Tach zusammen !
Ich hab bei meier 79er 2J4 in etwa den 5 stelligen KM-Stand wie Hausel...
...heißt wohl, dass ich mehr fahren sollte ?
In dem Sinne, Glückwunsch zu so viel Enthusiasmus, Hausel !
P.S.: Ist die 1 an erster Stelle nun beweglich, oder wird die Ziffer "bei Bedarf"
dann von Hand bewegt ?
Grüße, der Späte !
ZitatOriginal von DerSpäte2
Ist die 1 an erster Stelle nun beweglich, oder wird die Ziffer "bei Bedarf" dann von Hand bewegt ? Grüße, der Späte !
Moin...
bei dem "Sichtfenster" wird die "2" egal wie bewegt, sicher nicht ganz zu sehen sein. 
aber Hausl... sehr gut gemacht !
Gryzi, M.
@: der Antriebsmechanismus ist weitergeführt.
Allerdings müsste, wie MeisterZ bemerkte, das Fensterl ab 200000km in die
Tachoskalierung erweitert werden. Das käme dann nicht so schön.
Ich werde, aufgrund fortgeschrittenem Alter, wohl nicht mehr in diesen Bereich kommen.
Zumal sich meine Jahresfahrleistung mittlerweile auf 6 Zweiräder aufteilt.
Gruß
Hausel
ZitatAlles anzeigenOriginal von Hausel
@: der Antriebsmechanismus ist weitergeführt.
Allerdings müsste, wie MeisterZ bemerkte, das Fensterl ab 200000km in die
Tachoskalierung erweitert werden. Das käme dann nicht so schön.
Ich werde, aufgrund fortgeschrittenem Alter, wohl nicht mehr in diesen Bereich kommen.
Zumal sich meine Jahresfahrleistung mittlerweile auf 6 Zweiräder aufteilt.
Gruß
Hausel
Meister, mal nicht so pessimistisch! 
Das wird schon. Und für den Fall der Erreichung der 200.000er Marke kannst Du das Fensterl erweitern und neue Ziffernblätter designen, wo die Striche weiter außen liegen. Dann passt das alles. 
Grysze, Michael
Genau, wir gucken uns das dann mal an - in 20 oder 30 Jahren. 
Ich konnte die SR ja schon live betrachten. 
mit welcher Intension Meister Hausel sein Hobby betreibt.
Grüße Uli
Ich bin dabei. Sowohl beim als auch beim !
Grysze, Michael
ZitatOriginal von Hausel
und das obwohl die Originale seit dieser Saison mit Minton Mod und auf
35,25cm erweitertem VM noch besser beschleunigt.
Wie schon beim Scrambler aufgefallen, ist der Benzinverbrauch auch bei der Originalen
durch die Minton Mod und Durchschnittsvergrößerung um einen halben Liter gesunken.
Bei gemäßigtem Landstrassenbetrieb werden nur 3,5 - 3,75 L/100 abgefackelt.
Und das obwohl bei dieser Modifikation die Düsennadel höhergehängt und eine 320er Hauptdüse verwendet wird.
Der Temperaturhaushalt ist normal, 80 - 90 Grad auf der Landstrasse.
Beim über 100km/h fahren auch mal darüber, aber schnell wieder absinkend im Wandermodus.
Irgendwie wird durch die Minton Mod das Benzin effektiver genutzt, man muss weniger Gas geben.
Wenn man den will oder muss, geht die SR gar fürchterlich ab. 
Gruß
Hausel
In N bin ich in der höheren Lage üdM auch mit 3.5 ausgenommen. Mit Gepäck und nicht gebummelt.
LG XTheo
Gebummelt haben wir nur auf der Anreise ins Kaunertal.
Auf der Gletscherstraße konnte ich eine Gruppe Übermotorisierter zwischen 1800 und 2750 Höhenmeter
immer eine Kehre unter mir halten.
ZitatOriginal von Hausel
Nun ist der Spritverbrauch noch weiter, auf 3,2l/100km, zurückgegangen.
Zu mager ist aber auch nicht gut... wegen der Innenkühlung 
Pass auf das es dir die Ventile und den Kolben nicht weg glüht...
spätestens wenn die Kerze das tropfen anfängt, weist du das Geiz nicht immer geil ist... 
Gryzi, M.
Kannst du nochmal zusammenfassen, was du geändert hast und den Verbrauch beeinflusst haben könnte.
Lufi?
MintonMod
Membranfrei
Übersetzung
Auspuff
...
Danke
Dann tippe ich mal dass die 320er HD auch durch
K&N Lufu und geändertem Original Auspuff notwendig war.
Ich hadere noch mit dem MintonMod da meine absolut zufriedenstellend läuft.
Habe ca 4,5 Liter Verbrauch ohne Beschleunigerpumpe
Alles Serie außer K&N Filter im 2J4 Kasten.
Öltemperatur seltenst über 80.
Kein Verschlucken kein patchen kein ruckeln
Obwohl eine Auffälligkeit habe ich, wenn ich von Vollgas den Gasgriff leicht zurückdrehe, kommt anfangs keine Verzögerung zustande - zu mager?
Zitatdas sich die Leerlaufgemisch-Regulierschraube auf 1,5 Umdrehungen verstellt hat.
Es muß doch einen Grund dafür geben dass sich die LLG-Schraube selbst verstellt, normal is das ja nicht !
Feder zu lahm oder was 
Jack...
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