2J4 Motor in 48T Rahmen TÜV?

  • heiko, ist der rahmen nummerngleich? falls nein, ist wohl irgendwann ein 78er motor eingebaut worden. falls ja, dann ist deine wahrscheinlich zwar von der ez her ne 79er, aber gebaut wurden rahmen und motor wohl schon 78, wenn man den nummernkreisen von yamaha trauen darf...


    p.s. mein gott, ist deine kiste sauber. das ding ist ja gefühlt sauberer als der operationssaal, in dem ich neulich gelandet bin!

  • Hallo Karl, ja ist alles Nummerngleich. Thorschti hat mich schon aufgeklärt von wegen BJ und Erstzulassung.

    Das mit dem sauber hat sich ja bald erledigt. Im Winter ist immer Putzzeit.

    Obwohl eine gewisse Person behauptet meine Km Leitung ließe wohl zu wünschen übrig 🤔😆

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

  • vorsicht, es wurden definitiv nicht alle nummern vergeben, zum beispiel haben nur die für europa bestimmten fahrzeuge ein "2j4", japan und die usa oder kanada haben "2j2" davorstehen. in deutschand wurden nach nicht ganz so offiziellen zahlen rund 22.000 2j4 verkauft, die nummernkreise nur für europa geben aber platz für ein vielfaches davon. und eine nummer knapp an den zehntausend aus dem ersten jahr lässt darauf schliessen, dass auch nicht notwendigerweise durchgehend nummeriert wurde...


    nummernkreise 2j4 für europa

    2J4-000101-100000 2J4 SR500 78 X
    2J4-100101-200000 3H0 SR500 79 X
    2J4-200101-210000 2J4 SR500 79 X
    2J4-210101-220000 4E6 SR500 80 X
    2J4-220101-230000 4F9 SR500 80 X
    2J4-230101-240000 4F9 SR500 81 X
    2J4-240101-250000 4E6 SR500 81 X
    2J4-250101-260000 4E6 SR500 82 X
    2J4-260101-270000 4F9 SR500 82 X
    2J4-270101-280000 4 E6 SR500 83 X
    2J4-280101-290000 4F9 SR500 83 X










  • Aus eigener Erfahrung würd ich sagen, die Motoren mit der kleineren Schwungmasse kommen schneller in die Strümpfe.

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    Better Motörhead than dead!

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