Reperaturkosten

Hi, da wirst Du wohl schon eine Werkstatt selbst befragen müsse, und selbst die werden sich eher bedeckt halten , was eine genaue Summe angeht, da der Aufwand einigermassen im dunklen liegt, ohne schon mal loszuschrauben.

Also was eine Werkstatt dafür verlangt ist so ne Sache und kommt natürlich drauf an wie lange gebraucht wird.

Eine rostige Bremsscheibe kann trotzdem noch gut sein. Es muss halt der Rost runter. Was nach 4 Jahren auf jeden Fall neu muss ist die Bremsleitung, evtl. sollte man über eine Überholung oder gar Austausch der Bremspumpe nachdenken.

Hintere Bremse: Es kann sein, dass das einfach nur am Dreck in der Bremse liegt (Rost und Bremsstaub) und sich das Ganze nach der ersten heftigen Bremsung legt. Eine frisch gefettete Bremsnocke und eine Pflege beweglichen Teile am Bremsgestänge können schon helfen. So eine Trommel ist eigentlich nicht wirklich anfällig. Quietschen haben manche Bremsen einfach, entweder das gibt sich irgendwann/nach einer Reinigung oder eben nicht...

Vor allem frage ich mich was an der Kiste noch alles gemacht werden muss, wenn schon die Bremsen in so schlechtem Zustand sind?

Hallo Flohoffi,
schau mal unten im Gewerbegebiet in Alterlangen, beim großen OBI links und dann versteckt sich die Werkstatt irgendwo rechts drinn, hab den Namen vergessen, aber der kerl ist ein guter Basteler und preislich auch ok. Adresse müsste irgendwas mit Schallerhoferstr sein!

Gruß Lusch

Ich schätz mal ins Blaue rein ...

Angenommener Stundensatz 65 Euro

Sattel ausbauen
Rostlöser
Kolben rauspumpen, eventuell mit Hitze etc
Bohrungen säubern, freischaben, spülen etc
Überholsatz samt Bremskolben montieren
Satz neuer Beläge
Montage

2 Stunden so als Daumenwert (kann auch in einer gehen ...).

Nochmal eine halbe Stunde für Bremsleitung, Entlüften, Probefahrt.

Material fürn Überholsatz 40,- glaub ich bei Kedo
Bremsbacken und Stahlflexleitung schau bitte selber nach.

Checken ob die Werkstatt Fremdteile verbaut.

Also gaanz grob

150-200 Euros Arbeit (plus Kleinteile, Bremsflüssigkeit, Entsorgung etc)
150 Euros Teile - wenns billig ist (also Du selbst einkaufen gehst).

Das war vorne.

Die gute Nachricht: hinten ist billiger.

Eine gute Stunde Arbeit
1 Satz Bremsbacken

Nochmal ein Hunni

Also 400-500 Euro komplett
würde ich schätzen.

Kann aber auch teurer werden, beispielsweise wenn der Bremskolben komplett fest ist, und dann ist es der Entlüfternippel meist auch.

Billiger wirds wenn Du hinten selber rangehst
und für vorne einen guten gebrauchten Sattel besorgst und den einbauen lässt.

Die Bremsscheibe ist auch nochmal 200 wert wenn sie gemacht werden muss (Mindeststärke), auch hier spart ein gutes Gebrauchtteil massiv Geld ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Mal ein paar grundsätzliche Fragen zu dem Standgerät:

Wie alt sind die Reifen? Riecht das Öl? Wurde die Maschine wirklich 4 Jahre abgestellt oder mal ab und zu ein paar Meter gefahren? Stand sie drinnen oder draussen? Hast du versucht sie anzukicken? War der Vergaser trockengelegt? Ist immer noch der alte Sprit drin? Ist die Batterie noch gut?

Das sind alles Fragen die relevant sind um einschätzen zu können, was alles noch so an dem Ding gemacht werden sollte, damit man wieder Freude dran hat.

Wende dich mal an die Nürnberger, ein paar kommen auch aus der Erlanger Ecke. Vielleicht hat einer Zeit sich das Ding mal anzusehen.

http://www.sr500.de/wbb3/board.php?boardid=85

Gruß
Wolfgang

fair enough von wegen kolben und so...
hinten kriegste das aber auf jeden fall alleine hin, der größte act hierbei ist eigentlich immer, das hinterrad raus- und reinzufummeln
motorangs einschätzung ist m.e. eine realistische einschätzung.
g max ~:)