Ölpumpe zusammenbauen

    Hallo zusammen,


    ich habe eine Verständnisfrage zum Zusammenbau der Ölpumpe:


    Was hat es mit den Rotormarkierungen auf sich, die bei Zusammenbau gegeneinander zeigen sollen?
    Das verändert sich doch wieder wenn sie sich dreht?!
    Muss das nur für jede Pumpe in sich eingehalten werden oder kommt es auch darauf an, wie beide Pumpen zueinander orientiert sind. Man kann sie auf dem Stift ja um 180° verdreht montieren...


    Hoffentlich blamier ich mich mit der Frage nicht.

    Nein, da muß überhaupt nichts aufeinander ausgerichtet werden, wie du
    richtig erkannt hast ändert sich das sowieso wieder: ggT(4;5) = 1.
    Die helfen dir aber die Rotoren wieder so einzusetzen wie sie ursprünglich drin
    waren und das solltest du auch machen.


    Gruß
    Sven

    Danke! Ein Glück steht es im bucheli und auch auf den Werksatt PDFs. Teils mit dem Hinweis "wichtig" und am Ende ist es eine Luftnummer.


    Gruß
    Christian

    Guten Morgen,
    beim Zusammenbau Ölpumpe/Kupplung an alle Schrauben nen Tropfen Loctite mittelfest? Schadet ja nix... Oder langt das Drehmoment?
    Danke

    ....und bitte nicht trocken einbauen, ordentlich ölen sonst kann sie schlecht ansaugen

    Ist bei den 5-Schrauben im Deckel Pumpen auch dieser Distanzring 12x18x1 original zwischen Pumpengehäuse und Zahnrad? Bei mir fehlte der bei der demontage des Zahnrades.
    Danke

    Neue WeDi's sind verbaut. Nachdem die Schrauben kräftig gefuxt hatten (irrefest verklebt und nur Kreuzschlitz) ging es nach Entnahme der Pumpe recht gut. Alles gereinigt, ölgeträngt verbaut und 5 neue Schrauben.


    Wieder eine Baustelle weniger...bin mir aber sicher, es kommen noch welche... ?(

Letzte Aktivitäten

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    […]

    nochmal: ich habe nicht nach einer leuchte gefragt!
    der thread ist nicht von mir...

  • SR500ThB

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    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Hi Leute... so allmählich driften die Beiträge in die Quasselecke ab.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Fahrendumusst ...den Hersteller zuzuordnen ist nicht immer einfach. Die Pleuelsätze vom Sponsor, egal ob die alte oder die neue Ausführung (mit Buchse), dürften über die Jahre in ausreichender Anzahl verbaut worden sein. Hier ist mir bisher…

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Ist doch nur ein erster Schritt zum autonomen SR 500 fahren.

    *duck und wech*

  • SR500ThB

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Habe den Thread gerade überflogen: Ich habe auch keine Kontrollleuchten und auch keinen Killschalter und keinen e-Starter, habe aber durchaus mal mit einem RASPI und einem Reed-Sensor für ein digitalen Tachometer gebastelt, aber das ist OT.
    Die…

  • Fahrendumusst

    Reaktion (Beitrag)
    Nicht unbedingt. Normal ists ja dicht...
    Gruß
    Hans

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
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    Nicht unbedingt. Normal ists ja dicht...
    Gruß
    Hans

  • Tobster

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Meine Güte! Ihr seid mit der Grund warum es fantastische Foren gibt. Ganz herzlichen Dank Euch allen für die Mühen mir zu helfen. Ich werde den Dreierpack ordern, vielleicht kann ich dann auch mal jemandem helfen.

    Danke

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Sollte diese Arbeit prophylaktisch gemacht werden? Hab gerade alles in Einzelteilen auf der Werkbank....

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