KR124 Dimensionen vorne hinten

Passende Zuordnungen findeste hier:
http://www.speichen-zentrumnie…/zuordnung/?content=start

Metrisch wären 80/90-18 vorne und 90/90-18 hinten passend..
Auch passen würden vorne 90/90-18 und hinten 100/90-18 und 110/90-18

Zöllig passen vorne 3.00x18 und hinten 3.50x18

hinten passt. vorne hab ich einen avon drauf. mir ist der KR da zu niederquerschnittig. dimensionen hab ich nicht im kopf, ich glaub es ist ein 90/90. nimm hinten den KR124 A ohne die seitlichen zusatzrillen. gibts auch beim boxenstopp.

gruß, kohai

Hi Ulf,

also die Rennreifen von Dunlop sind ganz grosser Mist, das taugt nix.
Lass das bleiben, das hilft [SIZE=7]mir[/SIZE] nicht weiter.

Am besten sollen die Metzeler ME33 sein, gaaaaanz ehrlich

Spass beiseite:

Ich habe vorne den KR825 drauf, auch wenn der ein 18er ist, wenn
du den aufgezogen hast glaubst du das du ein 17er Vorderrad hast.

Ich erinnere mich da noch mit entsetzen an mein "Garelli-Cross-Schutzblech"

Bekommst du bei Kedo und dem Boxenstopp.

Ich teste in Ungarn auf den gleichen Felgendiemnsionen

vorne, KR825, 2.75/3.75 - 18

hinten, KR 124 A, 350./325 - 18

Vorne wegen nicht mehr verfügbar in soft (Nummer 950)

hinten in medium (Nummer 758.

http://www.dunlop-tires.com/du…re_Sizes_tcm430-74463.pdf

WIr sehen uns bald alle auf der Strecke - Hurra!

Frohe Ostern und Grüße

Moin.

Stimmt leider, KR825 ist vergriffen. Der Avon vorne ist angeblich z.Zt. auch nicht lieferbar.

Hat Kedo auch nichts mehr?

Gruß, Klaus

.....kann der reifen hamburger im D-Tal dir auch nicht helfen ??
der ist doch auch lang rennen gefahren, oder warst da schon ??
wolfi

ich hab den AM20. hab bis jetzt aber auch keine neuen...

gruß, kohai

uff, der is aber teuer!

das mit dem ratzing hast ja noch gemerkt, ich dacht mir, das wär klar. ich hab immer noch keinen, ich vertrau aber auf die hiesigen vertriebswege, den KR124 hab ich schon. wenn gar nichts geht, hab ich noch ne notlösung, wenn mein avon in pannonia den sonntag nicht überleben sollte.

den KR vorne drauf machen ist sicher nicht ideal, ginge aber wohl auch.

gruß, kohai

Zitat

Original von kohai
ich hab den AM20. hab bis jetzt aber auch keine neuen...

gruß, kohai

Aber wieso mag anscheinend keiner den BT45??
Der hat bei mir ueberall "glorios" gehalten mit superfeinen Uebergangsbereich im Extrembereich??

l.g.

Christian

@ Christian:

In welchen Größen fährst du denn den BT45 auf der Piste?

Gruß, Maddin

Zitat

Original von Maddin
@ Christian:

In welchen Größen fährst du denn den BT45 auf der Piste?

Gruß, Maddin

Also derzeit gar nicht da ich ja uebersiedelt bin aber wenn ich fahre (hoffentlich wieder diesen Herbst) fahre ich den in 80/120 auf 3" hinten und 90/100 auf 2.15 vorne wobei vorne definitiv ein schmaelerer drauf kommt der 80/120 schaut aus wie ein leberkaes un d funzt wahrscheinlich auch so .
Ich bin ja jetzt nicht sooo ein Fahrwerksmann wie man eh weisz, aber Fakt ist das der BT45 bei mir nie wegrutschte oder sonst irgendein seltsames Fahrverhalten an den Tag gelegt haette.
Hab den auch auf der Guzzi drauf und da waren die Erfahrungen eigentlich die Selben, die liess sich mit leicht wegschmierenden Hinterreifen, ohne viel wenn und aber, durch die Kurven schon fast durchfetzen wie ein einzylinder.
Daher auch mein Frage nicht das ich jetzt so ein Sparmeister waere aber die BT45 haben bei mir halt immer so toll funktioniert.

l.g.

Christian

ich mag den BT45, den fahr ich auf der straße. beim rennen hab ich den noch nie probiert. möglicherweise hast du recht und ich geb zuviel geld aus. nur ist der reifen nun mal das wichtigste, und ich muss ihm absolut 110% vertrauen, sonst wird das nix. das kann ich bei den genannten rennreifen. daher möcht ich nicht das risiko eingehen, dieses vertrauen durch irgendwas aufs spiel zu setzen.

gruß, kohai

könnte auch an meinem öl gelegen haben

gruß, kohai