Alu polieren

Das geht auch mit einer Polierscheibe und Paste aus dem OBI.

Aber nicht mit einer Lackpolierscheibe.

Grüße
MB

Hallo C.M

Der Arbeitsaufwand hängt sehr stark von Zustand des Objektes bzw. von deinen eigenen Ansprüchen ab. Falls Dich der Arbeitsaufwand nicht abschreckt geht’s das Ganze auch von Hand, ist aber extrem mühselig. Habe selber dieses Jahr eine schlechte Alu-Hinterradfelge 3,5x18“ poliert. Aufgrund der vorhandenen Maschinen und dabei der Gefahr von Verschleifungen blieb dann leider nur Handbetrieb. In ca. 8 stündigem Einsatz vor der Glotze (3 Abende) war dann die Felge fertig – wirklich Hochglanz ! >> die Finger aber auch.

Dazu habe ich die Felge nass abgeschliffen ( 180/240/320/400/600/800 er ).
Danach in Handarbeit mit Lappen und Autosol das ganze poliert.

Wichtig: Je besser geschliffen wird um so weniger muß später poliert werden. Damit keine Stelle vergessen wird immer die einzelnen Arbeitsgänge kreuzweise durchführen.

Bei einem Tank bietet sich je nach Bauform aber auch die „Bohrmaschine“ an, da nicht so schnell Ecken und Kanten verschliffen werden. Trotzdem aufpassen, jede eingeschlieffene Delle sieht später sehr unschön aus. Aber so mal eben ist der Tank natürlich auch nicht poliert.

Grüssle
Oliver

wenn des ergebnis passen soll brauchst irgend was, dass hohe touren fährt - oftmals reicht da ne bohrmaschine nicht aus (darüber hinaus, ist ne bohrmaschine sowieso nicht so brauchbar weil du das alu durch druck und hitze oberflächen vergütest und dazu ist die bohrmaschine nicht richtig gelagert)

kauf dir so n set - probiers aus und sei mit dem ergebnis zufrieden oder setzt dich genauer mit der thematik auseinander und investier en mas zeit und mühe und du bekommst schon ein besseres ergebins

oder aber du gibts das ding zum alupolierer und hast ein super endergebnis...

wie du anfängst und was du für schritte nacheinander gehst - hängt von der oberfläche ab, die du momentan an deinem tank vorfindest? ist der lackiert? oder aber verkratzt oder oder oder... gib mal mehr infos...

(zum alupolieren kann ich dir nur sagen, dass ich die 17zoll radialspeichen meines autos poliert habe - damit das ergebnis passte musste ich eine woche pro felge investieren (von morgens acht bis abends fünf).... nach 2 supergeilen felgen und ohne haut auf daumen und zeigefinger habe ich aufgegeben und sie wieder zum lacken gebracht....

tollen hochglanz bekommst du mit ALU MAGIC (bekommst auch bei den großen drei)

mfg

da Kine

Hallo C.M.
Für den Exzenterschleifer habe ich einen Aufsatz von 3M vergleichbar mit der rauen Seite von einen Haushaltsschwamm. Dieser macht aber alles nur matt!
Zum finnisch gibt es da noch einen Schamstoffaufstz zum ein Cremen von Lackpolitur. Den ich aber noch nicht ausprobiert habe.
Den Bürstenaufsatz für die Bohrmaschine da solltest du NICHT das billige zeuch von Lui nehmen da die Lappen nicht im aufspanndorn halten!
Bei der frage habe ich noch einen Link zu diesen Thema gefunden:
http://www.airbrush-design.com…er-messing-polieren-2.htm

Servus Fachwelt,

der Tank war ursprünglich lackiert. Der Lack ist jetzt ab... beim Entlacken kamen einige unschöne Beulen - Entschuldigung - plastische Verformungen zum Vorschein. Ich habe mir jetzt eine Teillackierung überlegt, bei der ich ca. 90% des Tanks "natur" lassen kann. Es werden nur die gespachtelten Flächen abgedeckt. Die Oberfläche wurde jetzt mit Naßschleifpapier in 200er Schritten bis hin zum 1500er geglättet. Die Oberfläche glänzt jetzt inetwa wie ein Motorseitendeckel (siehe Foto). Da ist aber noch Potential!

