Reifenerfahrungen vorhanden?

Hei,
der Speedindex des TKC80 geht zwar nur bis R, aber dafür hat er M+S, d.H. mit einem Kleberle auf dem Tacho darfst Du ihn trotzdem fahren.

Gruß
Hans

Zitat

Original von red biker
Moin,
huch- voll falsch eingeschätzt.
OK, fährt jemand den Mefo Explorer?
Grüße
red

Auf meiner Huddel hab´ich die Mefos seit ca. 4tkm drauf.
Dadurch, dass sie nur ca. 30% Negativprofilanteil haben, verhalten sie sich auch auf der Straße (für meine Fahrkünste) sowohl bei nasser als auch bei trockener Fahrbahn mehr als ausreichend gut.
Sowohl Grip als auch Spurtreue lassen m.E. nix zu wünschen übrig. Kein Flattern oder sonst irgendwelche unangenehmen Laufeigenschaften.
Kein "Kippeln" oder sonst irgend ein "ungutes Gefühl" bei Schräglage.
Obwohl ich nicht grade zimperlich mit dem Gaszug hantiere, entspricht die Laufleistung meinen Erwartungen.
Nach o.g. Laufleistung haben sie ca die Hälfte des Profils auf der Straße gelassen.
Auch auf Schotterpisten und verschlammten Streckenabschnitten ist die Sr dadurch recht zügig und mit ausreichend Grip zu bewegen. (´n Bekannter hat auf der Affentwin Probleme, auf entsprechenden Strecken an mir dran zu bleiben *g)
Obwohl nicht grade billig zu haben, kann ich die Explorer guten Gewissens weiter empfehlen (obwohl ich als nächstes vermutlich die TKC mal austesten werde).

Nix gegen die netten Elefantenrüssel, die man so hübsch runterfahren kann - doch auch auf der SR scheint der optimale Strassenschlappen von Bridgestone zu kommen. Nehem mal an. dass diverse Forumsweisen, die am Fahren Interesse haben, das bestätigen werden.
ME? No way!
Unqualifiziertes Grüsslein
Phil

Wenn Dir der ME77 wirklich gefällt, würd ich als Alternative den Heidenau K36 mit nahezu identischem Profil, aber um Welten besserem Gummi, empfehlen.

Gruß
Hans

Zitat

Original von red biker
hinten nen 130/90-16er

Habe ich auch.
Dafür gibt es (sogar mindestens zwei verschiedene, d.h. mit verschiedenem Geschwindigkeitsindex, also unterschiedlich teuer) prima BT45 (2,5 Bar), mit dem Du Dich auch auf nasser Straße noch prima in die Kurve legen kannst, und das Moped klebt trotzdem noch und rutscht nicht.
Die ME77 also am besten sofort wegschmeißen (dem Leben und der Gesundheit zuliebe). Bei mir ist der sogar auf trockener Straße gerutscht ...

Zitat

Original von Hetzer
Die ME77 also am besten sofort wegschmeißen .

Und wenn der Hetzer das sagt, dann MUSS da was wahres dran sein. (Exilschwabe)

Da hast Du recht.
Ich hatte das natürlich auch erst nicht geglaubt und war der Meinung, daß das "Driften" selbst bei trockener Straße "dazugehört" ...
Erst als der Reifen absolut glattgefahren war und ich ohnehin tauschen mußte und ich bei einem Ausverkauf da gerade zufällig BT45 für den halben Preis erstehen konnte, erkannte ich schon bei der ersten Fahrt mein Moped nicht mehr, so klebte es auf der Straße.
Seitdem kommen mir - auch aus Sicherheitsgründen, da ich ohne Helm fahre - als Neureifen nur noch BT45 drauf (gibt es bei mopedreifen.de vergleichsweise günstig, manchmal auch im Angebot); denn auch wenn ich nicht mehr bewußt bei der Regen mit der SR losfahre (dafür habe ich jetzt die Schwalbe), kann es trotzdem immer wieder vorkommen, daß man unterwegs von naß werdender Straße erwischt wird (was von oben kommt, ist egal), und da ist es einfach ein prima Gefühl, wenn man spürt, daß da nichts wegrutscht, sodaß man nicht übervorsichtig herumeiern muß, sondern weiterhin flott fahren kann.

Naja, wenn der Metzeler schon recht alt/hart ist, wirst Du den dann noch seeehr lange draufhaben; denn da fährt sich dann kaum noch etwas ab.
Mußt Du wissen. Ich hatte es (aus Geiz) auch gemacht. Würde ich heute nicht mehr.

red:
soll ich mal im Garten gucken gehen?........, da müssten irgenwo in ´n er Ecke noch ´n paar olle Holzwagenräder von einem alten Handwagen rumstehen...
Da sind außen so Stahlreifen drumrumgenagelt.
Die könnten ggf. sogar über die alten Moppedreifen passen.
Damit halten die dann noch länger..... und der Grip wird dadurch sicherlich nur unwesentlich schlechter.

sorry, ....nix für ungut
aber ich glaube, Du sparst an der falschen Ecke......., denn Deine Gesundheit sollte Dir etwas mehr wert sein.

....als Bridgestone BT 45. Hatte neulich wieder mal ne SR mit Gemetzeler Puschen unterm Hintern. Liegen echt Welten dazwischen! Lieber etwas weniger km-Leistung, dafür aber optimalen Grip auch bei Nässe.
Hetzer: was das Rutschen auf trockener Bahn angeht, hatte ich mit den Metzelers neulich im trockenen, splitfreien Kreisverkehr auch einen herben Adrenalinkick. Konnte die Maschine gottseidank noch abfangen.

Nabend,
Der Brückenstein ist schon ein geiler Reifen!Meine Guzzi wird jetzt aber mal mit Avon AM26 besohlt und mal kucken wie der funzt?Auf der SR sind noch Metzeler drauf die ich gegen Brückensteine tauschen werde und mich freuen mal einen guten Reifen auf der SR zu fahren, aber erst ist die Guzzi dran denn für beide reicht es nicht.
Und noch was,Der Kannmannochbrauchen fährt den Heidenau K60 auf der SR und der funktioniert 10mal besser als der Metzeler Holzreifen.

Schönen Abend noch!

Hallo red

Der K60 ist ein super Reifen, Grip ohne Ende. Leider ist er auch schnell runtergefahren. Km Leistung zwischen 3 und 5tsd. Schade wenn es den nicht in der Größe gibt.
Die SR ist zur Zeit auch mit Heidenau bestückt und wird es auch bleiben. Gute Reifen zum günstigen Preis.

Evtl. könnte Dir der Conti Go! auch ganz gut passen, bis jetzt guter Grip. Hab leider noch keine ausgiebigen Regenerfahrung damit.
Etwas günstiger als der BT45 ist der auf jeden Fall.

Zitat

Original von red biker
Moin,
un den K 60 gibts nich in 130/90-16.
Ich freu mich erst einmal das ich heute meine Huddel abhole.
Und da gibts direkt einiges zu schrauben.
Muß die Karre ja kennenlernen.
Der Tacho hat übrigens 4600km.
Die Frage die sich hier stellt ist Überschlag oder 2./3. Tacho?
Keiner weiß es.
KM- Stand absolut unbekannt.
Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgstone für den 19er
BT 45 selber ausdrucken und mitführen ist ausreichend?
Grüße
red

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Nein. Muss eingetragen werden, da die Größe nicht in den Papieren steht.