Tacho Ausfall beim beschleunigen

Hatte vor kurzem auch ein ähnliches Problem.
Lag daran, daß ich beim Wiedereinbau des Vorderrades (hatte einen neuen Reifen draufgemacht) nicht darauf geachtet hatte, daß die Fahnen des Mitnehmerblechs auch ordentlich einrasten.
Irgendwann hatte ich dann die Schnauze voll und habe das Vorderrad wieder kurz ausgebaut, die Fahnen wieder zurechtgebogen und beim Wiedereinbau des Rades auf das richtige Einspuren geachtet. Jetzt geht der Tacho wieder perfekt wie eh und je.

Klare Sache!
Vorderrad berührt den Boden nicht......

Ich glaube, Hetzer hat Recht.

Für mich ganz klar: durch die gewaltigen G-Kräfte beim Beschleunigen wird die Tachonadel quasi nach hinten, also zur Null gedrückt.
Gruss, Fabi

Ich hatte mal nen drehzahlmesser der nicht so wollte wie er sollte, weiß aber nicht, ob das das gleiche Problem sein kann, da ich die Tachowelle noch nicht abhatte...
Guck mal nach ob es hinten im Tacho nach ob es da schmandig ist, wenn ja mit einem mit Bremsenreiniger getränkten und aufgezwirbeltem Lappen reinigen.

Zitat

Original von Martin
Da ich vor kurzem das Vorderrad ausgebaut hatte

Kann mir vorstellen, daß Du aus Versehen den gleichen Fehler gemacht hast wie ich.
Wenn die Fahnen beim Einbau des Vorderrades nicht richtig eingespurt sind, werden sie nach innen gedrückt.
Durch den Anpreßdruck funktioniert der Tacho erst einmal, d.h. die Schnecke wird gedreht.
Bei mehr Beschleunigung aber rutscht das Rad an den Fahnen vorbei, die Schnecke wird nicht mehr gedreht, der Magnet gibt die Nadel frei, die dann nach unten sackt.
Die Fahnenenden greifen irgendwann wieder oder der Anpreßdruck reicht wieder, dann wird die Schnecke wieder gedreht und der Magnet kann die Nadel wieder bewegen.
Wenn Du das Rad wieder ausbaust und die Fahnen anschaust, wirst Du dann wohl Schleifspuren sehen (war bei mir so).
Du mußt die Fahnen dann mit einer Flachzange o.ä. wieder so zurechtbiegen, daß sie ordentlich einspuren können.
Dann beim Wiedereinbau des Vorderrades auf das richtige Einspuren achten.
So sollte der Tacho danach wieder einwandfrei funktionieren (tut er bei mir jedenfalls wieder).