Sr 500 lima Problem

    Servus


    Ich hab ein Problem mit meiner sr 500. wenn ich so um die 2000 touren fahre fängt sie an zu stottern und geht auch manchmal aus. Beschleunige ich dann etwas stärker ist es weg. Jetzt habe ich die lima mal demontiert und diese sieht aus als würde das polrad schleifen obwohl diese erst vor 8000km überholt wurde. Hier mal ein paar Bilder davon.



    sr500.de/index.php?attachment/29609/

    sr500.de/index.php?attachment/29610/sr500.de/index.php?attachment/29611/sr500.de/index.php?attachment/29612/

    Ich fahre ja nicht dauerhaft in dem Bereich von 2000 Touren und ich weiß auch das dass schädlich ist. Aber Aussetzer sollte sie in dem Bereich trotzdem nicht haben oder sogar ausgehen .

    Guten Abend,


    bist Du Dir sicher, daß es die Lichtmaschine ist? Ich kenne so einen leicht unruhigen Motorlauf bei ca. 3000 Umdrehungen, wenn die Membranen des Vergasers verschlissen sind.


    Bei mir können die Bilder auch nicht geladen werden, sr500.de zeigt einen Fehler an.


    Viele Grüße

    Den vergaser habe ich such noch in Verdacht. Die Membranen können es aber nicht sein da diese alle stillgelegt sind.

    nimm nen edding, färbe alle stellen der lima ein die schleifen könnten. lima montieren, ne runde fahren und dann schauen ob es irgendwo farbe abgenommen hat. dann weißt du ob sie wirklich schleift

    Müsste man doch bei abgenommenem Lima-Deckel auch ohne Fahren spüren und hören können, wenn man den Motor von Hand durchdreht. Haben die KW-Lager Spiel? War das Polrad fest oder schon lose vor der Demontage?

    Hey,


    nun kann auch ich Blinder was erkennen! So auf den ersten Blick sieht es eigentlich nicht aus als würde etwas schleifen. Schleifen sieht so aus: Dreckstück Die Teile dazu gibt es übrigens dies WE auf unserer Party zu sehen!

    Gut möglich, dass die Außenseiten der Spulen bei der Reparatur so schön blank gemacht wurden.

    Zur Kontrolle wie von Zimmi vorgeschlagen ohne Deckel mit gezogenem Deko am Polrad per Hand mal durchdrehen.

    Wie sieht es mit der Kerze aus? Wie alt ist die? Kerzenstecker? Sind die Kontakte Lima Restkabelbaum-CDI ordentlich? Die Stecker darf man gern auch mal wieder enger machen. Der Limakabelbaum wird auch nicht -zumindest teilweise- von der Kette gefressen?

    Das wär so das Elektrische was mir dazu einfiele. Sonst käme der Vergaser, wie schon angesprochen in Frage. Ein wenig Wasser in der Schwimmerkammer kann auch so was machen.

    Die Membranen sind entfernt, aber sind auch die entsprechenden Kanäle alle anständig verstöpselt worden, die man verstöpseln muss?

    Ich würd an Deiner Stelle erstmal einen nachweislich funktionierenden Vergaser ausborgen und montieren, und erst falls das nix bringt mit der Zündung weitersuchen.

    Gruß

    Hans

    Also die sr 500 wurde erst vor 8000km komplett bis auf die letzte schraube von mir restauriert. Da gibt es keine alten oder defekten Kabel. Die lima habe ich jetzt mit edding markiert dann das polrad aufgesetzt und gedreht . Das Ergebnis ist das da nichts schleift. Wahrscheinlich ist es der vergaser da dieser auf Membran frei umgebaut wurde. Obwohl alle unnötigen Löcher mit mannol epoxy kleber verschlossen wurden zieht er irgendwo nebenluft und magert das Gemisch stark ab. Wenn der Motor richtig warm ist kann ich denn Choke betätigen und der Motor stirbt nicht ab aber das problem ist weg. Bin jetzt stark am überlegen ob ich nicht gleich einen mikuni tm36 montiere da der Markt für gut erhaltene vm34 sehr klein ist. Denn tm36 fahre ich auch auf meinen bmw 2v racer und bin damit sehr zufrieden.


    Gruß Tobi

    Das probeweise Austauschen mit nachweislich funktionierenden Komponenten wird viel zu selten gemacht. Wozu gibt es so viele SR-Fahrer?

    Ist doch plug und test!


    Ach ja: einzeln Testen!


    f

Recent Activities

  • Karl

    Replied to the thread Vergaser VM34SS läuft über.
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    es gilt aber auch umgekehrt. wenn die entüftung dicht ist, dann kommt irgendwann kein sprit mehr, weil die abgelaufene menge nicht durch luft ersetzt werden kann. resultat unterdruck im tank. und das scheint hier ja nicht der fall zu sein.

  • Karl

    Replied to the thread Vergaser VM34SS läuft über.
    Post
    […]


    ...korrekt. das ganze unterdruckgeraffel untendrunter würde sonst sinnfrei.
    im tank entsteht z.b. dann druck, wenn die kiste in der sonne parkt, denn sprit dehnt sich bei erwärmung merkbar aus. und dieser druck geht in form von gas über die kleinen…

  • robhopf1

    Replied to the thread Vergaser VM34SS läuft über.
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    ich denke mal, Überdruck im Tank darf überhaupt nicht sein, das ist eine Fall-Benzin-Anlage in der der Sprit nur durch sein eigenes Gewicht in den Vergaser läuft. Und daß der Tankdeckel ein Rückschlagventil hat, ist mir neu, ich kanns aber…

  • Mopedman

    Replied to the thread Befestigung der Werkzeugkiste.
    Post
    […]

    Ich glaube nicht das Hubert einen Fürsprecher braucht, wenn Ihm das nicht gefällt, kann er sich sehr gerne bei mir melden.
    Liebe Grüße an Hubert :666:

  • Peng

    Replied to the thread Befestigung der Werkzeugkiste.
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    Dieses Teil wird an der hinteren Motorhalterung montiert.

  • Karl

    Replied to the thread Befestigung der Werkzeugkiste.
    Post
    […]


    ...du wunderst dich bei dem ton dann aber nicht, dass dir nicht alle mit hilfsangeboten die bude einrennen?

  • Mopedman

    Replied to the thread Befestigung der Werkzeugkiste.
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    Moin, ich hab mittlerweile den Halter, aber wie kommt der dran, Rahmenlasche, W-Halter, M-Halter? So a-la Sesamstraße drunter drüber und durch wär gut, damit ich das versteh. Kopfschrauben nachziehen kein Problem, aber so ne Lasche anknippern, oh-ohhh!

  • Peng

    Replied to the thread Befestigung der Werkzeugkiste.
    Post
    […]

    Lieber Hubert, ich geb dir all mein ähm, naja, wieviel willst du denn und wo bist du zu Hause?

    :ber:

  • Mopedman

    Replied to the thread Vergaser VM34SS läuft über.
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    Also beim Tank leer laufen lassen sorge ich dafür, das der Schlauch luftleer ist, bis zum auf dem Boden stehenden Kanister. Dann wirkt die ca 1Meter Wassersäule als großer Unterdruck und es kommt ein starker Strahl raus. Hab den Tankdeckel auch so…

  • Mopedman

    Replied to the thread Tank undicht.
    Post
    […]

    Ich frage das nochmal

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