Vergaser membranlos umbauen

Hallo Christian,
nimm einfach ein Stück von einer Tetra-Pak-Verpackung. Die Innenseite ist mit Aluminium bedampft und ergibt so eine benzinresistente Dichtung.
Gruß
Ulrich

Tetra-Pak wird immer wieder gern behauptet, aber ich hab noch niemanden gesehen, der sein Zeug damit wirklich dicht gekriegt hat. Hast Du das schonmal probiert?

Fragt der
Hans

Hallo Hans,
ich hab die Membran in der Beschleunigerpumpe zuerst durch normales Dichtungspapier ersetzt. Damit wurde es nicht dicht.
Ich hab es anschließend mit Tetra-Pak probiert und es hat gehalten. Die Farbe mit der die Packungen von außen bedruckt werden ist aber nicht benzinfest, d.h. es gibt meistens bunte Finger. Deswegen, und weil es auch ein bißchen nach Pfusch aussieht wenn man ein stück einer alten O-Saft-Packung im Vergaser findet hab ich mir von einer Druckerei bei uns im Ort, die Tera-Pak bedruckt, einen großen Bogen "rohes" Material besorgt.
Gruß
Ulrich

Funktioniert wirklich mit Tetra Pak habe meinen Vergaser einer alten Simson
damit komplett dicht bekommen.

Gruß J0KER

Zitat

Funktioniert wirklich mit Tetra Pak habe meinen Vergaser einer alten Simson damit komplett dicht bekommen.

Gruß J0KER

Wenn das so ist, dann muss sich das Zeug echt gut eignen!!! Der Originale Vergaser einer Simson ist nämlich auch mit neuer originaler Dichtung nicht dicht zu kriegen !

Also werde ich das bei Gelegenheit auch mal ausprobieren ;).

Gruß

Philipp

Mein Schwalbenvergaser ist mit einer neuen Originaldichtung seit Jahren absolut dicht (der Motor oben absolut trocken).

Der Tod des Schwalbe Vergasers ist,den Deckel zu hart anzuschrauben,
dann verbiegt er sich (der Deckel) und ist kaum noch dicht zu kriegen.
(evtl. mit 2 Dichtungen übereinander)

Jever

Beim membranlos habe ich die Dichtungen gar nicht als mögliches Problem erkannt, ich hatte irgendwie schon den Text im Bucheli nicht verstanden... Hat mal jemand eine Zeichnung gemacht?
Da ich drei Vergaser habe die mich nicht überzeugen war ich sehr interessiert an dem Thema...

Andreas