..Blinker...Elektrik ?

    Hallo....


    ....war jetzt für längere Zeit im Ausland...meine Huddel wurde in der Zwischenzeit von einem Kumpel wieder gerichtet.


    ...neue Reifen und Schläuche..neue Gabelfedern...Vergaser gereinigt...Öl-Wechsel...
    H 4 Scheinwerferglas eingebaut...


    .....alles super ?...habe heute mal die Batterie eingebaut....( 5,5 Volt gemessen).


    Bin dann l 2 Stunden gefahren ....ca. 120 km über die Alp.


    Irgendwann habe ich dann mal den Blinker gebraucht....aber nichts tut sich....auch die Hupe verweigerte den Dienst...


    ...nun...habe dann aus dem Tankrucksack mein Messgerät geholt und den Ladestrom gemessen....ist das Moped aus...liegen ca. 6 Volt DC an der Batterie an.


    bei laufendem Motor und ca. 3000 Umdrehungen 12 Volt.


    ABER die Blinker und die Hupe furzen immer noch nicht...


    Der Rest....Bremslicht Standlicht Kontrollampen funktionieren.


    Mein Moped hat nur 19 000 Km und wird nur bei schönem Wetter bewegt.


    Habe dann die Schalter kontrolliert....keine Oxidation...alle Schrauben sind fest.


    ....auch im Scheinwerfer sind alle el. Verbindungen sauber.



    Werde heute Abend nochmal die Batterie voll aufladen....(die ist aber nur 1 Jahr alt...Billigware )


    weiss jetzt nicht mehr weiter.....habt Ihr eine Idee?

    ...E-Starter...wer zum Teufel braucht so was...


    Hallo Geges43,


    ich würde sagen, die Batterie ist hin und läßt sich nicht mehr laden.


    Die Reglerspannung an der SR beträgt übrigens 14,5 V....


    Gruß,


    MaritnV

    ...


    Danke für die schnelle Antwort....14,5 Volt...bei welcher Drehzahl.


    ich habe es mit 300 Umdrehungen gemessen.

    ...E-Starter...wer zum Teufel braucht so was...

    Jupp, die Batterie ist tod.
    Wenn das Moep nicht laeuft sollte sie trotzdem 12V haben. Und wenn es dann laeuft durch die Ladespannung etwas mehr.

    300 Umdrehungen ist aber arg wenig...

    Er meint 3000RPM, steht ganz oben, 12V bei 3000...
    Ich würd auch mal ne neue probieren, kostet nicht die Welt, spart Ärger...


    Gruß

    Hallo,


    habe gestern bis 24 Uhr in der Garage verbracut...nochmal alles kontrolliert.


    konnte keinen anderen Fehler feststellen.


    ....heute Morgen gegen 11 Uhr kam ein Kumpel....habe SOFORT seine Batterie ausgebaut und bei meinem Ped getestet.


    ......und ? Ja...Ihr habt recht gehabt...es war die Batterie.


    Kann es mir zwar immer noch nicht erklären, aber das Problem ist aus der Welt.


    VIELEN DANK AN ALLE DIE MIR GEHOLFEN HABEN.....


    DANKE


    Gruß


    Geges

    ...E-Starter...wer zum Teufel braucht so was...

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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

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  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

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