C.M.

PS. Wie schütze ich die polierte Fläche anschließend am Besten? Mit Klarlack lackieren?

Meine Erfahrung mit dem Polieren ist, daß Du nur so lange etwas davon hast, wie ein schöner Urlaub. Nach ein paar Wochen bleiben nur noch die Erinnerungen oder Fotos.

Laß es doch, dann passt es um so besser ins Gesamtbild (Motoroptik)

das Helferlein

PS. Wie schütze ich die polierte Fläche anschließend am Besten? Mit Klarlack lackieren?[/quote]

Nein, bloß keinen Klarlack auf poliertes Aluminium !!!!!!!!!!!!
Wenn Du keine Grundierung drunter hast wird Feuchtigkeit den Klarlack unterwandern und dann fängst erst an richtig sch... auszusehen.
Hin und wieder den Tank mit Never Dull, Alu Magic oder Autosol vorsichtig nachpolieren (von Hand mit einem Weichen Lappen) und dann wirst Du länger dran Freude haben.

Zitat

Original von Querbeet61
Die Oberfläche wurde jetzt mit Naßschleifpapier in 200er Schritten bis hin zum 1500er geglättet.

Und jetzt nimmst Du Dir einen Polieraufsatz für die schnelle Bohrmaschine (wenn Du keine stationäre Poliermaschine hast, auf deren Scheibe Du mit beiden Händen den Tank drücken kannst) und das Feinwachs. Dann mit hoher Geschwindigkeit (!) und sehr viel Druck (!) auf eine Stelle halten (Wenn Du eine metallene Bohrmaschine hast, die es aber wohl seit Jahrzehnten nicht mehr gibt, kannst Du die auch einfach in einen großen Schraubstock auf einer schweren Werkbank spannen). Das Wachs samt Polieraufsatz wird dann schwarz.
Am Ende mit Rot-Weiß-Aluminiumpolierpaste.
Bis der Tank spiegelt, ist das eine gewaltige Arbeit und wird ewig lang dauern (und Du wirst eine Menge Muskelkater und Kreuzweh haben).
Aber es geht!!!

Also, Du kannst entweder Zaponlack nehmen. Der wird zur Beschichtung von Platinen usw. genommen. Der ist haltbar und stabiler als "einfacher" Dosenlack. Dann siehst Du auch nicht jede Berührung auf dem Tank.

Ansonsten gibt es von Fertan eine Versiegelung namens Protewax, die schützt auch vor Korrosion, die Du bei blankem Alu schnell hast.

das Helferlein

Nö. Wenn Alu mit hoher Geschwindigkeit/Hitze und viel Druck poliert wurde, ist die Oberfläche so verdichtet, daß es da nur korrodiert, wenn wirklich Salzwasser draufkommt oder so.
Meine "Riser" sind ab Werk so poliert. Da habe ich seit Jahre nicht einmal nachpoliert (sondern nur abgewischt), und da ist absolut nichts korrodiert.

Selbst meine Motorseitendeckel, die nicht hochglanzpoliert sind und die ich nur so zweimal im Jahr von Hand etwas nachpoliere, korrodieren nicht.

Hallo querbeet,

Hier ist auch eine Anleitung zum Alu polieren dabei.

