TÜv Hu

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Jever

Zitat

Original von Bombenleger
Die beiden Prüfer gucken erst mich dann sich an, schließlich sagt der Ältere zum Jüngeren:" So dann mach mal ne HU, aber leg dich nicht wieder bei Bremsprüfung auf die Fresse." .

Herzlichen Glueckwunsch...aber muss sich das jeder HU-Aspirant anhoeren<G>

Have A Nice Day
Torsten

Glückwunsch...

Und nächstes Mal wieder zu denen, dann kennen die die Karre schon und alles ist leichter..

Hi @ all,

als alter "Altbiker" muss ich bei manchen Beiträgen einfach schmunzeln !-weil- solche Erfahrungen macht jeder am Anfang. Bei "tiefergreifenden" Umbauten fährt man (vorher) zur "Typ-Prüfstelle" (gibts in jedem Bundesland)[ist der Obertüv] und spricht mit dem zuständigen Menschen. Im Normalfall sitzt dort jemand der nur mit "Mopeds" zu tun hat.Ich exerziere das nun schon seit Jahren, und habe Radumbauten, Bremsenumbauten,Fahrwerksänderungen etc.immer abgenommen bekommen.Vorraussetzung ist eine einwandfreie handwerkliche Arbeit, die der Prüfer nachvollziehen kann.
Diese Prüfer gibt es wie gesagt in jedem Bundesland,Liste kann zugefaxt oder gemailt werden werden.

Gruss aus dem Saarland
Peter

Du hast vollkommen Recht:

ERST Umbauten besprechen, DANN umbauen, ZU LETZT Abnahme machen lassen.
Alles mit dem gleichen MOTORRADSACHVERSTÄNDIGEN, dann ist (fast) alles möglich..

Zitat

MOTORRADSACHVERSTÄNDIGEN

So jemanden würde ich mir echt wünschen, nur ist es in der Realität anders als man es glaubt.

Dieser Haupt TÜV liegt sogar nur wenige Strassen von mir entfernt, ich war schon mehrmals vorstellig, habe gefragt, nach langem hin und her fühlte sich da einer angesprochen, der würde mit mir den Umbau durchgehen und sich sozusagen längerfristig drum kümmern.
Doch die Zeiten ändern sich, diesen Herrn und auch die andere Herrn gibt es nicht mehr, die da mal gearbeitet haben.
Die neuen Herrn denken noch nicht mal im Traum dran irgendetwas was keine ABE hat einzutragen, geschweige sich das anzuhören was ich überhaupt will!
Ich soll mich doch bitte an die Hauptprüfstelle wenden die für Hessen zuständig ist, die liegt irgendwo im Nirgendwo über 120Km oder mehr weg und da hat auch keiner lust dazu, also erstmal

Aber gestern war es lustig, ich dachte hey ich habe Zeit, ich fahre mal mit einer fast originalen SR zum TÜV.

He he, ich dachte ich steh im Wald!

Die erste Prüfstelle:

oha ein Motorrad
Ich: ja, soll eines sein
das Schutzblech vorne ist nicht lang genug
Ich: ist aber original
na, sieht aus als würde es da nicht hingehören, ausserdem ist es zu kurz
Ich: ist aber so, soll ich da jetzt Löcher reinbohren und ein Gummilappen befestigen?
würde auch nichts nutzen, ausserdem ist der Auspuff eingetragen?
Ich: nein warum, der ist original?
Ich mach kein TÜV für Motorräder!
Ich: ja dann

Die zweite Prüfstelle:

Ich: ich würde gerne mein Motorrad TÜVen!
Motorrad?
Ich: ja, gibt es da ein Problem?
da fällt der zweite Spiegel
Ich: ei, dann schreiben sie mir das als Mangel und zu Hause mache ich ihn dann dran, wenn sie mir die Plakette geklebt haben
na, gibt keine!
Ich: wegen dem Spiegel?
ja , auch ausserdem mache ich kein TÜV für Motorräder, ich kenne mich da nicht aus!
Ich: ach sie auch nicht?

Es war zu geil

Berlin ist da irgendwie vorteilhafter (und nicht nur eine Stelle).
Vorfahren, eintragen lassen (und zwar ohne irgendein Papier dafür zu haben, manchmal nicht einmal irgendeine Bezeichnung auf einem selbstgebastelten Teil), bezahlen, wegfahren.

Zitat

Original von the piz

So jemanden würde ich mir echt wünschen, nur ist es in der Realität anders als man es glaubt.

Dieser Haupt TÜV liegt sogar nur wenige Strassen von mir entfernt, ich war schon mehrmals vorstellig, habe gefragt, nach langem hin und her fühlte sich da einer angesprochen, der würde mit mir den Umbau durchgehen und sich sozusagen längerfristig drum kümmern.
Doch die Zeiten ändern sich, diesen Herrn und auch die andere Herrn gibt es nicht mehr, die da mal gearbeitet haben.
Die neuen Herrn denken noch nicht mal im Traum dran irgendetwas was keine ABE hat einzutragen, geschweige sich das anzuhören was ich überhaupt will!
Ich soll mich doch bitte an die Hauptprüfstelle wenden die für Hessen zuständig ist, die liegt irgendwo im Nirgendwo über 120Km oder mehr weg und da hat auch keiner lust dazu, also erstmal

Aber gestern war es lustig, ich dachte hey ich habe Zeit, ich fahre mal mit einer fast originalen SR zum TÜV.

He he, ich dachte ich steh im Wald!

