Mechanischer Bremsgriff vs. Hydraulische Bremse

Was ist den Bratstyle?
Das Teil hat eine deutsche Zulassung!

Zitat

Original von Rasputin
Was ist den Bratstyle?
Das Teil hat eine deutsche Zulassung!

bratstyle ist japanisch. google mal den begriff, dann weißt du´s

dass das teil ´ne zulassung hat, sagt doch nichts über den umbauzustand des rahmens aus. das geht alles, wenn man keinen versicherungsschutz mehr braucht. traut sich nur nicht jeder.

gruß

testonalin

Zitat

Original von Rasputin
Das Teil hat eine deutsche Zulassung!

Was immer das heißen mag... Daß das Ding in dem abgebildeten Zustand leider
unmöglich legal im Straßenverkehr zu bewegen ist dürfte eigentlich klar sein...
Sehr schöner Umbau übrigens.

Gruß
Sven

Wieso?
Was ist da nicht OK?

O.k. ist da alles, aber Radabdeckungen, Beleuchtung und vor allem die
Geräuschemissionen sind nicht mit der strengen deutschen StVZO vereinbar...

Zitat

Original von testonalin
außerdem habe ich noch keine sr mit originalrahmen, die sich als klassischer chopper mit dünnem großen vorderrad gut gemacht hat. die sehen alle scheiße aus

Das Ding vom Captain sieht doch gut aus. Der hat vorne ein dünnes 21er Rad, hinten einen 5.0 oder 150er Reifen auf 4.25er Felge.
Naja, "Chopper" ist natürlich Auslegungssache. Vom usprünglichen Sinn her, nämlich überflüssiges wegzulassen, ist er es jedenfalls (während mein Moped keiner ist, weil ich da eher noch mehr überflüssiges drangeschraubt habe).

Zitat

Original von sven
O.k. ist da alles, aber Radabdeckungen, Beleuchtung und vor allem die
Geräuschemissionen sind nicht mit der strengen deutschen StVZO vereinbar...

genau! und der rahmen...

gruß

testonalin

Was uebersehe ich bei dem Rahmen?
Die Rastenhalterung wurde entfernt und das Heck wurde vor der Daempferaufnahme gekuerzt, das geht ohne Probleme durch den Tuev.

Have A Nice Day
Torsten

Zumal man selbst stark abgeänderte Rahmen mit Einzelgutachten vom TÜV abnehmen lassen kann (ich erinnere an den Schwingsattel von Matthias B.).

der Styl ist gut - gefällt mir. Irgendwie mag ich diese Dinger, allerdings mehr zum Gucken, als zum Fahren ...

ich mein jetzt die letzte abgebildetet SR - ich geh da mal mit Sven konform ...

Gesetzeskonform - tja, ich denke das ist relativ ... so wie das Bike am Foto zu sehen ist - devinitiv NO - z.B. Kotflügel - vorne null, hinten definitiv a weng zweng ... das alleine reicht schon, um bei der erstbesten Kontrolle am Weg liegen zu bleiben ...

ja, kleinlich ist die Welt ...

tach zusammen,

das abgebildete mopped wurde 2007 auf der mooneyes hot rod & custom show in yokohama, japan präsentiert. kann mir kaum vorstellen, dass der japanische erbauer ne deutsche zulassung hat...

bei dem teil ist das rahmenheck nicht nur gekürzt sondern auch abgesenkt, damit der rahmen eine durchgehende linie vom lenkkopf bis stossdämpferaufnahme bildet.

Zitat

Original von testonalin

scheiß auf den 19er,

wenn du hinten einen fetten 16er hast, kriegste mit ´nem dicken 18er vorn eine viel biestigere optik hin. außerdem fällt die linie dann nicht so extrem nach hinten ab. nicht vergessen: die gabel lässt sich nicht unbegrenzt durchschieben!!! außerdem habe ich noch keine sr mit originalrahmen, die sich als klassischer chopper mit dünnem großen vorderrad gut gemacht hat. die sehen alle scheiße aus. durch die bank. bobber oder brat oder flattrack style lässt sich hingegen leicht verwirklichen.
gruß

testonalin

Alles anzeigen

Da muss ich dem zornigen Holsteiner mal Recht geben. Für'n Chopper ist die SR in sich zu kurz. Selbst gereckte Gabelbrücke und 15" hinten langt nicht.

Grüße vom Schotten

Ach ja zum Thema: Ich hab ne vt 600 Armatur dran, netter kleiner Behälter.

Zitat

Original von captain-b
bei dem teil ist das rahmenheck nicht nur gekürzt sondern auch abgesenkt...

Danke.

Have A Nice Day
Torsten

Zitat

Original von captain-b
tach zusammen,

das abgebildete mopped wurde 2007 auf der mooneyes hot rod & custom show in yokohama, japan präsentiert. kann mir kaum vorstellen, dass der japanische erbauer ne deutsche zulassung hat...

Ich könnte schwören, ich habe das Teil in Essen auf der Motorshow mit einem deutschen Kennzeichen gesehen und das Teil stand sogar zum Verkauf und war sogar gar nicht so hoch angesetzt worden, wie es normalerweise so gemacht wird.

Rahmenänderungen, werden doch recht unproblematisch vom TÜV abgenickt, fehlende und kürze Radabdeckungen sind genauso eintragbar, laut Auskunft eines grossen Harley Tuners, entsprechende Zahlungen vorausgesetzt, bei älteren Baujahren sowieso relativ unproblematisch, darum gibt es ja auch die wildesten Umbauten, halt bei den Harleys und deren Besitzern, die es gewillt sein dieses zu bezahlen!

Zitat

Original von Rasputin

Ich könnte schwören, ich habe das Teil in Essen auf der Motorshow mit einem deutschen Kennzeichen gesehen und das Teil stand sogar zum Verkauf und war sogar gar nicht so hoch angesetzt worden, wie es normalerweise so gemacht wird.

Rahmenänderungen, werden doch recht unproblematisch vom TÜV abgenickt, fehlende und kürze Radabdeckungen sind genauso eintragbar, laut Auskunft eines grossen Harley Tuners, entsprechende Zahlungen vorausgesetzt, bei älteren Baujahren sowieso relativ unproblematisch, darum gibt es ja auch die wildesten Umbauten, halt bei den Harleys und deren Besitzern, die es gewillt sein dieses zu bezahlen!

tja, die harley- tuner. vor ein paar jahren mussten einige mitarbeiter beim tüv nord ihre hüte nehmen, weil sie den harleyoten gegen schmiergeld jeden scheiß eingetragen haben. zum thema rahmenänderungen gibt selbst der verklärteste ing., den ich so kenne kein OK.

gruß

testonalin

Ist zwar jetzt alles off topic, aber so weit mir bekannt ist, gibt es sogar ein TÜV Gutachten zur Rahmenänderung bei der XS 650.

Ich habe ein Abo der Easyriders und kenne etliche Harleyfahrer in Deutschland und was ich da so sehe, kann ich das eigentlich so gar nicht glauben, mit dem, es geht nicht und alles geschmiert.
Ich bin oft in England, da sind solche Umbauten normaler Alltag.

tach,

rahmenänderungen sind auch in germanistan legal (ohne schmiergelder) machbar. änderungen/schweissarbeiten am lenkkopf sind allerdings absolut tabu.

...hier ein filmchen des yokohama showwinners: http://www.youtube.com/watch?v=RRAXpE9JPxk

Echt ein schönes Teil, gibt es da noch andere Bilder von?
War doch ein anderer Chopper, was ich da gesehen habe.