Hattrick Hu §29 + §19.2

Hallo SR + XT Schrauber

Meine drei angemeldeten Moppeds mussten alle im April zum TÜV.
Da kam die Frage auf, wie krieg ich das hin: Hänger oder Transporter mieten oder einzeln hinfahren. Ich hab mich dann fürs hinfahren entschieden und Freitag einen Tag Urlaub eingeplant. Aber da ich eine Aversion gegen den Braunschweiger TÜV habe (hat schon bestimmte Gründe) bin ich nach Wolfenbüttel ausgewichen. Im Hinterkopf immer das Gefühl könnte zeitlich knapp werden.
Also den Coffee-Racer angekickt und vorgeführt, mit Verkleidung eintragen lassen und HU ca. 2 Std. Ziel ist die dritte Seite im Fahrzeugschein anzufangen
Ging doch ganz locker dachte ich und wollte die XT holen. Aber am Donnerstag war wieder mal die A2 in allen Richtungen stau wegen schwerer LKW Unfälle, die jetzt fast täglich vorkommen, aber das iss eine andere Geschichte ich fahr jedenfalls nicht mehr auf der A2 mit Auto oder Mopped, und so kam ich nicht mehr zum Reifenhändler um die neue Pelle abzuholen. Also schnell das Rad holen anbauen und wieder zum TÜV, sie waren doch gerade hier sagt die nette Dame am Empfang und ich komme noch einmal mit einen anderen Mopped sagte ich. Na ja beim Prüfer geringe Mängel wegen Lenkkopfspiel festgestellt aber doch die Plakette erhalten. Der verbaute Sebring hat ABE, aber ich hatte diese nicht, der Prüfer hat die ABE kostenfrei ausgedruckt und mir mitgegeben zum mitführen im Fahrzeugschein. Es geht doch!!(Servicewüste Deutschland??)
So nun noch die Original SR holen und mit dem Hinweis dass vorn ein Metzler und hinten den BT45 nicht gut sei, den Hattrick vervollständigt.
Zeitlich knapp geschafft aber Hauptsache geschafft!!
Übrigens wurden genau die wenigen Schwachpunkte unserer Moppeds geprüft. Im besonderen Augenmerk lagen die Kettenblattträger sowie Lenkkopflager, Speichen.
Also mit einer gewissen Vorbereitung gibt’s beim TÜV keine Probleme nur die Kosten von 37,95€ für HU und 35,70€ für die Eintragung sind doch arg hoch.

Hallo Thomas
Ist eine Ducati 750SS Halbschale mit selbstgebauter Halterung.
Deine Halbschale sieht auch spitze aus. Kenn ich ja gar nicht mit dem Verglasten Scheinwerfer, geht die durch den TÜV wegen der Plastikhaube und der zu erwartenden Streuung des Lichts? Anbei ein CAD Zchng. von meinen Halter, die Schelle passt für Rohr DN40 ca. 43 mm und ist im Zaunbau verbreitet. Ich hab ein Modell aus Rohrschellen mit Gummiunterlage [Bauhaus Sanitär mit M8] mit Gewindestange und Holzkonstruktion zum Anpassen der Verkleidung gebaut um die Maße zu ermitteln. Der Lampenhalter ist entgegen der Zchng. mit einen Winkel nach unten angeschweißt. Unter dem Tank hab ich eine Konstruktion aus gebogenen Flacheisen gebaut.
Hallo Rei97
Im letzten Jahr hab ich gar kein Auto gehabt und war auf den Moppeds angewiesen.
Und das hat richtig Spaß gemacht wenn’s auch mal geregnet hat.
Natürlich ist so eine 07er Kennzeichen eine Verlockende Sache aber damit darf man eben nicht täglich von Braunschweig nach Wolfsburg zur Arbeit fahren. Das kann nämlich teuer werden wie mein Garagennachbar es erlebt hatte.
Außerdem hab ich eine Oldtimer-Versicherung bei der ein Mopped 20€ im Jahr kostet, übrigens für alle SR XT-Fahrer interessant, nur einmal bei der eigenen Versicherung nachfragen da hier die 20 Jahr Altersregelung gilt, von alleine darauf hinweisen, das macht keine Versicherung.

Hallo singlefox
Jau einen Rahmenfesten Halter für die Lampe und daran halter für die Verkleidung, sollte optisch genauso aussehen wie an der Duc mit vier Schrauben vorn und zwei hinten unten!
Am Freutag schlag ich in Bouldern vorraussichtlich am späten nachmittag auf.
Dann wenn du überhaupt dahin kommst, ansonsten kann ich ja einige Fotos machen.
Vor 14 Tagen bei der Mai-O-Fahrt hab ich HH auf der XT500 mal ganz anders und doch irgentwie vertraut "erfahren". Ich dachte immer ich kenn HH ganz gut aber in einigen Ecken war ich doch noch nicht.
Schöne Stadt in der Ihr da lebt.

Hallo 005rs

Hab doch deinen Beitrag wirklich überlesen.
Ja bin auch im XT 500 Forum unterwegs und hab das CAD-Projekt schon bewundern können. Da steckt eine unglaubliche Arbeit drin, leider fehlt mir die Zeit und das entsprechende CAD Programm, da ich in der Firma mit einen etwas älteren Programm (CADDS 5) arbeite und es meines Wissens immer noch keine Schnittstellen ausser DXF DWG gibt.