Zitat

Original von Mondspeer
Sie hatte die letzten 5000 Km fast kein Öl gebraucht. Daher hatte ich jetzt länger nicht kontrolliert.

Jetzt musste ich über 1 1/2 Liter nachfüllen.

Gruß und ...

Sorry aber das sagt doch schon sehr viel. Lass bitte jemanden nachschauen und solange die Kiste stehen.

Ach so ganz nebenbei bemerkt:
1,5 Liter Öl zu wenig ist nicht etwas zu wenig................[Blockierte Grafik: http://www.world-of-smilies.com/wos_schockiert/Smiley390.gif]

Die SR ist tatsächlich nicht tot zu kriegen...

Doch, wenn man sich anstrengt schon......

Also,
ich würde nicht mehr mit fahren, ein Überholung ist angesagt.

Bei einerm knappen Liter XX, ist da nicht mehr viel zum Schmieren und Kühlen da, also denk ich mal sind nicht nur Kipper und Nockenwelle verschliffen, NW-Lager Brüniert, evtl. Fressspuren am Kolben und wenn du Gück hast sind die NW-Lager auch noch in Mitleidenschaft gezogen worden.

Stell dich schon mal auf das Zerlegen deines Motots ein.
Spreche da aus eigener Erfahrung, war nicht so viel XX das gefehlt hatte und die 2j4 Kipper waren gut abgeschliffen...und die Lager hatten alle 4 einen Knacks.

Gruß Andi

Zitat

Original von Mondspeer
Jetzt musste ich über 1 1/2 Liter nachfüllen.

Du misst den Ölstand unmittelbar nach dem Abstellen des Motors? Sonst kann das versacken und du schüttest zu viel rein.