Gruß, Maddin

Zitat

Nö. Wenn Alu mit hoher Geschwindigkeit/Hitze und viel Druck poliert wurde, ist die Oberfläche so verdichtet, daß es da nur korrodiert, wenn wirklich Salzwasser draufkommt oder so.

genau so is es! nur mit schleifpapier polieren bis es glänzt hat nichts mit alu HOCHGLANZ polieren zu tun - oberflächenverdichtung heißt das zauberwort und das geht nur mit hohen Drehzahlen, Druck und Schleifmittel - die oberfläche wird dabei so heiß dass du dir die Finger an der polierten Stelle verbrennst...

Zitat

Meine Erfahrung mit dem Polieren ist, daß Du nur so lange etwas davon hast, wie ein schöner Urlaub

nö - wenn das anständig gemacht wird - hin und wieder mit Alu Magic und nem Lappen drüber und gut ists...

Du kannst auch das Polierte Alu klarlackieren - aber der klarlack nimmt dir so richtig viel glanz weg...

Zitat

Ich habe mir jetzt eine Teillackierung überlegt, bei der ich ca. 90% des Tanks "natur" lassen kann

Dabei solltest du aufpassen dass du beim oberflächenverdichten nicht zu sehr auf die noch zu lackierenden stellen kommst - dein Lackierer wird dich verfluchen

mfg

da Kine

Zitat

Original von Helferlein
Also, Du kannst entweder Zaponlack nehmen. Der wird zur Beschichtung von Platinen usw. genommen. Der ist haltbar und stabiler als "einfacher" Dosenlack. Dann siehst Du auch nicht jede Berührung auf dem Tank.

Ansonsten gibt es von Fertan eine Versiegelung namens Protewax, die schützt auch vor Korrosion, die Du bei blankem Alu schnell hast.

das Helferlein

ginge das auch wenn ich - sagen wir mal - eine mit edding geschriebene notiz auf einem nicht polierten alu-tank verewigen wollte? oder täte das den edding auflösen oder die notiz unkenntlich machen.... weiß da wer was?

grüzlis pia

moin,

da: http://www.polierbock.de/

hab ich mir ne Grundausrüstung gekauft, den kann man anrufen,
hat Ahnung und berät auch gern und gut

Gruß
Frank

Zitat

Original von Helferlein
Meine Erfahrung mit dem Polieren ist, daß Du nur so lange etwas davon hast, wie ein schöner Urlaub. Nach ein paar Wochen bleiben nur noch die Erinnerungen oder Fotos.

Laß es doch, dann passt es um so besser ins Gesamtbild (Motoroptik)

das Helferlein

Negativ Hanno, ich habe vor 2 Jahren meine Radnaben poliert. Sie sehen zwar nicht mehr so wie damals aus, aber es ist vertretbar.

Ja den Tank hast du ja schon Blank den brachst du die raue Scheibe nicht mehr, da dieser DEN noch rauer macht.
Meine Polierversuche hab ich im übrigen vorerst auf Eis gelegt!
Ich würde ersteinmal ein kleineres Teil ausprobieren bevor du deinen Tank wegschmirgelst.

So hab ich es gemacht:
Drehstrommotor bei Ebay gekauft ca.2KW für ca. 20Euro.Beispiel
Passenden Aufnameadapter für Polierscheiben gedreht.( Restekiste)
Verschiedene Mattier,Sisal und Polierscheiben mit ca 30cm!!! Durchmesser und Wachse gekauft.

Den Motor schön auf der Werkbank verschraubt und los gehts.
Der Motor selber ist fast nicht zu hören und egal wie stark ich auch drücke, er läuft weiter.
Das geht wesentlich schneller und ist sehr viel angenehmer als mit Bohrmaschine und dergleichen.
Idealerweise baut man auch noch einen Not Aus schalter und einen Motorschutz ein.
Für eine Autofelge ohe Lack braucht man so ca. 1,5 Std bis zum Spiegelglanz.
Pottendreckig wird man aber immer noch.( Mit Absaugung wäre schon geil)

Zitat

Für eine Autofelge ohe Lack braucht man so ca. 1,5 Std bis zum Spiegelglanz

du hast den button vergessen...

mfg

da Kine