Öl unterm Steuerkettenspanner

Moin Marcel,

herzlich willkommen!

Öl unter der Steuerkettenspannung ist normal, wenn die Dichtung der Steuerketten-Abdichtkappe defekt ist. Durch die Steuerkettenspannung und der Einstellschraube kann Öl durchkommen.
Dann solltest Du einen neuen O-Ring in die Steuerketten-Abdichtkappe einlegen. Oder ist die bei dir gar nicht mehr drauf?

Also wenn der Zylinder neu abgedichtet wurde, muß er auch dicht sein. Da darf nichts "ausschwitzen".
Sollte da was ausschwitzen, ist der nicht korrekt zusammengesetzt/ábgedichtet worden.

Grüße,
Michel

Ich würde mal sagen, da sich da fdas öl schon durch gedrückt hat, wirst du mit nachziehen auch die Abdichtung nicht mehr richtig hin bekommen.

Auch wenn es bitter ist, aber Zylinder wieder runter, und sauber abdichten. Alles andere macht auf dauer keinen Sinn und ist nach meinem empfinden nur pfusch;-)

Wieviel KM hast du nach der neuen Abdichtung schon gefahren und
sind die Schrauben schon kontrolliert bzw mit dem richtigen Moment
nachgezogen worden?

Das ist jetzt nicht als Notbehelf zu sehen, das wird so gemacht!

Auch die Kupferdichtungen an der Hohlschraube unten vor dem Wiedermontieren ausgeglüht oder erneuert?

Wenn Plastiksteuerkettenspannerdeckel, kann der durch zu starkes Anziehen auch einen Riß bekommen haben ... ?

Fußdichtung kann ich mir nicht recht vorstellen.
Ich habe meine immer gut mit Oel getränkt und jetzt bestimmt das dritte oder vierte Mal wiederverwendet. Da sifft nichts!

Ich meinte das richtige Drehmoment...

Aber mach mal und berichte drüber

vielleicht ist es dir auch nur von der Steuerketten spannung Öl runter gesüfft.
Mach die doch erstmal dicht und dann guckst du, ob noch irgendwo öl austritt.

Also jede Dichtung "setzt" sich erst mal, d.h. wenn es ne neue Dichtung war, musste nach ein paar Kilometern das Anzugsdrehmoment der Stehbolzen überprüfen.. War bei mir nicht anders...

Das Beste wird sein, erstmal die Karre sauber zu machen und zu schauen, wo es denn genau herkommt...

Normal müsste der Fuß auch so dicht sein. Sonst hieße das ja, dass ich zum nachziehen den Kopf wieder runter nehmen muss.
Bzgl. der Kopfdichtung ist das allerdings schon so, die hat ja auch den Dichtring - der setzt sich.

@ der Neue
was schon gesagt wurde: Sauber machen, schauen wo es her kommt.

- Wenn Fußdichtung: Werkstatt nachbessern lassen.
- Wenn Steuerkettenspanner: siehe Hetzer. Der Plastikdeckel wird nur mit der Hand kräftig auf Sitz gedreht. Nicht mit'm Schlüssel anballern, dann ist der sofort undicht - Folge: Neuen kaufen.
- Wenn untere Schraube Ölsteigleitung: Gucken ob die Kupferdichtung drauf ist, wenn nicht - machen, wenn ja: neu.

Hallo Leute,
Folgendes Problem ist aufgetreten:
ich hab heute interessenhalber den Plastikdeckel vom
Steuerkettenspanner abgeschraubt.Mir kam ein ca ein
Schnapsglas Öl entgegen. Kann ich das guten Gewissens
ignorieren (O-Ring ist dicht) oder besser nicht?
Danke im Voraus für eine Info

Gert

(der gerade 400km im Regen abgespult hat)

das ist normal daß da ein schnapsglas öl drin ist.

Hi Squirrel,

danke für schnelle Antwort

Gert

Moin ,
ich habe jetzt schon die ganzen Beiträge gelesen und da ich das selbe Problem auch habe (gehabt habe) kann ich bestätigen das ein Haarriss in der Steuerkettenkappe durchaus in der Lage ist das warme-dünne Öl
aus der Kappe entweichen zu lassen.(Ich habe die Kappe zur Zeit mit einem super Tape gedichtet , die letzten 200km keinÖlaustritt).
Das die Zylinderfußdichtung auch ölig wird ist dadurch zubegründen
das das Öl sich aufgrund kapilarer Einflüße an der Fußdichtung entlanghangelt.So war es bei mir auf der rechten Motorseite.
Fazit:Kappe kontrollieren evtl Dichtring erneuern.

Gruß
onekick