Musik für alte Säcke

    Moinsen!

    Wenn wir schon keinen Stammtisch hinkriegen (für aufn Berch wird das Wetter leider am Mittwoch etwas zu schlecht...), dann hören wir vielleicht gemeinsam Musik.

    Heute von 19 bis 21 Uhr bin ich wieder mal bei einer Internetradiosendung dabei.
    Es geht um Stromgitarrenmusik der 70er und 80er Jahre.
    Wir werden uns nebenbei die Kante geben und mehr oder weniger dummes Zeuch in die Mikros sabbeln.
    Würd mich freuen, wenn ihr dabei wärt!

    Radiolinden.de im Netz anwählen und los geht´s!

    Gruß
    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

    Na, wer hat die Musik und unsere schlauen Kommentare....und ein paar kleine Geständnisse, hüstel...gehört?

    ;)

    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

    Quote

    Original von Hiha
    Können wir das auch mit Jazz veranstalten?
    Achso, Du meinst ich würd dann allein da sitzen? Na gut. Dann nicht. :411:

    Gruß
    Hans

    Jazz, Fusion usw. genau mein Ding.

    Somit wären wir schon zu zweit.

    Grüße, Ali

    Nobby, ich brauch ne längere Vorlaufzeit......ich bitte also vor der nächsten
    online Eskalation von Dir um eine persönliche Info :-))


    bis dahin......weiter eskalieren

    Gruß und Blues
    Kuntzinger

    Ach, wie schade...und ich habs extra nicht früher gepostet, weil es in diesen Fällen oft hinterher hieß "Achja, hab ich bis zum Termin nicht mehr dran gedacht".

    Okay, sollte ich mir das wieder antun, gips ne PN :)

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    Better Motörhead than dead!

    da hätte es wohl heute von 12:00-14:00 nochmal eine Wiederholung gegeben, ist jetzt aber auch schon zu spät.

    Die Schall und Laut facebookseite hat noch einen zweiten Wiederholungstermin drin:

    Jeden Montag von 19-21 Uhr auf http://www.radiolinden.de

    Wiederholung am darauf folgenden Mittwoch von 12-14 Uhr.

    2. Wiederholung am darauf folgenden Freitag von 22-0 Uhr auf http://www.cityofmusicradio.de :yl:


    Gruß
    Peter

    Edited once, last by peter67 (May 12, 2021 at 2:56 PM).

    Quote

    Original von peter67

    2. Wiederholung am darauf folgenden Freitag von 22-0 Uhr auf http://www.cityofmusicradio.de :yl:


    Das passt auch zeitlich gut zu nem gepflegten Alkoholkonsum (habich beim Moderieren auch genossen) ;)

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    Better Motörhead than dead!

Recent Activity

oldman replied to the thread Ölstand.

Kreislauf: Hier mal zur Verdeutlichung eingezeichnet auf welcher Höhe das Federventil ungefähr liegt. Bei einem undichten Federventil ist immer eine Restmenge Öl im Primärkreislauf vorhanden. Auch bleibt die Primärpumpe vollständig gefüllt, da der Zulauf zum Ventil etwa in Höhe der Oberkante der Pumpe liegt. Bei defekten Ölpumpenwedis muss man sich die Linie ca. 10-15mm tiefer denken. Zudem kann unter Umständen auch Luft in den Kreislauf gelangen.
February 9, 2026 at 5:55 PM

Zimmi313 reacted with Like to oldman’s post in the thread Ölstand.

February 9, 2026 at 5:54 PM

Peter7 replied to the thread Ölstand.

Peter: hab ich gelesen, es stand auch: „ wenn es denn stört“. Ich schau nach dem Ventil, den Motor nochmal zerlegen (lassen) möchte ich nicht. Ok, den Unterschied zu anderen Motoren, sei es Auto oder Motorrad,die den Öltank nicht über den Motor sitzen haben ( wahrscheinlich 99,9%) hab ich nicht verstanden. Es läuft doch bei allen Motoren das Öl in den Sumpf. Da reißt doch kein Ölfilm und das Öl wird nach dem Starten wieder in den Kopf befördert. Nur zu meinem Verständnis, ist das bei der Sr…
February 9, 2026 at 5:44 PM

oldman replied to the thread Ölstand.

