Abstimmung Supertrapp

Zitat

Original von Egli-SRX

Hallo Pit,
ich gehe einmal davon aus, dass der SR-Racing ein Absorbtionsdämpfer mit DB-Killer ähnlich dem Akrapovic ist. Kannst Du einmal ein Bild vom DB-Killer einstellen?

Grüße
Markus

Hallo Markus,
mein SR Racing (Absorptions) Schalldämpfer besitzt keinen separaten DB-Killer, der ist sozusagen "Manipulationssicher"...
Gruß Pit.
[Blockierte Grafik: http://img3.imageshack.us/img3/3145/srracingschalldmpfer.jpg]

PS: Ich habe jetzt mehrmals versucht ein Bild anzuhängen, geht aber nicht.

Erst einmal Danke für das Bild. Leider sieht man nicht wie das Innenleben ausschaut. Mich würde interessieren wie der SR-Racing den Auspuff leise bekommt ohne die Leistung (insbesondere das Drehmoment) abzuschnüren. Hat er ein Sieb, mehrere Öffnungen am Ende bzw. wie groß ist der Durchlass?

So im Stand ist mein Akrapovic (offen) eigentlich "leise" und sehr schön anzuhören. Wenn man dann allerdings am Hahn dreht, muss man schon einen gewissen Abstand haben, sonst fliegt einem die Brille von der Nase o.ä. Im Fahrbetrieb ist alles bis so ca. 4.000 U/min ok, aber dann......

Gruß,
Markus

@ XSR
Sorry, wenn ich Deinen Beitrag missbrauche! Zur Supertrapp kann ich leider nur sagen, dass ich sie bei meiner Egli zum Vorführen beim TÜV montiere und anschließend wandert sie für 2 Jahre in den Keller. Sieht schön aus, Spitzenleistung stimmt auch, aber Drehmoment ist so beschissen, dass man keine Lust mehr hat wenn man einen anderen Auspuff kennt.
EIngetragen habe ich sie mit 3 Scheiben, fahrbar ist sie nur mit mind. 5 und da schon unverhältnismäßig laut gegenüber der Akrapovic.

Viele Grüße

Markus

Ach ja, was bei mir noch erschwerend hinzu kommt ist, dass die Gasschieber klappern, je mehr desto weniger Scheiben! Im Stadtbetrieb ist das auch nicht so schön, wenn beide TM im Duett klappern.

hier mal ein SR-racing für eine G650 also auch 1 Zylinder allerdings mit DB-Killer

[Blockierte Grafik: http://img529.imageshack.us/img529/8405/dbk.th.jpg]

Bild von hinten durch den Auslass da sieht man das Geflecht innenrum...

[Blockierte Grafik: http://img406.imageshack.us/img406/496/1000040k.th.jpg]

beim 1 Bild gehört auf der linken Seite noch ein Stück Rohr dran, das dann für die Verschraubung von aussen gedacht ist, quasi der DB-Kiler wie man in von hinten sieht. Ich hab halt zur Optimierung das Geflecht ( Bild1 ) abgetrennt.........
Beim 2 Bild sieht man das Rohr vom DB-K halt ohne das sehr dämmende Geflecht...

Jack

Zitat

Original von Jack
Ich hab halt zur Optimierung das Geflecht ( Bild1 ) abgetrennt.........
Jack

Hi Jack,
vielen Dank, das ist genau das was ich sehen wollte. Wie laut ist der Auspuff ohne das Geflecht geworden? Sehr laut? Gibt es einen Innendurchmesser vom Ende? Ist das Ende konisch oder sieht das nur so aus?

Gruß,
Markus

Hallo Markus,
also ohne das Geflecht ist es gerade so als ob man den DB-Killer ganz raus hat, das ist dann subjektiv richtig laut natürlich im Vergleich zu vorher. Das Teil ist rund, achso der Topf ist oval der Ausgang rund...
das sternförmig zugedrückte Lochblechrohr macht sehr viel aus, wir haben es mal zum Test wieder rund gemacht also die Dellen rausgedrückt, das Ergebnis war wie vorher beschrieben - wie mit ohne DB-Killer...

Nachtrag:
der Innendurchmesser vom DB-K 34mm ohne, 45mm Auspuffrohr
Ich such gade noch ein soundfile sowas gibt es nähmlich im www
so hier:
http://www.youtube.com/watch?v=GiE3egUt9oM
http://www.youtube.com/watch?v=sLLcgqX76ww

aber lass dich nicht täuschen im orginal knallt das richtig ohne db-k.....

Jack

Ja, die Soundfiles geben vermutlich nicht die Wirklichkeit wieder. Wie schaut es mit der Leistung aus wenn der DB-Killer entfernt wurde. Spürbar mehr? Wenn ich ja annähernd die gleiche Leistung hätte, würde ich auf die Lautstärke (den Krach) verzichten wollen. Man wird ja älter.....

Gruß,

Markus

also an eine Leistungsverbesserung durch entfernen de DB-K glaub ich nicht, sie wird halt lauter,
wenn man das richtig machen will, also die beste Leistung der gerade noch erlaubte Sound, dann muß man beim Sepp vorbei fahren dann klappt das, mach ich vielleicht mal auch aber ich hab das Teil ja gekauft weil es die richtige, gesunde Leistung hat ca. 54Ps bei 160kg das reicht mir,hab mir die SR-Anlage gekauft, weil eine der ganz wenigen bei der die Leistung nicht verloren geht sondern von untenraus sogar etwas besser, Hauptsache kein Verlust und der Ton konnte moderat modifiziert werden...

Jack

Das mit den Eindrücken in dem Lochblechrohr ist logisch:
Wenn der Schall an Kanten kommt, wird er "gebrochen", d.h. da verändern sich Frequenzen. Durch das Eindrücken werden aus den Löchern "Kanten", an denen sich der Schall "bricht", ebenso an überstehenden Teilen (so funktionieren auch die "Flöten", bei denen Blechlaschen eingedrückt sind, sodaß sie in den "Schallstrom" ragen und der Schall sich daran "brechen" kann). Je mehr "Kanten", desto größer ist die Veränderung der Frequenzen, d.h. es wird subjektiv leiser.

Zitat

subjektiv leiser

ähm nicht nur subjektiv,es ist definitiv richtig leiser....

Jack

schau mal nach dem Dekozug, der hängt das Ventil möglicherweise aus

Zitat

Original von juwi
schau mal nach dem Dekozug, der hängt das Ventil möglicherweise aus

Wäre das nicht eher in Linkskurven?
In Linkskurven spannt sich der Zug und in Rechtskurven entspannt der doch, oder?

In Rechtskurven würde ich eher an die Gaszüge denken als an den Deko...