Moin,
ich bin neu im Forum und habe eine ältere SR500 erstanden. Technisch wurde sie gerade überarbeitet. Nun kommt der Endschliff mit Putzen, Reinigen und Polieren dran. Die Chromteile bekomme ich wohl mit Reinigungspaste hin. Schwieriger wird das mit dem Motorblock. Auf dem Gehäuse sind doch einige Ausblühungen und Oxide. Ein Ausbau des Motors kommt nicht in Frage. Wie kann ich den Motorblock einigermaßen auffrischen? Ich freue mich über jeden Tipp.
Grüße, Nils 
is halt die Frage ob da noch Reste vom Klarlack drauf sind.
Ich habe bei meinem Motor benutzt : Linker Alu und Metallreiniger und habe damit gute Erfahrung gemacht. Viele kleine Bürsen, Lappen, Geduld und reichlich Wasser zum nachspülen bringen ein gutes Ergebniss.
Erstmal weitgehend entfettet. Dann mit Sprühflasche auftragen und die Pinsel Bürsten und Lappen gequält bis die Finger wund und motor sauber waren, viel Wasser zum nachspielen. Fetten ölen und rumschmieren wo es nötig ist und weiterfahren.
Aufgeblühtes nacktes Alu wie z.B. der Zylinder mit Petroleum oder WD40, oder Karamba, wirklich nur dünnes Zeug, nichts was fest wird wie Kettenspray einsprühen. Damit die aufgeblühten Rippen bürsten nicht mit Draht sondern Kunststoffborsten. Bei den Seitendeckeln genau so. Entweder der Klarlack ist schon ab, dann gehts wie bei den Kühlrippen, oder der Klarlack ist noch drann aber ausgekreidet, mit Spray wird der wieder durchsichtig. Wenn Dreck drauf ist, werden die mit Bremsenreiniger sauber, aber auch wieder trübe, dann wisch ich einmal mit nem getränkten Lappen rüber und gut. Klar ist stundenlanges Polieren besser, aber im verhältnis zur Zeit ist der Efekt größer. Ein häßliches Entlein wird in einer halben Stund wieder ansehnlich. Sehr gut auch das rote Fahradöl von Allantik Radglanz, stinkt aber wie der Teufel, darfst nicht in der Bude machen, läuft jede Alte weg.
Linker Alureiniger kann ich auch sehr empfehlen. Mischungsverhältnis 1:10 (mit heißem Wasser) aufsprühen. Sicherheitshinweise beachten. Danach unbedingt mit Motorreiniger neutralisieren und gut nachspülen. Treten nach Linker noch leichte Ausblühungen auf, mit Autosol Alupolitur auspolieren.
Moin aus dem Pott,
verfolge die Reinigungstipps mit Interesse, habe selber den Alureiniger noch nicht benutzt.
Ich hatte meine SR zum Eisstrahlen gebracht mit Schwerpunkt Motor.
War ein super Ergebniss, klar müssen Aluteile danach noch poliert werden aber das Eisstrahlen erleichtert die Arbeit enorn. Für den Fuffi hätte ich viele Stunde gebraucht um an das Ergebniss zu kommen.
Habe mal ein Bild gemacht, steht aber schon 1,5 Jahre ohne geputzt zu sein.
VG Uwe
ist vielleicht etwas weniger anfälliger und aufwändiger 🙂
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