Bald SR 500 Besitzer

Die Bilder kannst Du zum Beispiel hier oder hier hochladen und dann im Beitrag verlinken.
800€ scheint erstmal kein schlechter Preis zu sein, vorrausgesetzt, dass Dir die Umbauten gefallen und dass der Gesamtzustand fahrbar und tüvtauglich ist.

Moin,

wenn sie Dir so gefällt und sie auch läuft, finde ich 800.-EUR durchaus okay. Potential hat sie auf alle Fälle, ich persönlich würde erstmal versuchen den Scheinwerfer etwas höher zu setzen...

Welche Angaben gibts denn zum Motor? Laufleistung, Ölverbrauch, schonmal überholt worden? Das wäre interessant zu wissen. Grundsätzlich muss man bei so einem Bike und dem Preis damit rechnen, dass de eine oder andere Überraschung auf Dich zu kommt. Da würde es helfen, jemanden mitzunehmen, der weiß worauf man achten muss:
- Schwinge
- Kettenblatträger
- Vergaser
- Lima
- Reifen
etc.

Edit: Wenn Du mal schreibst, wo Du her kommst, findet sich hier vielleicht jemand.

Der Preis ist in Ordnung.
So viel habe ich für meine auch bezahlt (kleineres dickeres Hinterrad mit Akrontfelge auf Edelstahlspeichen, eingetragen; anderer Lenker, eingetragen; Ochsenaugen, eingetragen; andere Sitzbank, sinnloserweise eingetragen; BSM-Zigarre, trotz E-Nummer sinnloserweise eingetragen; einwandiger Krümmer, TM36, offener K&N, Lenkererhöhung, kleinere Lampe, anderes Rücklicht; eingetragene vorverlegte Fußrasten, nicht dran).

Wenn Sie eine Weile stand, solltest Du zuerst frisches Öl reinmachen bzw. den Ölstand checken, bevor Du sie ankickst. Sonst kann sich das schnell rächen.

Ergänzend musst Du aber wissen, dass das Öl im Motor mit der Zeit absackt. Das heißt: auch wenn oben im Rohr beim Ölstutzen kein Öl zu sehen ist, wird Öl im Motor sein. Also schütte nicht zuviel rein!

Hmm, wenn Du keine Erfahrung mit der SR hast, dann könnte es ganz schön schwierig werden. Einerseits gibt es da ein paar Besonderheiten (Choke, Warmstartknopf, Schauglas und Dekohebel), andererseits gehört dazu auch eine Portion Gefühl und Erfahrung. Ich würde mir jemanden dazuholen, wenn ich Du wäre.
Ansonsten musst es mal mit der Suchfunktion probieren. Es gibt ein paar verschiedene Techniken, wie man die SR ankriegt und jede Menge Einträge dazu hier im Forum.

Nachher gehts von alleine, aber wenn man das noch nie gemacht hat, kann man daran verzweifeln. Das ging hier im Forum wohl fast jedem so…

Zum Beispiel hier steht, wie man die Kiste richtig ankickt.

Und hier steht, was man beachten muss, wenn das Mopped lange stand.

Hat dat Ding noch TÜV?
Falls nicht, wirste bei der Kennzeichenhalterung Probleme haben, neuen TÜV zu bekommen...

Wenn Sie eine Weile stand, solltest Du zuerst frisches Öl reinmachen bzw. den Ölstand checken, bevor Du sie ankickst. Sonst kann sich das schnell rächen.

Vorsicht:
Wie der geneigte Leser und erfahrene Schrauber weiß, muss der Motor erst mal einige Min. gelaufen sein, bevor man den Ölstand prüft !!!!!!!!!!!!

Edith behauptet, ich hätte alles lesen sollen, ich weiß auch nicht was das soll....

Wenn sie techn. in Ordnung ist, dann ist der Preis auf jeden Fall ok.
Mit der Kenzeichenhalterung, denke ich, wird der Tüvonkel tatsächlich meckern.

Kaufen - Sommer fahren - im Winter den Umbau verfeinern!

..um himmelswillen ! jeder hat seinen eigenen geschmack, aber wie kommst du denn auf die idee aus ner sr einen chopper zu machen ?
glatter stilbruch ! eine sr bleibt original oder cafe racer, aber wie gesagt, die geschmäcker sind eben verschieden ! der preis ist ok