Gewindereparatur Stoßdämpferaufnahme

Hi,

die Bolzen mit dem Außengewinde für die Stoßdämpfer oben am Rahmen haben wohl die letzten 30 Jahre nicht einwandfrei überstanden. Wollte heute die Hutmuttern mit den vorgeschriebenen 30nm anziehen - und zack, war eine Gewindesteigung im Nirvana, sodass die Muttern nicht mehr weiter anzieht.

Kann/sollte man die Bolzen ersetzen oder gibt es eine Möglichkeit, diese zu reparieren?

OK… hätte ich mal richtig suchen sollen.

Sowie ich das gelesen habe, kann ich problemlos den Spaß herunterfeilen und ein M8-Gewinde draufschneiden. Hab ich mir die M10-Hutmuttern und Originalpassscheibe ganz umsonst besorgt

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Original von Hetzer

Die originalen haben Feingewinde (1,25).

Ja, waren Originalteile.

Zitat

Original von duke
die Hutmuttern und Scheiben nehme ich dir ab!
brauche ich,schreibe mir Preis mit Porto!

Hab Dir 'ne Mail geschickt.

Die einen schneiden ein Stück vom Bolzen ab und bohren dann ein Sackloch für ein M6/M8 Innengewinde – da ich aber keine Arretierung o.ä. zum Zentrieren des Lochs habe, würde ich lieber die andere Methode nehmen. Nämlich Gewinde abfeilen und ein M8 draufschneiden. Um aber weiterhin die Original Hutmutter und Scheibe verwenden zu können, folgende Idee:

Gibt es nicht die Möglichkeit, auf das M8 eine Buchse o.ä. dann aufzuschrauben, die innen passend M8 hat und aussen M10 Feingewinde? Wäre dann nur, um das die Originalteile weiterhin verwenden zu können. Die Originalscheiben sehen nicht so schnöde aus

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Original von rei97
Darauf eine Gewindebuchse, die in Wirklichkeit Wandstärke 0 hat wäre ein Aussencoil ...Sowas gibt es halt nicht.

Logisch. Da fehlt mir einfach die Erfahrung, um das sofort zu erkennen. Wenn ich auf M6 herunterschneide, dann müsste es aber doch eine Gewindebuchse geben, oder?

Edit: OK, vergessen wir das Gehampel. Ich schneide es auf M8 herunter und dann kommt eine passende Hutmutter und eine dem Original entsprechende Distanzscheibe dazwischen. Das ist vermutlich auch die sauberste Lösung, die ich selbst bewerkstelligen kann.

duke – dann mal los, Mail hast Du ja - kannst die Teile dann haben.

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Original von MühliRespekt, du musst feilen können...

Wie? Klär mich auf, ich mach' ja kein Geheimnis daraus, dass ich die ganzen Sachen erst noch lernen muss/möchte. Dachte ich nehme mir eine Metallfeile, schrub' die Gewindereste herunter, sodass das M8-Schneideisen draufpasst und drehe dann in 3 Schritten mit einer ordentlichen Portion Schneidöl ein neues Gewinde drauf. Sowie das hier teilweise auch in anderen Threads beschrieben wurde.

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Original von Mühliich würd mir sowas niemals antun, da ein Außengewinde aus purem Zwang raufzuschneiden ist dämlich.
Mach ein Innengewinde und fertig, wo ist da das Problem?

Problem ist, dass ich 'ne Werkbank und nur einen Bosch Akkubohrer habe. Gewindeschneiden kann ich wohl, dass hat mir jemand beigebracht. Aber ein Loch in den Rahmen zu bohren traue ich mir so einfach nicht zu. Wenn das Gewinde für den Arsch ist, kann ich immer noch abschneiden und dann ein Innengewinde machen, oder?

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Original von MühliMeine Meinung! Aber kannst ja gern kreativ sein...is nur nicht immer sinnvollß

Ich lasse mir gerne helfen, so ist das nicht. Nur muß die Lösung dann auch meinen Fertigkeiten/Möglichkeiten entsprechen. Das, was ich bisher von Dir gesehen habe, ist selbstredend auf einem ganz anderen Niveau. Allein schon Deine Ausrüstung. Da kann ich mir gut vorstellen, dass Du auch problemlos mal einen ein Loch in den Rahmen bohrst. Aber ich denke immer: Mach' Dir lieber etwas mehr Arbeit, wenn das Risiko dann kleiner ist.

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Original von MühliDas geht auch mitm Akkuschrauber, wenns kein total schlapper ist.

OK, das ist gegeben.

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Original von MühliVorher Zapfen abschneiden, planschleifen/feilen, ankörnen, mit kleinerem Bohrer vorbohren, dann mit dem richtigen, ansenken nicht vergessen, nicht nur entgraten.

OK – was ist ansenken? Der Rest ist mir geläufig.
Die Mitte würde ich wohl mit einem Körner treffen - aber dann mit einer Handbohrmaschine auch exakt geradeaus dadurch? Ich brauch' zuhause immer schon eine Packung Moltofill, wenn ich mit der Bohrmaschine hantiere. Dachte, für soetwas wäre schon eine Tischbohrmaschine notwendig, die man absenken kann.

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Original von MühliSo würd ich das besser erachten, als da am Rahmen rumzufeilen.
ich würd mir nicht zutrauen, dass jetzt ordentlich rund mit 8mm hinzufeilen.

Also… auf 8mm wollte ich das nicht mit einer Gewindefeile bringen – sondern nur etwas abtragen, damit ich dann ein Schneideisen ansetzen kann.

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Original von Mühli
Ein Außengewinde wird übrigens in einem Gang mit einem Schneideisen geschnitten...hab noch nie 3-teilige Schneideisen gesehen.
Gewindebohrer hingegen für Innengewinde sind immer mehrteilig (meist 3) wobei für weiches (Alu) der Fertigschneider reicht.

Ja, hab ich vertauscht. Wie gesagt… ich mach kein Geheimnis daraus

Aber wenn ich das richtig verstanden habe, muss ich den Zapfen auf jedenfall absägen. Daher bin ich dann jetzt blasphemischerweise doch in die Garage und hab mal eben das gemacht, was ich eigentlich zuerst vorhatte. Ergebnis anbei – sieht für mich OK aus. Wenn Du aber sagst, dass das Murks ist – dann kann ich das natürlich immer noch abschneiden.