Yammi Vmax und rubbelnde HiRa-Bremse

Hi Chris,

ich habe mal irgendwo gelesen, dass bei rubbelnden Bremsen eigentlich nie die Scheiben der Grund sind. Der Beitrag ging zwar aber über Autos, ich denke das kann man aber übertragen. Eher verglaste Klötze oder ausgeleierte Führungen der Bremszange. Also ich würde eher da anfangen zu suchen.

Gruß
Rainer

Keine Tips, aber was Grundsätzliches zur Vmax..

Das Originalfahrwerk ist totaler Murks.. War so, ist so und bleibt wohl leider auch so..
Ich zumindest kennen keinen, der sein Vmax-Fahrwerk NICHT gegen ein vernüftiges (leider auch sehr teures) Racingfahrwerk ausgetauscht hat!!!
Es ist mir vollkommen schleierhaft, wie Yammi die Vmax mit einem Fahrwerk ausrüsten konnte, das den Kräften (vor Allem dem Drehmoment) des V4 nicht gewachsen ist..

Zitat

Original von RainerS
Hi Chris,

ich habe mal irgendwo gelesen, dass bei rubbelnden Bremsen eigentlich nie die Scheiben der Grund sind. Der Beitrag ging zwar aber über Autos, ich denke das kann man aber übertragen.

Möööööp .
Rubbelnde Scheiben sind nix seltenes. Die können sich nämlich verziehen, z.B. heiß gefahrende Bremse-> Wasserfütze .
Dies mag bei Motorrädern auch sehrwohl vorkommen die umstande (Groß, Dünn) begünstigens dies natürlich.

Ich die Scheibe auf Schlag prüfen ist eine Sache von 1min .
Bremseklötze tauschen ist auch kein Akt. Leicht gängigkeit der Kolben prüfen ebenso.
Ran ans wert.
Der Rest draf auch geprüft werden , Felge, Reifen, Radlagerung.
Vielleicht wird das Rubbeln nur bei Bremsen spührbar , kommt aber woanders her. Das kann auch mal ein toter Stoßdämpfer sein der das Ding zum Stempeln bringen will.

Vielleicht sind auch einfach nur die Beläge runter, dann gibts ein schönen Schleifgeräusch.
Bei Schwiegervaters Japan-Dose hat die Bremsscheibe mit dran glauben müssen....