Dank an alle

Hallo Leute,

so die Restauration meiner SR ist beendet. Am Wochenende habe ich die letzten Sachen wie Gabelölwechsel und Ventile einstellen erledigt. Nach 14 Jahren Abstinenz ist alles wieder wie (fast) neu. Ich möchte mich noch einmal bei allen hier bedanken, die mir mit Rat und Tipps zur Seite gestanden haben. Nicht zu vergessen sind diejenigen, die mir günstig Ersatzteile (ich sag nur Sitzbank und Ständer) überlassen sowie marode KBTs aufgemotzt haben. Anbei noch ein paar Bilder von der SR.

Viele Grüße
Rainer

Ja Danke, weiß ich, aber im Augenblick brauch ich den noch für meine Hose...

Gruß
Rainer

Hallo Leute,

so, es ist vollbracht. Hab jetzt auch den amtlichen Segen, dass alles ok ist. Der Hobel hat TÜV bekommen und zwar ohne Mängel. War ne coole Sache. Der Prüfer, selbst Mopedfan, wollte die SR erst selbst ankicken. Als es dann nicht funktionierte, hab ich sie gestartet. Er wollte es sich aber nicht nehmen lassen und hat es dann noch einmal probiert und auch geschafft. Das Beste war aber, als er zur Probefahrt durchs Dorf aufbrach, obwohl die Karre überhaut kein Kennzeichen hatte.... Ist doch erstaunlich wie unterschiedlich die TÜV Erfahrungen sein können. Ein Wermutstropfen hat die Geschichte dann aber doch, er konnte mir leider die Leistungssteigerung auf die ursprünglichen 34PS nicht eintragen, weil das hier wohl nur die Dekra darf. Na ja, da kann ich erst einmal mit leben. So dann geht es diese Woche zum anmelden und auf erste längere Tour, freu mich schon...

Gruß
Rainer

Den Schrieb von Yamaha hatte ich dabei, sogar zwei Stück. Irgendwo hier aus dem Forum. Einen von 1990 und einen von 1992. Es gibt da aber in jedem Bundesland nur einen Verein, der sowas eintragen darf. Hängt damit zusammen, dass die Länder die Prüfhoheit nur an einen Verein vergeben und das ist meistens TÜV oder Dekra. Dafür müssen die dann gewährleisten, dass sie im ganzen Bundesland alle 25 km (oder so ähnlich) Prüfstationen mit ausgebildeten Prüfer für definierte Zeiträume zur Verfügung stehen. Für diese Dienstleistung bekommen sie dann u.a. das Privileg, das nur sie bestimmte Abnahmen machen dürfen. Hab mich bisher auch immer gewundert, warum bestimmte Sachen in dem einen Bundesland nur vom TÜV und im anderen nur von der Dekra gemacht werden dürfen, das ist die Antwort. Hat mir der Prüfer so erzählt.Ob es aber eventuell doch machbar gewesen wäre die 34PS einzutragen, weiß ich nicht, möglich wäre es. Er wollte zumindest noch einmal einen Kollegen fragen, mal schauen was dabei herauskommt. Übrigens größerer Ansaugstutzen und Düse sind ja auch nicht besonders auffällig

Gruß
Rainer