[…] Jetzt stelle ich erstmal die Frage in den Raum, ob der Öltank bzw. der Primärkreislauf konstruktionsbedingt überhaupt komplett leerlaufen kann oder ob nicht doch immer eine Restfüllmenge vorhanden bleibt ???
February 9, 2026 at 5:24 PM

Peter7 replied to the thread Ölstand.

C.a. 2,5 Jahre, aber das mit dem Ölstand war von Anfang an!
February 9, 2026 at 5:14 PM

Fahrendumusst replied to the thread Ölstand.

Richtig. Für das Ventil muss nur der Kickstarter und der Kupplungsdeckel ab. Peter hat hier im Forum eine detaillierte Anleitung gepostet. Die SR hat einen Trockensumpf. Eigentlich sollte daher kein Öl absacken. Eigentlich. Scheiß Schwerkraft.... Die Ölpumpe sind eigentlich zwei: 2 Rotoren in 2 Gehäusen auf einer Welle, zueinander abgedichtet durch die Wedis: Der Ölkreis mal einfach erklärt: Pumpe 1 pumpt Öl aus dem Tank durch den Ölfilter zum Kopf, der Kurbelwelle und schmiert…
February 9, 2026 at 5:09 PM

robhopf replied to the thread Ölstand.

[…] stimmt schon, Peter, aber angenommen nach einer mehrwöchigen Standzeit ist der Öltank leergelaufen, hat die Primärpumpe erstmal nix zu pumpen außer schlechter Luft, bis das sekundärgepumpte Öl eintrudelt. Jetzt kommts halt darauf an, wie kurz dieser Zeitraum ist, wenn das nur ein Moment ist kann mans ja vernachlässigen
February 9, 2026 at 4:58 PM

oldman replied to the thread Ölstand.

[…] Ja. Danke. Die Bucheli Reparaturbücher sind leider zum Teil Fehlerbelastet. […] Gute Idee... […] Ich verweise nochmal auf einen der beiden Links oben in meinem Beitrag ...einfach mal in Ruhe alle lesen Und ja, die Sekundärpumpe ist vom Aufbau her in der Lage ca. viereinhalbmal mehr Öl zu förden wie die Primärpumpe Mal abgesehen von den 4 tkm, von welchem Zeitrahmen sprechen wir hier seit nach der Revision?
February 9, 2026 at 4:44 PM

Peter7 replied to the thread Ölstand.

Wie schnell das absackt muss ich mal beobachten. Da ich nicht täglich fahre habe ich nur gesehen das im kalten Zustand kein Öl am Peilstab ist, dachte das wäre normal, laut Beschreibung im Buch. Da jetzt eher ein Ölwechsel ansteht schaue ich mal nach dem Ventil, wenn ich es richtig sehe muss ja nur der Gehäusedeckel runter. Aber noch mal eine Frage: Da Peter schrieb, im Idealfall läuft kein Öl aus dem Rahmen ab, das hört sich für mich an als wäre es bei vielen SR‘s so. Fördert die Ölpumpe…
February 9, 2026 at 4:15 PM

Fahrendumusst replied to the thread Ölstand.

Wie schnell sackt das Öl denn ab? Wenn das Öl absackt, kann es mehrere Gründe geben. Einmal das besagte Ventil im Kupplungsdeckel. Das kann u. U. ein Montagefehler sein. Bei mir war es aber nicht besagtes Ventil, sondern die Wedis der Ölpumpe. Du schreibt aber ja, dass der Motor komplet überholt wurde. Auch die Ölpumpe? Ein Montagefehler bei dem die neuen Wedis zestört werden, kommt auch mal vor. Und als letztes gibt es noch eine Dichtung zwischen den Getriebehälften, die das…
February 9, 2026 at 2:26 PM

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