Jawohl, so geht lecker! Nur allein die komplette Nabe geht nicht unter nem Schein übern Tisch.
Die Anlage habe ich schon beim Bergisch Land Treffen und bei der 45erJubelfeier sabbernd beäugt.😳
Schrauber in Berlin
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Jawohl, so geht lecker! Nur allein die komplette Nabe geht nicht unter nem Schein übern Tisch.
Die Anlage habe ich schon beim Bergisch Land Treffen und bei der 45erJubelfeier sabbernd beäugt.😳
Dankeschön, hoffe mit Anlage meinst du meinen MONO Röhrenverstärker
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Ohne jetzt lange selber zu recherchieren, könnte ne alte XS650 Felge gehen, dann die SR Trommel rein, kuck da mal nach, scheint mir ein kosten nutzen optik gar nicht so eine schlechte Idee zu sein, oder? Wenn die Trommeln ungefähr gleich groß sind, müsste der Nippelbohrwinkel
passen oder? Bei dieser Wasser bleibt drin stehen Felge muss es hinten natürlich auch so eine sein, und da geht die XS Nabe aufgrund fehlender Anruckdämpfung nicht… -
Außer der XS1 hatten die alle Bremsscheiben. Also passt da nix einfach so!
Grüße
Olaf
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Grad gesehen: XS Performance räumt das Lager. Felgen mit Festigkeitsgutachten für kleines Geld. Auch ungebohrt in allen Schattierungen.
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Naja, die Speichen der XS1 für eine 19" Felge gibt's:
und die Trommel der XS1 sieht auf den ersten Blick gleich aus. Kann jemand bestätigen, dass die Trommelnaben der XS und SR identisch sind?
dann sollte doch der ganzen Sache nix im Wege stehen oder?!
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Danke für deine Infos, habe schon mit dem XSPerformance/XS650Shop telefoniert, er meint es geht, die Trommel ist identisch.
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Siehste! Aber denk' dran, schön aussehen ist nicht alles!
Viel Spass beim Polieren;
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Aber denk' dran, schön aussehen ist nicht alles!
Wie darf ich das verstehen?
Gibt es grundlegende Einwände gegen die klassische Optik? 
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Beim Anbremsen stellt sich die Fuhre bei kleinem Rad schön auf.
Das macht bei aller Klassik halt auch Spaß. Aber tu' was Du denkst, denn es muss Dir ja passen!
Grüße nach Berlin
Olaf
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War meine Idee doch goldrichtig
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Wichtig dabei ist immer an das Widerlager (also die Halterung für die Bremse selbst am Standrohr) zu denken.
…das Ding schreit ja förmlich nach Chrom!
Und das Entlacken mit Abbeizer funktionierte auch anstandslos.
Die Schleifspuren sind übrigens original Yamaha, habe lediglich mit Bürste und Wasser gearbeitet. Unter dem Originallack fiel das gar nicht auf.
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Womit beizt Du den Klarlack runter Thorsten?
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Hat bei der Bremszange nicht wirklich gefunzt, nur oberflächlich leicht angelöst. Beim Klarlack hat’s jetzt schon während des Auftragens gekräuselt und komplett in einem Durchgang mit 15minütiger Einwirkzeit, alles restlos entfernt.
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Danke!
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Und immer gut nachspülen, so eine Lauge frist gerne Alu auf.
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Dann dreh' mal Rum den Pott, damit man die Inhaltsstoffe sehen kann und mach' dann bitte noch ein Bild.
Bis dahin
Olaf
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Recent Activities
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Silikon&Tape
Posted the thread Fundstück: Nockenwelle - Identifikation?.ThreadWegen unbekannten Zustands habe ich heute ein Motörchen aufgemacht, das mir halboffen in einem abgebrochenen Wiederaufbau zugelaufen ist.
KS-Kolben 87,16 "Wahl" (?), also 1.Übermaß, die Kolbenringe etwas eigensinnig, Buchse OK, originale Ventile,… -
Peter7
Replied to the thread Motorklingeln 535ccm CDI Manipulator.PostGanz lieben Dank an Oldman, für die Zeit die Digitale Zündanlage mal zu testen. Geht ohne Klingeln. Nebeneffekt: Moped springt auch warm besser an! -
Uwe_B
Replied to the thread Suche Hilfe mit dem Kickstarter SR 500 in Essen und Umgebung.PostAlso wenn dir Dortmund nicht zu weit ist, kann ich bestimmt helfen. Du solltest aber die SR nicht mehr fahren, bis die Ursache geklärt ist.
VG
Uwe -
a-aus-k
Replied to the thread benötige Hilfe im Raum KA (teile tauschen...?) vergaser/zündung?.PostSo:
Sie läuft, sie läuft.
Die Scheiss neue ngk Kerze war der übeltäter.
Kumpel hat's mir heute erzählt, der hatte mit diesem Kerzentyp die selben Probleme.
Und mein Vater erzählte mir das selbe.der hat seine mühle tüv fertig gemacht.auch neue Kerzen… -
Mopedist
Replied to the thread benötige Hilfe im Raum KA (teile tauschen...?) vergaser/zündung?.PostVerdrehtes Polrad kannst Du prüfen: Gehäusedeckel ab, Kerze raus, Schraubendreher o.ä. ins Kerzenloch und langsam am Polrad drehen: OT-Markierungen auf dem Polrad müssen zur Nase am Motorgehäuse passen, wenn der Schraubendreher am höchsten steht
Mein Tipp… -
a-aus-k
Replied to the thread benötige Hilfe im Raum KA (teile tauschen...?) vergaser/zündung?.Postwas mir noch einfällt:
der polradkeil kann ja nicht über nacht abgeschert sein, bzw. das polrad hat sich verdreht?
aber...hab das motorgehäuse / den seitendeckel und auch untenrum, da verölt..ordentlich mit bremsenreiniger entfettet.
ob sich nun … -
a-aus-k
Posted the thread benötige Hilfe im Raum KA (teile tauschen...?) vergaser/zündung?.Threadguten morgen zusammen,
meine SR zickt, ne.... spinnt total.
seit jahren fahre ich das mopped, mit orig. vm34ss vergaser, mit 300er Hd
manchmal kommmt ein anderer auspuff dran,
seit 3 jahren war ein offener K&N lufi verbaut
bis mai diesen jahres lief alles… -
oldman
Replied to the thread "Der Berg ruft" 03. Okt. Sternfahrt zum Köterberg.Post -
oldman
Replied to the thread "Der Berg ruft" 03. Okt. Sternfahrt zum Köterberg.Post...Zielfoto nachgereicht
...wobei, da fehlen doch noch einige. Wo ist die Truppe aus Halle/Westf. ? -
oldman
Replied to the thread Suche Hilfe mit dem Kickstarter SR 500 in Essen und Umgebung.PostIst das beim Ankicken passiert?
Hatten wir vor drei Jahren bei einer SR auf der Wasserkuppe. Da ist das Ausrückblech gebrochen und hat sich so unglücklich zwischen die Kickerwellenzahnräder gesetzt, das nix mehr ging. Obendrauf kam noch das der…
...aber schön wenn man sich zu helfen weiß 
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