Vom Low Rider zum C -Racer

Hallo,
gestern beim Tüv hat´s leider nicht geklappt.
Der Prüfer bemängelte ganz andere Dinge, als wie die die ich dachte.
Licht geht nicht ( liegt an der elektrx LIMA mit XT Polrad) Licht geht ab 3000U/min.
Bremse vorne viel Kraftaufwand. ( die Bremspumpe vorne ist für zwei Scheinben- ich hab nur eine)
Bremse hinten ( bremst so gut wie garnicht-liegt wohl an der abgedrehten Scheibe)
Zu laut - bei der Vorabmessung.
Der prüfer fuhr und fuhr und fuhr. Ich dachte schon gleich ist der Tank leer.
Fahren scheint Spaß zu machen.
Blinker hinten müssen weiter nach hinten 45°
Beim Beschleunigen im 2ten Gang und Vollgas bockt Sie ein bißchen- is klar hab auch nur das Standgas eingestellt- darf ja auf der Straße nicht fahren.

Habe jetzt drei Monate Zeit zum Abstellen der Mängel.

Eigentlich bin ich ganz zufrieden. Wenn´s geklappt hätte wäre natürlich super gewesen.
Die Mängel lassen sich ja abstellen-mit Eurer Hilfe natürlcih.

Werde für jeden Mangel dann mal ein eigenen Thread aufmachen.

Wer will und was weiß kann natürlichauch hier seinen hilfreichen Senf dazu geben.
Danke
LG
Christof

Hallo,
danke für´s Mitgefühl.
Aber bei dem Umfang des Umbau´s war irgendwie klar das es nicht auf ANhieb klappt.
Obwohl ich´s natürlich gehofft habe.

1.Punkt ist geklärt. Bekomme im Tausch für die elektrex wieder die Original Lichtmaschine.

2. Punkt ist angegangen: kleinere HD, LD, SD bestellt.

3. Punkt Blinker werden nach dem Mittagessen ( Grillen bei Gewitter)
weiter nach hinten gesetzt.

Noch´n paar Fotos beim Tüv

Danke für´s Lob.
Heute vom Prüfer noch ne Email bekommen, das eventell hinten der Bremszylinder wahrscheinlich auch zu groß ist.
Es ist einer mit 5/8 Kolben. Duc. hat aber nur 11mm verbaut,
Wer mir das wieder verkauft hat..... Wenn man keinen Ahnung hat .. glaubt man ja erstmal alles....
Das heißt auf jeden Fall das der Rest in Ordnung ist und keine weiterenschweren Mängel
aufgetreten sind. Hatte noch etwas Bammel wegen der Berechnung der Bremssatteladapter.
.... jetzt aber ran ans schrauben...
LG
CHristof

Hat noch jemand Auspuffdämmwolle??

Hallo,
... so langsam gehen die Probleme los.
Habe die Originale LIMA eingebaut.
Jetzt habe ich so ziemlich die gleichen PRobleme wie 1999.
Allerdings ist nun die 330 Ohm spule in Ordnung.
Sie läuft aber nicht rund.
Schön wäre es wenn ein Forumsmitglied aus der Umgebung mal vorbeischaut und sich das anhört.

Eigentlich war ich zufrieden mit der Elektrex Zündung ( ausgebaut wegenTuev-fast kein Licht)
Sie lief nur etwas zu fett.
dann die Originale Lima mit CDi und GEdöns eingebaut.
Sprang an und lief gut.
Ging aus sprang nicht mehr an.
Dann die HD u. LLD auf 132,5 und 15 geändert.
Sprang gut an lief gut -ausgemacht- abgekühlt- springt schlecht an.
Wenn´s se anspringt manchmal Standgas manchmal nicht. ist alles sehr unregelmäsig was da passiert.
Da vor dem LIMA wechsel ja soweit alles o.k war tippe ich mal auf Zündspule oder CDI.
Achja
ALs ich dier Kerze ausbaute kam kein FUnke. kerze sauber gemacht- funke wieder da.
.... genauso wie 1999.
LGF
Christof

Danke für´s Lob.
Der Zündkerzenstecker ist neu, aber ich werd nochmal ein anderen ausprobieren.
wäre schön wenn´s daran liegt.
Danke
LG
Christof

Wer noch ne IDee oder ähnliches hat!!
Ich bin bereit alles der Reihe nach abzuarbeiten.

Leihweise
Zündspule und Cdi zum Ausprobieren
Wer aus der Nähe hat noch was liegen??????????????????

Hallo,
gute Nachricht:Ich bekomme in den nächsten Tagen Zuendspule und CDi zum ausprobieren.

VORNE: Es verhält sich so das eine saubere Zündkerze eingeschraubt ist.
Einmal Kicken es macht Knall oder sie läuft wie ein 4 Zylinder auf 2 Pötten.
Bei weiteren Kickversuchen passiert garnichts,
Zündkerze raus- ist nass- kein Zündfunke.
Zündkerze saubermachen- guter Zündfunke.
Dann fängt das Spiel von VORNE.

Habe mal zurückgerüstet auf meinen 32er Del Òrto- das gleiche

PS: Was eine schei....

So heute mal eine geliehene () Zündspule und CDI eingebaut.
Und was soll ich schreiben.
Es geht nach zweimal kicken. OH yeah.
Danke an den besten "Cabbyman"
Danke Danke.
Jetzt geht´s weiter mit der Lautstärkeregulierung.
Obwohl ich vom Gefühl her sagen muß, das sich die SR mit Originallicht und Zündanlage etwas leiser anhört.
..............
KG
CHristof

Ich freue mich auch riesig, das der Hobel jetzt läuft. :-))
juchuuuuu!!!

Es kann natürlich sein, das beim schweißen was kaputt ging, aber erinnern kann ich mich nicht, muß ja dann schon so 1993 passiert sein, während des ersten Umbaus.
Da hat die Cdi dann einen kleinen Schaden genommen???
Wer weiß es, wer weiß es, wer weiß es?????
LG
Christof

Juchhuu,
ich freu mich immer noch.

Ich brauch jetzt noch ne 130er HD. für den TM36.
Topham kann erst ab Herbst wieder liefern.
Wer hat noch eine?
Ich versuchs auch mit ner Nummer kleiner .
Bitte bitte melden- ich will doch noch zum Tüv !!!!
Lg
Christof

Super
Danke Maddin.
Düsen bestellt.
hier mal link vom ausgehen.
https://www.youtube.com/watch?v=JP5diAD-gyk&feature=youtu.be