Ölverlust

Ob "der Gestank am Hinterteil" daher kommt möchte ich bezweifeln,das ist meist ein Hygieneproblem.

@ albatros

schau doch mal nach "RainerS" hier im Forum, der wohnt in der Gegend von Weimar. Vielleicht kann der Dir helfen.

Ahh... verlesen...

Gruß
ETK

Edith die 2.: Wie bzw. womit hast du den Zylinder vermessen (und den Kolben)? Hat der die Maße wirklich glatt auf 1/10 mm? Und du hast wirklich 0,6 mm Kolbenspiel?

Wenn Du einen Kolben mit der Aufschrift 0.75 gekauft hast, hat er 87,75, aber natürlich nicht überall, sondern i.A. 5-7mm über der Unterkante längs zur Fahrtrichtung.
87.0 hat er allenfalls am Kopf ganz oben quer oder so...
Vermutlich stimmen Deine Messkünste beim Zylinder auch nicht so Recht, denn ein 87,00er Kolben in einem 87,6er Zylinder, das klappert wie die Mühle am rauschenden Bach, nur schneller....
Erzähl doch mal womit und wie Du gemessen hast.

Gruß
Hans

Also nochmal: oben am Kolben ist der Feuersteg, der hat ca. ein Hauseck
weniger Durchmesser als das Kolbenhemd, berührt den Zylinder nicht und hat
mit dem Kolbenspiel nichts zu tun. Interessieren tut der Durchmesser an der
von hiha beschriebenen Stelle.
Die Zylinderbohrung hast du falsch gemessen, ein 0,75er Kolben hätte darin
Festsitz, und zwar ordentlichen.

Gruß
Sven

Naja...

mit einem digitalen Messschieber ist totaler Nonsens, weil der gar nicht die erforderliche Genauigkeit erreicht. Du musst den Zylinder schon mit Messuhr vermessen... Den Kolben mit einer µm-Schraube. Dann das ganze auch noch an den richtigen Stellen, wie oben schon angedeutet. Wenn du das passende Messwerkzeug nicht besitzt (weil teuer), dann bring das ganze zu einem qualifizierten Motorinstandsetzer.

Gruß
ETK

Der Digitalmessschieber langt locker, denn 0,02mm Genauigkeit schafft er. Beim Zylinder kann man immerhin die Größenordnung lokalisieren. In diesem Fred ging es bisher um halbe und dreiviertelte MILLIMETER um die es angeblich fehlt.

Allerdings muss man:
1. damit umgehen können,
2. wissen WO man messen muss. (Siehe oben)
3.Der Messchieber darf nicht allzuoft als Hammer, Flaschenöffner oder Streichmaß benutzt worden sein, er darf weiters
4. keine lockeren Führungsschrauben haben und er muss
5. einem gewissen westlichen Standard entprechen. Was ich da schon an Fernost-Schiebern in der Hand hatte, ja Pfiatdigott, da legst Di nieder. Man konnte froh sein, auf mm genau hin zu kommen. Ein hundert Jahre sich im Dauereinsatz befunden habender Maurer-Meterstab ist ein Eichmaß dagegen.

Gruß
Hans

Naja...

wenn er wirklich sein Kolbenspiel ermitteln will, sollte er meiner Meinung nach so genau messen, wie mit vertetbarem Aufwand möglich. Den Kolben kann er zwar für eine gute Schätzung an der richtigen Stelle mit dem Messschieber vermessen, den Zylinder aber bestimmt nicht. Denn einen sich über die Länge ändernden Innendurchmesser mit einem Messschieber zu beobachten, geht glaube ich nicht.
Zumal er Zylinderinnendurchmesser und Kolbenaussendurchmesser braucht, um wirklich das Kolbenspiel herauszufinden, rate ich von einem Messschieber ab. Egal, wie gut der gefertigt ist...
Auf die Idee mit der Fühlerlehre wäre ich ohnehin nicht gekommen. Die Differenz aus beiden, möglichst genau ermittelten Maßen, ergibt das Kolbenspiel. Fühlerlehren verwendet man m.E. nach für den Abstand annähernd planer Oberflächen bzw. Flächen, die sich so relativ zueineander bewegen lassen, dass die Fühlerlehre geklemmt werden kann.

Gruß
ETK

Du hast natürlich Recht. einen Zylinder kann man mit der Schieblehr weder auf Rundheit noch auf Abweichung von der Zylinderform überprüfen. (Wenn ein frisch gemachter Zylinder mehr als 0,02mm konisch, fassförmig oder unrund ist, ists IMHO sowieso Ausschuss, da muss ich mich aber erstmal auf die Schleiferei verlassen.)
Das steht aber -wie ich das verstehe- hier auch nicht zur Debatte.

Der albatros meint, dass man ihm einen Kolben mit falschem Aufdruck geliefert hat, was ich eigentlich total ausschließe, aber man hat ja schon Pferde kotzen sehen...
Dass ein Spannring vom Ölabstreifer schon kaputt geliefert wurde, ist eigentlich auch abwegig. Dass dann dazu der Zylinder auch noch völlig daneben gebohrt wurde, ist der Funke der das Pulverfass zum überlaufen bringt.

