Kickstarterprobleme

das ist eigentlich ganz einfach (wenn man´s kann)
also: kickstarter rausklappen und langsam runtertreten bis du die kompression merkst (es geht plötzlich nicht mehr weiter runter), dann den deko-hebel ziehen und ein kleines bisschen weitertreten. jetzt deko loslassen und den kickstarterhebel wieder ganz nach oben lassen. jetzt nur noch ein beherzter tritt und dann sollte die kiste zünden, vorausgesetzt der kaltstarter ist drin und die zündung an.
so funtioniert es zumindest bei mir

was genau ist dein problem? tritt sie zurück?
hat sie keine kopression? zündet sie nicht?

Falls Du das anfangs nicht hinkriegst:
Da, wo links der Kupplungshebel ist, ist darunter ein kleineres Hebelchen. Das ist der Dekopressionshebel, der das Auslaßventil etwas anhebt, sodaß die Kompression weg ist und Du den Kolben in die Position (s.o.) bringen kannst, die Du zum Antreten benötigst.
Als optische Hilfe dient dazu (so nicht vom Vorbesitzer entfernt) das kleine Schauglas rechts oben am Zylinderkopf.
Du ziehst also den Deko.hebel, trittst dann mit dem Kickstarter langsam nach unten. Das machst Du so lange, bis in dem kleinen Schauglas etwas silbernes/helles (je nach Verschmutzung des Glases ...) erscheint. Dann ist der Kolben nämlich kurz über OT.
Sodann läßt Du den Deko.hebel los, schaltest die Zündung an (und darauf achten, der Killschalter neben dem Gasgriff nicht auf OFF ist!), den Kaltstarthebel am Vergaser betätigen (da momentan draußen kalt), und dann trittst Du nicht mit Kraft, sondern mit Schwung den Kickerhebel ganz nach unten. Den Fuß dann unten lassen, also nicht fast gleichzeitig wieder loslassen (denn das tötet die Spitze des Ausklicks"blechs" im Motor)!
Normalerweise müßte der Motor jetzt an sein. So nach ein bis zwei Sekunden kannst Du dann den Kicker rasch wieder hochkommen lassen.

Jedes Moped ist anders. Das eine braucht mehr, das andere weniger Kaltstart. Manche gehen ohne Gas an, bei anderen muß man kurz Gas geben.

Sollte das Ding nach kurzer Fahrt etwas warm sein und nach Ausmachen dann nicht mehr anspringen, gibt es beim Rundschiebervergaser noch den kleinen weißen Warmstartknopf an der Standgaseinstellschraube, den man hochdrückt. Nachdem der Motor wieder an ist, wird der Knopf zurückgestellt, indem man den Gasgriff etwas nach vorne drückt.

Hallo Olli,
erstmal herzlich Willkommen.

Es gibt kaum einen SR(XT) Neuling, der sie ohne Probleme ankickt.
(geh mal in die Suche)

Dort findest Du die gängigsten Varianten,Choke wenn sie Kalt ist,
weißer Knopf wenn sie warm ist,normalerweise,Deko Hebel ziehen,
langsam Kickstarter Hebel durchtreten,bis der weiße Streifen im
Schauglas auftaucht(noch besser,kurz davor),dann Kickhebel hochkommen
lassen und mit Schwung durchtreten.

Die Dinger haben aber Charakter,deshalb sind Choke etc. bei jeder anders.

Und bei jeder Betriebstemperatur ist das Startverhalten unterschiedlich.
Deshalb ist es sinnvoll,ein Ölthermometer,anstelle des Ölmeßstabes zu
benutzen.

Und irgendwann wirst Du in der Eisdiele sitzen,aufstehen,die Kiste mit
einem Kick starten,und vor Neid erblassende Plastik-Schüssel-Treiber
zurücklassen.

viele Grüße,
Jever

(Hetzer tippt schneller)

Naja, Murphy oder wie das heißt.
Will sagen, daß Du es zwar meistens immer dann mit nur einem Tritt ankriegst, wenn keiner zuguckt. Nur an der Eisdiele, wenn alle glotzen, da weigert sich das Moped dann anzuspringen ...

Sach ich doch,das Ding hat Charakter.
(oder wie man das Schreibt)

Jever

Also meiner Ansicht gibt es einen Unterschied zwischen treten und treten. Bei der SR muss man treten und zwar so, dass nicht die maximale Kraft aufgewendet wird sondern mit der maximal möglichen Geschwindigkeit der Kickstarter nach unten befördert wird. Nicht Kraft sondern Tempo.Das bringt den Erfolg.

Ich sage Schwung dazu (s.o.).

*proletenmodus an*

Ich mach meine immer so an...

(siehe Signatur)

*proletenmodus aus*

Aber mit dem TM36 brauch ich doch schon mal ein paar Kicks mehr.

Da solltest Du den noch etwas besser abstimmen.

im grunde alles gesagt.
wenn sie gar nicht will half bei meiner immer:

zündung aus, gashahn voll auf, deko ziehen paar mal leer durchtreten, in position bringen, gashahn zu, deko loslassen und dann gib ihm.

aber wie gesagt: sind charakter moppeds. schwung>kraft

ach ja: und was auch noch hilft: versuch sie nicht aufm ständer anzukicken, sondern nimm, solange kraftmäßig möglich dein bei als stütze
in die federung kicken schont material und ist für den kickenden ergonomischer (zumindest meine erfahrung)

Zitat

Original von psycho
ach ja: und was auch noch hilft: versuch sie nicht aufm ständer anzukicken, sondern nimm, solange kraftmäßig möglich dein bei als stütze
in die federung kicken schont material und ist für den kickenden ergonomischer (zumindest meine erfahrung)

Und außerdem wird sonst irgendwann der Hauptständer krumm und die Aufnahmen reiben sich aus, sodaß irgendwann das Moped trotz aufbocken noch mit beiden Rädern auf dem Boden bleibt ...

Versuch auf dem Kicker unten stehen zubleiben sonst geht dein Anschlagblech zum A....

wie oben shco beschrieben

Zitat

Original von olli_1979

Wenn nur der blöde Kicker nicht immer so "zurückschlagen" würde

Deko-Hebel ziehen, einmal den Kickstarter ohne Schwung ganz "durchtreten" (da wird dann die Rückschlagsicherung aktiviert, irgendetwas rastet dabei hörbar ein) und dann erst die Markierung im Schauglas suchen. Sonst kommt der Kickstarter schon mal von alleine wieder nach oben, soll bei der XT schon so manchen unbedarften Kicker ausgehebelt haben.

Übung macht dann den Meister.

durchtreten und unten bleiben! die SR hat ein aushängblech. der bleibt unten völlig regungslos. da tritt nix zurück

einfach GANZ durchtreten, dann dürfte sie nicht zurücktreten!