Technik Telegabel

Hast du die Gabel verspannt? Sowas passiert besonders leicht mit Gabelstabilisatoren. Alle Schrauben lösen, paar mal durchfedern, alle Schrauben festziehen.

Zitat

Original von Markus
Hast du die Gabel verspannt? Sowas passiert besonders leicht mit Gabelstabilisatoren. Alle Schrauben lösen, paar mal durchfedern, alle Schrauben festziehen.

Zusatz: Fast (!!!) alle Schrauben lösen, sonst hat man ein kleines Problem beim Einfedern...

Gruß,
JoeBar

Die hat wohl jemand erhitzt, um die Simmerringe auszubauen oder so...
Vom Fahren kommt das nicht!

Hi Joebar,
wie meinst Du das, "Fast !!!! Alle Schrauben....."
ich hatte das auch vor, alle Schrauben lösen, (die Betonung liegt auf lösen, nicht abschrauben!)durchfedern und danach wieder festschrauben
Welche Falle wartet da auf mich?
Gibt es beim festschrauben eine Reihenfolge die empfohlen wird?

Zitat

Original von Ralf aus WOB
Hi Joebar,
wie meinst Du das, "Fast !!!! Alle Schrauben....."
ich hatte das auch vor, alle Schrauben lösen, (die Betonung liegt auf lösen, nicht abschrauben!)durchfedern und danach wieder festschrauben
Welche Falle wartet da auf mich?
Gibt es beim festschrauben eine Reihenfolge die empfohlen wird?

Also:
Wenn man sämtliche Gabelklemmungen an der unteren und oberen Gabelbrücke löst, dann sollten die beiden Standrohre spätestens beim ersten Versuch die Gabel durchzufedern komplett nach oben durchrutschen. die untere Gabelklemmung hat 2 Schrauben, da lasse ich die untere immer fest, dann kann man auch durchfedern. Ansonsten würde ich das Anziehen von unten nach oben empfehlen wollen und nach jedem Schritt einmal durchfedern und die Gabel 'durchwabbeln'. Reihenfolge also: Steckachsenmutter, Achsklemmung, Stabi (wenn vorhanden), Schutzblech, untere Klemmung, obere Klemmung, MittelKlemmung der oberen Brücke (wenn vorhanden).

Gruß,
JoeBar

Zitat

Original von FPG
moin,
...sven...hätte ich auch vermutet, aber ich kenn den halter der xjr.... der macht sowas nicht.... der is profi und war selber komplett baff... die gabel stammt zwar aus einem unfaller, ist aber weder krumm noch bockig gewesen.... ich hab mir die teile vor und nach der reinigung angeschaut und kann es nicht fassen... der gestank der ölfüllung hat zur spontanen arbeitsniederlegung in der werkstatt geführt.... grund für die zerlegung der gabel war plötzlicher, strahlförmiger ölaustritt am simmerring.. das moped hat erst 24 000 km runter und ist absolut gepflegt... man macht immer wieder erstaunliche neue erfahrungen....

der fpg

...vlielleicht billiges rein mineralisches-Baumarkt-GabelXX genommen?

Aua, aua, böser joebar, bööööser JoeBar, aua, ...

Gruß,

JoeBar

Wie jetzt UNFALL?

Ist er vielleicht in einen Tanklaster gefahren und hat es nicht bemerkt?

das Helferlein (heute nur mit dummen Kommentaren)

Zitat

Original von FPG
die gabel stammt zwar aus einem unfaller, ist aber weder krumm noch bockig gewesen..

Ha, so eine Unfallgabel hatt ich auch mal: dem haben sie die SR angezündet. Die Beschreibung der Innereien passt gut mit Deiner Beschreibung zusammen, auch der Geschmack des Gabelöls....

Gruss
Hans

Und wenn sie noch so verspannt und verbogen und mit viel Reibung gelaufen wäre - vom Fahren kommt das nicht!
Wenn aber das Mopped so richtig brennt, dann schmilzt das Alu und tropft weg. Ein Freund von mir hat einen Bimota Rahmen, da ist genau das passiert.
Sieht lustig aus!
Gruß
Sven