Spezialwerkzeug in Eigenbau

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Original von motorang
Ich hoffe das darf ins Bucheliprojekt?

Gryße!
Andreas, der motorang

Falls das ne Anfrage einer Freigabe meinerseis ist, gerne!
Gruß, Philipp

Sehr schöne Ideen allesamt

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Original von chrille1
Der Fleischklopfer für den Ritzelsimmering !

http://www.youtube.com/watch?v=GYxftE3MoBs

Da muß noch ne durchgehende 3mm-Bohrung rein und oben ein kleines Sieb, dann hast ein "Multitool"

ist zwar nicht grade ein spezialwerkzeug, aber der eine oder andere steht vielleicht vor dem gleichen problem!
gestern stand ein längst überfalliger reifenwechsel an.
da der vorbesitzer meiner karre scheinbar der meinung war, hauptständer werden völlig überbewertet und diesen inkl. rahmenaufnahme entsorgt hat, behelfe ich mir beim räder wechseln immer so...
einen spanngurt in höhe der vorderen fussrasten, einen zweiten im breicht lenkeraufnahme!

An 2 Flaschenzüge an die Garagendecke hatte ich auch schon mal gedacht, aber ne Kiste Bier tut's auch..

flaschenzug ist natürlich perfekt (ist auch vorhanden). leider darf ich in der garagendecke nicht nach einer adäquaten befestigung suchen (gipskarton).
bierkiste geht auch, ist nur irgendwie immer eine wackelige geschichte, erst recht wenn beide räder ausbauen willst.

die klappleiter ist wirklich eine perfekte "notlösung"

Zitat

Original von Solist
die klappleiter ist wirklich eine perfekte "notlösung"

Die Klappleiter finde ich Spitze!!
bei mir tun es Haken in der Werkstattdecke - wohl dem, der ein Holzhaus hat und die entsprechenden Haken an der Mopete

Zitat

Original von Solist
flaschenzug ist natürlich perfekt (ist auch vorhanden). leider darf ich in der garagedecke nicht nach einer adäquaten befestigung suchen (gipskarton).
bierkiste geht auch, ist nur irgendwie immer eine wackelige geschichte, erst recht wenn beide räder ausbauen willst.
die klappleiter ist wirklich eine perfekte "notlösung"

Schon richtig, die improvisierten Lösungen funktionieren meist echt gut

Kannst Du Dir für die Zukunft ja mal überlegen nen Rahmen zu bauen, den Du in der Seitenwand verschraubst (oder freistehend) und am Querträger befestigst Du den Flaschenzug...

Das mit der Leiter ist die perfekte Straßenschrauberlösung.
Danke!

....ich würde dringend empfehlen, die Beine der Leiter mittels zB Spanngurt, gegen auf- bzw wegklappen zu sichern...dann gut!

Zitat

Original von bastardo
....ich würde dringend empfehlen, die Beine der Leiter mittels zB Spanngurt, gegen auf- bzw wegklappen zu sichern...dann gut!

Diese Art Leitern sind verriegelt..
Denke nicht, dass da was passiert, aber man kann ja auf Nummer Sicher gegen..

auf die Idee muß man(n) erst mal draufkommen. Ich sehe da zwei Satz Räder, wo steht den die andere Leiter

...und hast du die Karre schon wieder abgehängt?

nabend peter,
ja, die leiterhebebühne funzt wirklich perfekt und wie mika richtig erkannt hat, diese art leiter braucht keine sicherung gegen auseinander klappen.
die zwei satz reifen= alt : neu
natürlich steht dat alteisen wieder auf eigenen (frischen) schuhen und die noppen sind schon mit dem asphalt vereint

gruß,
M.

Hallo!

So ne Leiter ist vorne auch super gut geeignet um das Lenkkopflager zu wechseln.
Man kann den Lenker inkl. allem was dranhängt (obere Gabelbrücke, Lampe, Instrumente,... etc) dann einfach an der Leiter aufhängen.

Gruß, Maddin

Morjen.
Habe nach dem zerlegen des Kurbelgehäuses das linke Lager der Getriebehauptwelle nicht raus bekommmen

da sich dahinter auch der Raum für den Kupplungsausrückhebel befindet, hatte ich genug Platz für eine M10 Mutter die reingelegt,eine 10er Scheibe drauf, eine größere aufgesägt und aufgebogen, auch rein damit, Gewindestange mit Mutter zum "kontern reingedreht, aufgesägte Scheibe mit Schraubendreher geweitet, und Kontermutter festgezogen. Dann mit der Lötlampe Feuer unterm Arsch gemacht, Gleithammer rauf und TATAA

ES freut sich

https://picasaweb.google.com/1…ZLY7JOQaQ&feat=directlink

noch eins meiner Präzisionswerkzeuge

Sehr schöner Gehäusetrenner, sogar mit Druckstück

Zitat

Original von Heiko65Habe nach dem zerlegen des Kurbelgehäuses das linke Lager der Getriebehauptwelle nicht raus bekommmen

Dafür hab ich mir ein Stückchen Stahl mit ner Gewindestange dran so hingeschliffen, dass ich es schräg in's Lager "einfädeln" kann und dann mit nem Flachstahl als Gegenstück das Lager damit rausgezogen.
Gruss Jens

Zitat

Original von motorang
Sehr schöner Gehäusetrenner, sogar mit Druckstück

Joooo, wenn dann richtig

...als Alternative zur Leiter!

Montageständer ala "Scrambler"

[Blockierte Grafik: http://www.dkoslowski.de/Staender.jpg]

Klappt best und ist nach Scrambler's Plan 1a zu bauen. Vielen Dank noch mal dafür

Gruß, der dedl