wer hat noch eine originale?

Hallo!
Meine 82er 2J4 sieht immer noch so aus wie auf dem Bild von 1982.
Nach 30 Jahren und 120000 km ist nur der Klarlack von den Aluteilen entfernt
und auf Hochglanz poliert.
Die Federbeine hab ich nach 20 Jahren durch Konis ersetzt.

Gruß
Hausel

moin

ich.

1978

ausser verschleissteilen fast orginal.

sitzbankbezug wurde mal erneuert.

ist nen ami modell weiss nicht genau was orginal ist, zb hat die keinen soziushaltebügel, sondern einen aufbockgriff

da weiss ich nicht ob meiner 100% dem orginal entspricht.

Meine ist auch noch original, bis auf die Steuerkettenspannerabdeckschraube (ist aus Alu), Stahlflexleitung und Konis. Wahlweise mit Hepco&Becker Gepäckträger. Fahre eine 48T von 1988
Mein Vater fährt auch eine originale, mit den gleichen Änderungen wie meine, bis auf die Konis. Er hat eine 2J4 von 1979 (1. Hand ;))

Meine

@ Haleken: Kann gar nicht sein, das ist meine....bis auf das Nummerschild....

Also liebe Forumsmitglieder ich habe auch eine Originale alles ist original außer den Reifen, Bremsbelägen und Öl.

Seit 20.April 1978 in meinem Erstbesitz und immer angemeldet und Einsatz bereit.

In den ersten Jahren als einziges Fahrzeug in der Familie also mit 2 Personen in den Urlaub und fast täglich zur Arbeit. Heute brauche ich nur noch für Fahrten zu Treffen und zum Stammtisch, für den alltäglichen Gebrauch habe ich andere SRs.

Das ist meine

Grüße aus dem Norden

Was ich damals verändert habe, war nicht viel; und das bin ich im Zuge der Restauration derzeit am rückbauen.

Lampen- und Tachohalter hatten Bohrungen von Signalhörnern und Ölthermometer etc. und werden durch unbeschädigte Teile aus der Bucht ersetzt, statt des hässlichen Gepäckträgers kommt wieder der schicke Soziushaltebügel dran. Und mein Guzzi-Rücklicht (fand ich damals schöner) kommt zu Gunsten des Originals auch wieder ab.

Tanklackierung hat zwar ein paar Rostpickel, aber das nenne ich "Patina" und mache nichts dran.

Bis auf ein paar technische Verbesserungen, von denen die meisten äußerlich nicht sichtbar sind, wird sie wieder im Originalzustand sein.

Nachtrag: Papa's SR (mittlerweile ca. 125.000 gelaufen ;))

@ Christian W.: Das ist ja auch die Schönste ;D

@ BSAOC: Sehr schön, was hat die denn gelaufen, die sieht ja quasi neu aus!

Zitat

Original von Haleken
Nachtrag: Papa's SR (mittlerweile ca. 125.000 gelaufen ;))

@ Christian W.: Das ist ja auch die Schönste ;D

@ BSAOC: Sehr schön, was hat die denn gelaufen, die sieht ja quasi neu aus!

Da sie seit Jahren geschont wird hat sie um die 42000km auf dem Tacho

Grüße aus dem Norden

Stilbruch: Die Patina musst du unbedingt mit Klarlack konservieren

PS:Hab auch ne orginale 78iger mit einigen Verbesserungen (TM36, Hiha-Nocke, 48T-Motor, offener Lufi, Doppelscheibe und Wunderlich Sitzbank )

Guilari-Sitzbank

Stollenreifen (M&S), metrische Größe

Konis

runde Rückspiegel <irrsinniges Kichern>

keine Doppelschmierung <noch irrsinnigeres Kichern>

Patina, Originallack mit Macken, Chromteile mit Rost.