Moin Leute
Die Telegabel macht seit kurzem Probleme.
Wenn ich das Moppet am Lenker halte und ein paar mal leicht einfeder geht das noch drei vier mal nicht mehr. Die Gabel ist dann fest.
Drücke ich dann stärker federt die Gabel wieder weiter ein. Kraftvoll geht es, aber nicht weich hin und her. Weiß jemand rat?
Technik Telegabel
- andy5003
- Geschlossen
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Hast du die Gabel verspannt? Sowas passiert besonders leicht mit Gabelstabilisatoren. Alle Schrauben lösen, paar mal durchfedern, alle Schrauben festziehen.
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Zitat
Original von Markus
Hast du die Gabel verspannt? Sowas passiert besonders leicht mit Gabelstabilisatoren. Alle Schrauben lösen, paar mal durchfedern, alle Schrauben festziehen.Zusatz: Fast (!!!) alle Schrauben lösen, sonst hat man ein kleines Problem beim Einfedern...
Gruß,
JoeBar -
Die hat wohl jemand erhitzt, um die Simmerringe auszubauen oder so...
Vom Fahren kommt das nicht! -
Hi Joebar,
wie meinst Du das, "Fast !!!! Alle Schrauben....."
ich hatte das auch vor, alle Schrauben lösen, (die Betonung liegt auf lösen, nicht abschrauben!)durchfedern und danach wieder festschrauben
Welche Falle wartet da auf mich?
Gibt es beim festschrauben eine Reihenfolge die empfohlen wird? -
Zitat
Original von Ralf aus WOB
Hi Joebar,
wie meinst Du das, "Fast !!!! Alle Schrauben....."
ich hatte das auch vor, alle Schrauben lösen, (die Betonung liegt auf lösen, nicht abschrauben!)durchfedern und danach wieder festschrauben
Welche Falle wartet da auf mich?
Gibt es beim festschrauben eine Reihenfolge die empfohlen wird?Also:
Wenn man sämtliche Gabelklemmungen an der unteren und oberen Gabelbrücke löst, dann sollten die beiden Standrohre spätestens beim ersten Versuch die Gabel durchzufedern komplett nach oben durchrutschen. die untere Gabelklemmung hat 2 Schrauben, da lasse ich die untere immer fest, dann kann man auch durchfedern. Ansonsten würde ich das Anziehen von unten nach oben empfehlen wollen und nach jedem Schritt einmal durchfedern und die Gabel 'durchwabbeln'. Reihenfolge also: Steckachsenmutter, Achsklemmung, Stabi (wenn vorhanden), Schutzblech, untere Klemmung, obere Klemmung, MittelKlemmung der oberen Brücke (wenn vorhanden).Gruß,
JoeBar -
Zitat
Original von FPG
moin,
...sven...hätte ich auch vermutet, aber ich kenn den halter der xjr.... der macht sowas nicht.... der is profi und war selber komplett baff... die gabel stammt zwar aus einem unfaller, ist aber weder krumm noch bockig gewesen.... ich hab mir die teile vor und nach der reinigung angeschaut und kann es nicht fassen... der gestank der ölfüllung hat zur spontanen arbeitsniederlegung in der werkstatt geführt.... grund für die zerlegung der gabel war plötzlicher, strahlförmiger ölaustritt am simmerring.. das moped hat erst 24 000 km runter und ist absolut gepflegt... man macht immer wieder erstaunliche neue erfahrungen....der fpg
...vlielleicht billiges rein mineralisches-Baumarkt-GabelXX genommen?
Aua, aua, böser joebar, bööööser JoeBar, aua, ...
Gruß,
JoeBar
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Wie jetzt UNFALL?
Ist er vielleicht in einen Tanklaster gefahren und hat es nicht bemerkt?
das Helferlein (heute nur mit dummen Kommentaren)
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Zitat
Original von FPG
die gabel stammt zwar aus einem unfaller, ist aber weder krumm noch bockig gewesen..
Ha, so eine Unfallgabel hatt ich auch mal: dem haben sie die SR angezündet. Die Beschreibung der Innereien passt gut mit Deiner Beschreibung zusammen, auch der Geschmack des Gabelöls....Gruss
Hans -
Und wenn sie noch so verspannt und verbogen und mit viel Reibung gelaufen wäre - vom Fahren kommt das nicht!
Wenn aber das Mopped so richtig brennt, dann schmilzt das Alu und tropft weg. Ein Freund von mir hat einen Bimota Rahmen, da ist genau das passiert.
Sieht lustig aus!
Gruß
Sven
Letzte Aktivitäten
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rogger
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.BeitragMoin,
es ist wirklich ein funktionierender Heißleiter (NTC) der mit sich relativ stark veringerndem Widerstand auf Temperaturänderungen reagiert.
Insgesamt erschließt sich mir -meinem Elektronikverständnis nach- aber nicht, wie das vernünftig meßbar in… -
Delegro
Hat eine Antwort im Thema Kabelbaum unter Sitzbank 2J4 verfasst.BeitragDer nicht benötige Stecker freut sich dennoch auf eine Abdichtung mittels Isolierband oder ähnlichem.
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[…]
Ich habe mal eine 27,5 getestet, die hat sich aber nicht so bewährt.
Das ruckeln war immer noch.
Ermittelt habe ich die LLD in dem ich die Gemisch so eingestellt habe, bis die SR am schönsten lief. Dann habe ich die
Umdrehungen gezählt bis sie ganz… -
rogger
Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.Beitrag[…]
Vom Prüfer muss ich mir leider doch gefallen lassen, was der so macht.
Wenn der sagt/meint, dass er nur Reifenfabrikat (in meinem Fall die Conti-Paarung Road-Attack (vorne) und Classic-Attack (hinten) mit den Größen gemeinsam einträgt (wir reden… -
rogger
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.Beitrag[…]
Benzinhahn ist On/Off einstellbar aber keine Reserve im Tank vorhanden, es ist ein Einspritzmodell.
Ansonsten sicherlich eine gute Idee, aber nicht akzeptabel weil ich das Gerät nicht selbst treiben will.
Und danke für gute Tipps für Fehlerfindung und… -
SR400
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.BeitragWie Peter schon schrieb, scheint der Geber i.O. zu sein. Ich würde mal in Richtung Stecker/Kabelbaum schauen.
Gruß Rainer -
SR400
Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.Beitrag[…]
Lass dir nichts erzählen. Eine Reifenfabrikatsbindung müsste im Fahrzeugschein eingetragen sein. Sollten da keine Reifen oder Hersteller aufgelistet sein, dürfen alle Reifen montiert sein, die der ECE-R 75 (Luftreifen für Krafträder und Mopeds)… -
Axel65
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.Beitrag[…]
Daran habe ich als Vergaserfahrer natürlich nicht gedacht... -
aero52
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.Beitrag[…]
Einspritzer mit Benzinhahn? Oder lieg ich falsch? -
Axel65
Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.BeitragIngo, ich würde das einfach abklemmen und nach der guten alten Methode "Tageskilometerzähler" fahren. Den normalen Verbrauch hat man ja irgendwann im Gefühl und wenn's anfängt zu stottern, dreht man den Hahn auf Reserve (Wenn das ein Hahn mit…
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