HILFE! Motor quietscht!!

Hallo!

Also, um es kurz zu fassen: Ich hatte meinen Motor rausgebaut, um die Schaftdichtungen zu erneuern. Dabei musste ich in einem Zuge auch neue Kipphebel einbauen und die Nocke schleifen lassen, weil die gefressen hatten über die Jahre (zu wenig Öl..is ne andere Geschichte!).
So, ich hab dann natürlich aus wirtschaftlichen Gründen gleich ne neue Zylinderfußdichtung und ne neue Kopfdichtung mit eingesetzt. So, alles super, alles fein, ordentlich wieder zusammengebaut, eingebaut.

Heute angekickt.. lief prima. Ich wieder ausgemacht.. dann wollte ich wieder antreten.. und höre ein seltsames Quietschen aus dem Zylinder..
Ich mitm Steckschlüssel an die Kühlrippen und anderes Ende ans Ohr..
Jo, müsste ausm Zylinder kommen (mein alter Herr meint, es könnte vllt. auch von den Schaftdichtungen kommen, aber die Quietschen nicht so, selbst wenn sie trocken laufen würden...)
Aber wenigstens könnte ich es noch verstehen, denn da habe ich ja Gummi, in dem Stahl läuft, so hört es sich ja auch an..

Meine Vermutung/Befürchtung: Ölabstreifring gebrochen, der jetzt an der Lauffläche reibt..
Denn das Quietschen ändert sich in Lautstärke und Position mit der Auf- und Ab-Bewegung des Kolbens..

Ich wills nicht hoffen, zumal es vorher lief und ich wirklich alles pinibel nach Bucheli-Vorschrift eingebaut habe; speziell die Position der Kolbenringe und der Ölabstreifringe..

Vielleicht könnt ihr mir auf die Sprünge helfen, denn so ein Geräusch hab ich noch nicht von Metall gehört..^^

Danke schonmal, MfG Sören

Egal ob Kickstarter oder Polrad. An den Simmerring der Kickstarterwelle hatte ich auch schon gedacht, aber wie gesagt, das Quietschen ist lauter und kommt aus dem Zylinder..^^

Ja, mir wird wohl nix anders übrig bleiben..

Mir is eben noch eingefallen, dass es vllt. auch sein kann, dass sich was von der Dirko-Dichtmasse vom Rand gelöst haben könnte und nun zwischen Kolben und Laufbahn klemmt..

Ist zwar günstiger, wenn es so wäre, aber nicht weniger Zeitintensiv..

Der Motor is doch grade wieder drin.... *seufz*

Hallo und vielen Dank erstmal für die rege Beteiligung.

Also, die Kippehebel werden mit Öl versorgt und das nicht zu knapp, daher schließe ich das mal aus als Ursache. Und der Kolbenstandsanzeiger dreht sich auch noch genauso munter wie bisher um seine Achse..

Aber folgendes: hab sie eben nochmal hergeholt und runtergekickt.. siehe da: Quietschen weg!

-> Kerze rein, Zündung an, 1 Kick und sie läuft astrein..
Ca. 45 Sekunden später ohne Vorwarnung: Aus. Und nicht wieder anzukriegen.. egal, was ich tue..

Werd morgen mal nen bissl "Spezial-Sprit" in den Brennraum spritzen und dann wollen wa mal sehn, wer nachgibt..
Und evtl. nochmal den Versager rausbauen und säubern, vllt. sitzt da ja irgendeine Düse oder Bohrung zu..

Trotzdem komisch, das mit dem Quietschen.. werd das weiter beobachten und berichten.

Meld mich am WE wieder. danke nochmal an alle. MfG Sören

Aaaaalsooooo

Nachdem ich mich wieder beruhigt hab und nachdem ich vergeblich versucht hab, die olle Zicke die vergangenen Tage zum Laufen zu kriegen und das Quietschen nun wieder zu hören ist, hab ich kurzerhand den Motor wieder rausgenommen und alles wieder auseinandergebaut..^^

Ursache für das seltsame Quietschen war schnell gefunden:

Der obere Kolbenring hatte 0 Spiel in der Ringnut, was aufgrund sich dort abgesetzter Ölkohle zustande gekommen ist..

So, Kolbenrige nun mit nem Ölstein abgeschliffen und es flutscht wieder.

Hoffe, es wird nun nicht nochmal erforderlich sein, eine Scheidung zwischen Motor und Rahmen einzuleiten..

Ich will fahrn und nich schrauben..^^

Danke nochmal. MfG