Schraube der Bremszange

Wenn Du zu viel Geld übrig hast:
http://www.yamaha-ersatzteil.d…t.php?keywords=9010508145

Hi,

Zitat

Original von kuhn87
Wo bekomme ich diese Schraube her? Welche Maße hat sie?

Wenn ich dich richtig verstehe, dann ist das eine ganz normale M8x50, zumindest laut Oldmans Zeichnung auf die man sich ja in der Regel verlassen kann

Gruss Jens

Edith meint: erst was schreiben, dann ENTER drücken....

Moin,

Ja, ist eine HGW M8x50. Die Baumärkte haben massig davon. U-Scheibe nicht vergessen.

mit Baumarktschrauben wär ich eher vorsichtig... i.d.R. ist das Recyclingbutter mit 4.6er Güte...
Anzugsmoment sind 18Nm, eine M8er in 8.8er Güte kriegt laut DIN 16,5Nm...
Daraus folgt, dass eine Schraube in 10.9 nötig ist.

Die Originalschraube hat Schlüsselweite 12 und einen (glatten!) Bund. Eine Standardschraube M8 hat SW13, da ist der Platz zu prüfen.

Eine Scheibe verringert die Einschraubtiefe und verlängert den wirksamen Hebel. Zwar nur im Milimeterbereich, aber es kommt auch eine zusätzliche Flächenpaarung hinzu, die auf Scherung beansprucht wird und unweigerlich arbeitet.

Wenn die Bremszange 100% i.O. ist, sollten an der Stelle auch kaum Kräfte auftreten, die Schraube ist nur die Achse, auf der die Nachstellung des Belag- und Scheibenverschleißes erfolgt.

Ich meine, es wär trotzdem eine Überlegung wert, eine Bundschraube zu organisieren...
DIN6921 etwa...

http://www.schrauben-normen.de/anziehmomente.html

Hi,

Zitat

Original von Silikon&Tape
mit Baumarktschrauben wär ich eher vorsichtig... i.d.R. ist das Recyclingbutter mit 4.6er Güte...
Anzugsmoment sind 18Nm, eine M8er in 8.8er Güte kriegt laut DIN 16,5Nm...
Daraus folgt, dass eine Schraube in 10.9 nötig ist.
...
http://www.schrauben-normen.de/anziehmomente.html

Ich stimme dir völlig zu das Baumarktbutterschrauben nicht verwendet werden sollten, genau wie deinen Kommentaren zu Schlüsselweite und Bund/Scheibe.

Aber laut DIN (auch in der oben verlinkten Tabelle) bekommt eine M8 Güte 8.8 24,9Nm Anzugsmoment, 16,5 ist die Vorspannkraft in kN. Eine 8.8er sollte hier also reichen oder?

Gruss Jens

Find ich gut daß ihr euch Gedanken über die nötige Festigkeit macht, aber
in diesem Fall wäre eine M6er Aluschraube auch noch ausreichend um die
Funktion sicherzustellen (das angegebene Anzugsmoment würde sie
natürlich nicht aushalten). Also bevor jetzt eine geplante Ausfahrt ins Wasser
fällt kann man da getrost eine minderfeste Obischraube verwenden, zumal
die in DIN912 eh 8.8er Festigkeit haben.

Gruß
Sven

jo, ich war da zu weit links in der Tabelle, sorry...

Und wie oben schon erwähnt, wenn an dem Sattel alles i.O. ist, bin ich auch der Meinung, dass die Schraube nix können muss. Würden da wirklich relevante Kräfte wirken, hätte der Gummischnöpel ein kurzes Leben.

i.O. setzt IMHO voraus, dass die beiden Gleitbleche, das Federblech und die Beläge "gut" und spielfrei sind...