versuchter Diebstahl

da ist vermutlich der Sperrbolzen vom Lenkschloss abgeschert. Kann sich zwischen Lenkdorn und Rahmenrohr verklemmt haben.

ER ist nicht weit von SC, wenn du Hilfe brauchst sag Bescheid.

Sollte ich Recht haben brauchst du ein neues Schloss, aber das muss dann eh raus.

Mit einem kleinen Schraubenzieher, ggf. mit einer Kombizange, kannst du den Kerbnagel vom Schloßdeckel abnehmen.
Mit dem passenden Schlüssel sollte das Schloss dann samt Feder rausgehen.
Mit Glück kriegst du dann auch das Bruchstück (silberner Teil im Bild) rausgefischt.
Falls nicht, muss die Gabel raus.

Gute Gelegenheit, des Lenkkopflager neu zu fetten und einzustellen...

[Blockierte Grafik: http://d-gade.de/Fotos/RAHM2.JPG]

wie gesagt, ich schau gern mit drüber.
Ist aber kein Hexenwerk und sollte selbst im worst case in ner guten Stunde erledigt sein.

Solange Dein "Bohrer" nicht alle Späne in das Lenkkopflager hat fallen lassen ist alles gut!!

Wie sollte er das Ding durchbohren und keine Spähne ins Lenkkopfrohr kommen?

Ich habe das auch schon zwei Mal gemacht und wüsste nicht, wie das gehen sollte.

indem man nur den drehbaren Teil des Schlosses mit einem kleineren Bohrer soweit aufbohrt, bis die Schließstifte samt Federn entnehmbar werden. Anschließend kann das Schloss im Stück herausgezogen werden = keine Späne innen.

Das hätte an sich ohne Bohrer gehen sollen... geht schneller und ohne Späne... aber ich habs nicht gesehen, deshalb kann ichs auch nicht bewerten.
Viel wichtiger: habt ihr das Teil, das die Lenkung blockiert hat entfernen können? Wenn die Lenkung irgendwann hakt ist das ärgerlich, weils i.d.R. zum Abflug führt...

Zitat

Original von Frank M
indem man nur den drehbaren Teil des Schlosses mit einem kleineren Bohrer soweit aufbohrt, bis die Schließstifte samt Federn entnehmbar werden. Anschließend kann das Schloss im Stück herausgezogen werden = keine Späne innen.

Genau so

Wenn man den Schlüssel noch hat geht´s damit am einfachsten und vollkommen ohne Späne...
Gruß, Fabi

Zitat

Original von Silikon&Tape
Das hätte an sich ohne Bohrer gehen sollen... geht schneller und ohne Späne... aber ich habs nicht gesehen, deshalb kann ichs auch nicht bewerten.
Viel wichtiger: habt ihr das Teil, das die Lenkung blockiert hat entfernen können? Wenn die Lenkung irgendwann hakt ist das ärgerlich, weils i.d.R. zum Abflug führt...

So habe ich auch wieder was gelernt.

Ich hatte bisher die Rahmen auch nackt vor mir.

7er Bohrer und durch.
Das gab dann Spähne im Rohr!