Moin!
Mein Name ist Motor.Theresa und ich komme aus dem schönen Thüringen.
Ich habe am Sonntag relativ spontan meine CB 550 Four verkauft und bin nun auf der Suche nach einer SR für kleines Geld, weil ich einfach wieder was zum Schrauben und Fahren suche.
Ich habe mich hier im Forum angemeldet und lese erstmal quer und ziehe mir Infos.
Zu gegebener Zeit werde ich euch mit vielen Anfängerfragen stressen. 
Na denn: Willkommen im Forum.
Na da schau mal...
herzlich willkommen.
aus welcher Ecke von Thüringen kommst du?
Ja, schmerzlich willkommen im Club! Warum sind 4 Zylinder 3 zuviel? Da kann ich nicht zustimmen. Bin ja auch ein leidenschaftlicher Eintopftreiber, aber mit mehreren Zylindern in Reihe macht das Fahren auch viel Freude.
Es fährt sich lässiger auf der Four, als im Spagat auf vier SR neben ein ander! 
ZitatOriginal von Gitti
aus welcher Ecke von Thüringen kommst du?
Nähe Jena.So grob..
ZitatWarum sind 4 Zylinder 3 zuviel? Da kann ich nicht zustimmen.
Ich mochte die Four auch und bin gerne damit gefahren.
Aber irgendwann war ich halt fertig mit ihr und es gab nicht mehr viel zu schrauben.Ausserdem will ich mal was bolleriges fahren. 
ZitatEs fährt sich lässiger auf der Four, als im Spagat auf vier SR neben ein ander!
Das stimmt natürlich! 
Ich suche immernoch nach meiner SR.
Irgendwie war die passende noch nicht dabei.. 
http://suchen.mobile.de/motorr…e&negativeFeatures=EXPORT
würde ich nicht von der Garagentür stoßen. Unter 50000, gut berhalten, gepflegt...
Moin Theresa,
herzlich willkommen im Forum 
Gruß Frank
Zitatwürde ich nicht von der Garagentür stoßen. Unter 50000, gut berhalten, gepflegt...
Würd ich ne fitte SR suchen und die wär so wie beschrieben, ich würd nicht lange überlegen.
Nobby
Ein Korinthenkacker von TÜV-Prüfer wird wegen des Rücklichts (nur-rote Kappe ist nicht für zwei Soffitten, d.h. nicht für Brems- plus Rücklicht in einem zugelassen; und gelb-rote geht nur bis EZ 31.12.1982) und der fehlenden hinteren Blinker (da EZ nach dem 31.12.1986) den Kleber verweigern. Sonst ganz nettes Moped, wem es das Geld wert ist.
Nach langer und teilweise frustrierender Suche (manche Leute haben echt Preisvorstellungen jenseits von Gut und Böse) melde ich hiermit Vollzug!
Ich habe eine SR 500 gekauft.
Es ist eine 2J4 von '82..
Nun muss ich sie nur noch abholen.
Ich werde berichten!
Gratuliere.
Und dann Photos zeigen.
Photos, aye!
Das is schön :-))
So.
Am Wochenende wars nun endlich soweit!
Es war übrigens eine echt gute Idee an den beiden heissesten Tagen des Jahres im unklimatisierten Klappertransporter von Thüringen nach Nordfriesland zu scheppern um ein Mopped zu holen! 
Die SR sah auf den Bildern schon ziemlich annehmbar aus, aber der reale Zusatnd ist noch weitaus besser, als es die Bilder hoffen liessen.
Tank beulen- und vor allem absolut rostfrei, Motor trocken, am Rücklichtträger und am Fender vorn ein Mini Rostfitzelchen, ansonsten Rostfrei!
Die Gabelsimmerringe sind undicht, die Reifen müssen neu, aber das wars!
Das Ding sieht echt prima aus!
Naja, die Farbe ist nun nicht mein Geschmack und wird wohl einem klassischen schwarz weichen müssen..
Der Verkäufer verkleinert seine Sammlung und ich glaube, ich habe da ein echtes Schnäppchen gemacht.
Incl Kosten für Sprit und eine Übernachtung bin ich noch deutlich unter 800€..
Und was soll ich sagen, so langsam habe ich den Dreh raus, "1 Kick only"..
Läuft sauber und satt, kein Klappern oder Rasseln, nimmt sauber Gas an,
leuchtet, blinkt, hupt, bremst..
Ich bin glücklich!
ZitatOriginal von Motor.Theresa
Incl Kosten für Sprit und eine Übernachtung bin ich noch deutlich unter 800€..
Gratuliere. Sieht gut aus (und den ´82er-Lacksatz sieht man mittlerweile auch nicht mehr so oft, da er meist überlackiert wurde; dabei ist er mit farbigem Klarlack eigentlich ziemlich aufwendig).
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