Zündkerze

Zitat

Original von idefix
Hi

Naja, nicht ganz.
Meine Erfahrungen mit NGK: Einmal abgesoffen, kann man sie rausschmeißen. Meißt kein Funke mehr unter Kompression. Bei allen anderen auf dem Markt konnte ich das noch nicht beobachten.

Kann ich nicht bestätigen... Bin mit NGK oder Denso immer gut gefahren - Bin auch der Meinung, dass es da keine großen Unterschiede gibt. Das Absaufen-Phänomen kenne ich nur mit Champion-Kerzen...

Zitat

Original von idefix
Meine Erfahrungen mit NGK: Einmal abgesoffen, kann man sie rausschmeißen. Meißt kein Funke mehr unter Kompression.

Kenn ich auch so. Wobei es interessanterweise nicht immer identisch passiert.

Nobby

Zitat

Original von Der Dicke
Wie steht es eigentlich mit einem unentstörtem Kerzenstecker?
Wo bekommt man sowas aktuell am besten?
Louise und Kedo verticken nur die entstörten NGKs.

Du kannst die NGKs aufschrauben, den Entstörwiderstand rausnehmen und
durch ein gleichlanges Stück Metall (am besten Gold, das hat den geringsten
spezifischen Widerstand) ersetzen.

Gruß
Sven

Hallo Sven,

hab den NGK-Stecker vom Sponsor. Wo kann ich diesen aufschrauben?
Sehe da keine Möglichkeit.

Ist der Stecker hier: http://kedo.de/produkte/40010.html

Edit: Hetzer: die Champions sind doch entstörrt, oder irre ich? Das R im Namen ist doch Kennzeichnung für die entstörrte Variante, oder?

Grad nachgeschaut: geht bei den neuen nicht mehr so ohne Weiteres.
Evt. kriegst du den Dorn auf der Kabelseite rausgezogen, aber ohne Gewähr!

Gruß
Sven

Zitat

Original von Der Dicke
die Champions sind doch entstörrt, oder irre ich? Das R im Namen ist doch Kennzeichnung für die entstörrte Variante, oder?

Bei NGK ist das R Funkentstörung. Ob das für Champion auch zutrifft, weiß ich nicht.

...wenn von Interesse,

hier mal der Link zum Schlüsselcode für NGK Kerzenstecker und für NGK Zündkerzen

Wer suchet, der findet:

http://www.sparkplugs.com/Data…pion_numbering_system.jpg

Die Champions sind entstört. Werd mal sehen, was ich für einen Kerzenstecker nehme.

Aktuell läuft das Ding aber noch ausreichend, obwohl der Kerzenstecker auch entstört ist.

Zitat

Original von Der Dicke
Wer suchet, der findet:

http://www.sparkplugs.com/Data…pion_numbering_system.jpg

.....

bedingt

Bei mir geht der Link...

Ansonsten : http://www.championsparkplugs.…hampions-numbering-system

O.K.
Ich dachte jeder bekommt die Antwort, sonst haett´ich nicht eingestellt.
(Auch der 2neue" funzt" nicht. Aber macht nix)

Was genau geht denn nicht?

Hab den Link von Champion reingestellt, der wiederrum den Link zur Tabelle enthält.

Ansonsten: http://www.championsparkplugs.…ion-Automotive-l1343.aspx

Unter "Learning Center" findet man die Verlinkung.

Zitat

Original von sven(am besten Gold, das hat den geringsten
spezifischen Widerstand)

Sonst stimmt ja alles, aber da muss ich widersprechen. Gold ist mies, liegt zwischen Alu und Kupfer. Nimm Silber, das spart dazu noch Geld..

Gruß
Hans

Nur ganz leicht "ot":

Wenn mein Moped naß wird, streikt es. Für die Fehlersuche (Zündspule?) bin ich zu faul.
Wenn nur mäßig naß (feucht), konnte ich es starten, indem ich eine andere Zündkerze einschraubte.
Fuhr es dann eine Weile (alles wieder warm und trocken), konnte ich die alte Kerze wieder einschrauben.

Seit wenigen Wochen "zickte" das Moped nun dahingehend herum, daß es bei einer niedrigen Drehzahl Aussetzer gab.
Sehr seltsam.
Leerlauf ging. Weiter oben ging es auch. Aber so um die 2500 oder 2800 herum setzte es einfach aus.
Nun braucht man solche Drehzahlen zum Glück weder beim Stehen noch beim Fahren; dennoch war das lästig, weil es eben beim losfahren oder zum Stehen kommen manchmal ausging, wenn es in diesen Drehzahlbereich und damit der Aussetzer kam.

Vor zwei Tagen wurde das dann schlimmer (ich habe die Brülltüte abgebaut und den normalen Auspuff wieder darngemacht, dazu wieder entsprechend kleinere Düsen).
Die Aussetzer "fühlten" sich an wie eine Abmagerung; denn wenn ich mit der Beschleunigerpumpe am Gasgriff "spielte" (pumpte), konnte oft ein Ausgehen des Motors verhindern.

Dennoch machte ich mir natürlich eine Kopf um die Ursache.
Ich dachte an Limaspulen. Kann aber doch kaum sein; denn Leerlauf ging ja, und über 2800 auch. Welche Spule sollte da streiken?
Dann dachte ich an meine Nockenwelle (Fehlschilff), ob sich die samt Kipphebel inzwischen so weit abgeschliffen hat, daß die Steuerzeiten dahingehend nicht mehr stimmen, daß ausgerechnet um die 2500 oder 2800 Umdrehungen herum es zu Aussetzern kommt.

Nun, für größere Bastelaktionen habe ich bei dem kühlen Wetter keine Lust; ich fahre lieber.
Und da diese mysteriösen Aussetzer (bei trockenem Wetter!) mich an die "Feuchtigkeitsstreiks" erinnerten, die ich immer mit einer anderen Kerze kurzfristig "behob", schraubte ich gestern einfach ´mal vorbeugend auch bei trockenem Wetter die andere Kerze ein.

Heureka! Keine Aussetzer mehr! Das Moped fährt wieder gesund.

Die Kerzen sind beide diese widerstandlosen "Nology"-Silberkerzen von Brisk.
Ich frage mich nur, was das für ein seltsamer Defekt in der Kerze ist, welcher diese erstens bei Nässe/Feuchtigkeit streiken läßt und sie bei Trockenheit funktioniert, - außer zweitens jetzt im Drehzahlbereich 2500 oder 2800 herum nicht mehr?