Klappern im Motor

Hi Leute,

seit Samstag wieder dabei - hab halt mal locker 15 Jahre Pause gemacht. Das mit dem Klappern oder Kleppern oder leichte metallische Schläge, macht mir auch noch ziemlich Sorgen. Aber vielleicht sind meine Ohren Auto verwöhnt - da hört man ja inzwischen garnix mehr und kann aufs Feinste musikalisch unterwegs sein.

Also bei meiner Bj 90 geht das so: Lehrlauf und ohne Gang Gasgeben einfach super, dann aber beim Fahren und beim beschleunigen geht das Gehämmere los.

Die Schöne ist derrmaßen gepflegt, alle Züge gehen wie von selbst. Schwinge ist bombenfest, Lenkkopflager ebenso ( auch gut gefettet ), die Dichtungen am Kopf sind trocken und sauber ( Maschine war nicht geputzt ) Also rundrum ein super gepflegtes Teil mit ca. 30 Tsd km. Da konnt´ich nicht Nein sagen.

Jedenfalls hole ich die Kiste am Samstag ab und schaue erstmal nach den einfachen Dingen . . . dann sehn wir mal weiter. Werde dann hier im weiteren Verlauf berichten.

Für sonstige Ideen wie immer dankbar. Und wenns ´nen Schrauber hier in der Nähe ( 69469 ) gibt , kann er sich ja mal melden. Ich lerne gerne dazu.

Schorsch

Genau - Steuerkette

bei der Steuerkette werde ich anfangen, dann zum Ventilspiel. Aber zuerst bei VW die Einstellschrauben für den Käfer kaufen. Kosten ´n Appel und ´n Ei. Hab´ich früher auch genommen. Wenn die nicht passen - Durchmesser oder Länge oder wenn ich sie nicht mehr kriege, dann gibt´s halt noch die von Kedo.de. Allerdings für 30.- Euers.

Das Nächste wäre das Spiel der Kipphebel zu prüfen.

Und dann - tja dann müsste ich mich erst mal wieder schlau lesen

" Ich habe schon echt lange Gesichter gesehen, als der Kippkolben sich nach 5 Umdrehungen in Nichts auflöste...." Habe ich auch nicht verstanden

Schorsch

Hi Kine,

ne, die Steuerkette ist wegen ihrer Masse alleine schon wesentlich lauter.
Die Vetile klickern eher.

Also: metallsiches Klopfen wie mit einem Hämmerchen das ist die Steuerkette, der Kolben, wenn er kippt ( kommt auf die Km an ). Huaptlager oder defekte Nockenwelle weis ich nicht wie die klingen. Bestimmt auch sehr übel.

Und helles Klicken das sind die Ventile.

Wenn ich die Steuerkette richtig eingestellt habe schau ich nach dem Spiel der Ventile - prinzipiell. So hab´ichs vor 15 Jahren gemacht und hat gefunzt. So ´ne "leise" hab`ich schon lange nicht mehr gehört.

Schorsch