Darum: Ich muss erstmal davon ausgehen dass der Kolben stimmt, der Zylinder zylindrisch ist und das richtige Laufspiel hat. D.H. der Kolben hat ein Maß von 87,70 (oder 87,75?) und der Zylinder jedenfalls ca.0.05mm mehr. Um das zumindest grössenordnungsmäßig zu überprüfen brauch ich keine Messung mit Laserinterferometer auf zweieinhalb Angström Genauigkeit, da reicht ein guter ANALOGMessschieber. Sonst könnte man ja noch gleich eine Oberflächenrautiefenmessung über die ganze Fläche, und eine Honriefenwinkelmessung vornehmen und ein vergrössertes 3D-Formprofil des Kolbens (was sicher interessant wäre..) Einen Maßunterschied von mehr als einem Zehntel mm kann ich mit einer Genauigkeitsschieblehre einwandfrei feststellen.

Gruß
Hans

@ Hiha: ich stimme ja mit dir überein...,
gehe aber davon aus, dass diese Kolbenmaßproblematik erst enstanden ist, als er wegen des hohen Ölverbrauchs das Kolbenspiel ermitteln wollte. Jetzt hat er anscheinend an der falschen Stelle gemessen und erhält ein eher unwahrscheinliches Maß für seinen Kolben (Wobei man, wie Hiha auch schrieb, nicht 100%ig ausschliessen kann, dass der Kolben in der Tat nicht das angegebene Maß (mehr?) hat).
Er muss das natürlich nicht interferometrisch machen oder auf einen Koordinatenmesstand.
Ich möchte ihm nur empfehlen, da richtig bei zu gehen... Er hat das Geraffel doch gerade komplett auseinander.

Gruß
ETK

Nur so am Rande: mit einem digitalen Meßschieber messe ich nen Kolben
zuverlässig auf 1/100mm. Das reicht für so ziemlich jede Anwendung.
Der Meßschieber kommt übrigens aus Fernost, weil dort die besten Meßzeuge
hergestellt werden.

Gruß
Sven

Zitat

Original von albatros

Dabei wurde festgestellt das am Oilabstreifring eine Zacke fehlte (war meiner Meinung nach so geliefert).
Jetzt meine Schlußfolgerungen.
Kolben falsch beschriftet und dadurch der Zylinder falsch geschliffen.
Beim zweiten Stepp wurde der Kolben mit den Zylinder nicht vermessen sondern nur der Oilabstreifring getauscht(es wurde aber alles in Rechnung gestellt). Also ist meine Vermutung richtig das hier der Kolben ein anderes mass hat als Draufsteht???

´Kann ich mir einen Kolben der wirklich 87,50 hat einbauen?? Oder wie verhält sich das mit den ganzen Abmassen.

Albatros

Alles anzeigen

also ich kenne das problem mit der abgebrochenen "zacke" am ölabstreifer auch. da hat der monteur die ringstöße nicht gegeneinander sondern übereinander gelegt. eingebaut, knack und weg.

zum schleifmass: eine fachwerkstatt wird dir keinen zylinder aufdrüllern ohne den zu verbauenden kolben vor ort selbst zu vermessen. immerhin sind die ja später für das ergebnis auch irgendwie verantwortlich. wie schnell kommt es da zu missverständnissen.

ich will damit sagen: kein schlosser, der noch bei trost ist, verlässt sich auf maße, die er nicht überprüfen kann.

ein kaputter ölabstreifer hat schon gern mal auswirkungen auf den ölverbrauch, respektive den ölanteil im brennraum...

gruß

testonalin

Zitat

Original von testonalin

also ich kenne das problem mit der abgebrochenen "zacke" am ölabstreifer auch. da hat der monteur die ringstöße nicht gegeneinander sondern übereinander gelegt. eingebaut, knack und weg.

Richtig!

Zitat

zum schleifmass: eine fachwerkstatt wird dir keinen zylinder aufdrüllern ohne den zu verbauenden kolben vor ort selbst zu vermessen.

Auch richtig! Aber nur, weil die sozuagen ihre Pappenheimer kennen und
wissen, daß sie auf Kundenangaben über den Kolbendurchmessr nicht
viel geben brauchen.
Man könnte ohne weiteres zu ner Schleiferei gehen und sagen bohr mir
den Zylinder auf d88,00 +-0,005 und sich dann erst nen 88er Woessner
bestellen. Der hat 87,92 und nachher das richtige Laufspiel sofern die
Schleiferei korrekt arbeitet.

Gruß
Sven

Zitat

Original von sven
Der Meßschieber kommt übrigens aus Fernost, weil dort die besten Meßzeuge
hergestellt werden.

Ich meinte natürlich die BÖSEN Fernostler.

Ach die, ja nee, man muß von dort aus noch etwas weiter nach Osten, da kommen dann die Guten...