Die erste Prüfstelle:

oha ein Motorrad
Ich: ja, soll eines sein
das Schutzblech vorne ist nicht lang genug
Ich: ist aber original
na, sieht aus als würde es da nicht hingehören, ausserdem ist es zu kurz
Ich: ist aber so, soll ich da jetzt Löcher reinbohren und ein Gummilappen befestigen?
würde auch nichts nutzen, ausserdem ist der Auspuff eingetragen?
Ich: nein warum, der ist original?
Ich mach kein TÜV für Motorräder!
Ich: ja dann

Die zweite Prüfstelle:

Ich: ich würde gerne mein Motorrad TÜVen!
Motorrad?
Ich: ja, gibt es da ein Problem?
da fällt der zweite Spiegel
Ich: ei, dann schreiben sie mir das als Mangel und zu Hause mache ich ihn dann dran, wenn sie mir die Plakette geklebt haben
na, gibt keine!
Ich: wegen dem Spiegel?
ja , auch ausserdem mache ich kein TÜV für Motorräder, ich kenne mich da nicht aus!
Ich: ach sie auch nicht?

Es war zu geil

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Wie geil, wie geil..

Deine beste Frage wäre dann am Schluss gewesen:
"Ach, Sie machen gar keine Motorradabnahmen? Wie in aller Welt können Sie Sich dann anmassen, etwas zu bemängeln von dem Sie keine Ahnung haben? "

Neee, wat bin ich froh einen Motorradsachverständigen zu haben, der früher sogar selber ne SR hatte..
Der bremst mich schon wenn meine Bastelwut zu gross wird, hat mit den anderen vorher besprochenen Umbauten aber kein Problem..

Hallo Gemeinde,
um es noch mal zu verdeutlichen: Ein normaler TÜV hat eigentlich nicht die Kompetenz "Sonderumbauten" einzutragen.Es sei denn, es gibt dort einen Ingenieur mit besonderer Ausbildung in Motorradtechnik.
Beim normalen TÜV sind in der Regel Automechanikermeister diejenigen die die Untersuchung machen. - Fährt dieser nicht selber Motorrad, hat er u.U. keine Ahnung von Zweiradtechnik. Ein negativer Bescheid ist also vorprogrammiert. Trägt er evtl. Umbauten ein, die nicht in seinen
Zuständigkeitsbereich fallen,handelt er gesetzeswiedrig !! In aller Regel ist aber der Chef der Prüfstelle ein Mashinenbauingeneur o. Ä. der,wenn er nicht selbst die Kompetenz hat, auf Anfrage dir (euch) jemanden nennt der das darf. Die TYP-Prüfstellen sind in den Bundesländern leider nicht sehr häufig verteilt,aber für eine Eintragung
ist es besser mal ein paar Km zu fahren,als von einem Jägermeister ein Ticket zu bekommen. Ein anderes Problem ist die rechtliche Seite:
Baut irgendwer mit einem nicht eingetragenen Umbau einen Unfall (soll ja mal vorkommen) dann wird die Versicherung zwar erstmal zahlen, das Geld aber von dir (euch) zurückvordern wenn das auffällt.
Da ist schnell mal (je nach Sachschaden) Haus,Hof und Garten wech. Gruss Peter

Fortsetzung :
ein Freund (aus der Pfalz) hatte einen Prüfer, der ihm und einigen anderen die Reifenbindung ausgetragen hat. Leider hat er es übertrieben - und musste seinen Hut nehmen - ich vermute mal er braucht sich um eine Anstellung als Prüfer nirgendwo mehr Sorgen zu machen. Zur Info:Es handelte sich bei diesen Moppeds um 1200er die über 200Km/st schnell sind und wirklich nicht mit jedem Reifen harmonieren. Ich betone es nochmals, es ist - fast -alles eintragbar was einen Sinn macht, und das entsprechende Moped nicht im Fahrverhalten verschlechtert. Obwohl mich das bei manchem Chopperumbau (auch bei der SR) wundert. Da werden sicherlich bei manchem Prüfer nicht nur die "Hühneraugen" zugedrückt.

Ich werd mal die Liste mit den Spezialprüfern im jeweiligen Bundesland einscannen,vielleicht könnte man die irgendwo beim Bucheli-Proj.mal veröffentlichen
Bis denne
Peter

Zitat

Original von srpedro

Baut irgendwer mit einem nicht eingetragenen Umbau einen Unfall (soll ja mal vorkommen) dann wird die Versicherung zwar erstmal zahlen, das Geld aber von dir (euch) zurückvordern wenn das auffällt.
Da ist schnell mal (je nach Sachschaden) Haus,Hof und Garten wech. Gruss Peter

Bla bla bluber!

Die Versicherung muss immer in Vorkasse treten und dann, wenn Grob Fahrlässig gehandelt wurde, dieses trifft eigentlich nur rechtlich bei Fahren unter starkem Alkoholkonsum ein, kann die Versicherung ich glaube es waren 18% der Schadensumme, vom Fahrer zurückverlangen.

Diese Thema um Eintragungen hatten wir hier schon Tausend mal.

Es ist eigentlich auch wurscht ob eine Sache eingetragen ist oder nicht, da durch die Gefälligkeitsgutachten, so eine Eintragung ganz schnell mal nichtig wird im Schadensfall!

Was mir grade einfällt und mich zu schmunzeln bringt.

Der eine Prüfer hat natürlich wie es sich gehört nach meinem Katzenauge geschaut, war ja eines drauf, nur halt wiederum auch nicht wirklich, da es nur ein roter plastestreifen mit der Aufschrift Cateye ist.

Ich fand es lustig als ich es gefunden hatte, darum habe ich es aufgeklebt gehabt um die Reaktion der Prüfer zu sehen, er befand es als in Ordnung!

Ich musste herzlich lachen.

Hier ginge das nicht. Hier muß ein Katzenauge entweder original sein oder eine Prüfnummer bzw. eine E-Nummer drauf haben.